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公开(公告)号：CN115165504A
公开(公告)日：2022-10-11
申请号：CN202210904059.8
申请日：2022-07-29
申请人： 中国航发湖南动力机械研究所
摘要： 本发明公开了一种光敏树脂模型的切片方法及后处理工艺，包括以下步骤：光敏树脂模型预处理：在模型上需要切片的部位进行划线，并涂抹甘油以降低时间边缘效应；光敏树脂模型切割：固定光敏树脂模型后沿划线对模型进行切割，并切割过程中控制锯条的温度以避免温度高使模型切片内保存的应力条纹值减小；模型切片后处理：将模型切片分步骤打磨至设计厚度后再处理，且打磨过程中控制打磨方式确保不产生加工应力和热应力。本发明的优点是：通过控制切割方式使切片时产生的应力很小，通过控制切割温度以避免温度高使模型切片内保存的应力条纹值减小，且打磨过程中通过控制打磨方式确保不会产生加工应力，也不会产生热应力，进而确保模型切片的质量。
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公开(公告)号：CN113943913A
公开(公告)日：2022-01-18
申请号：CN202111185604.4
申请日：2021-10-12
申请人： 中国航发湖南动力机械研究所
摘要： 本发明公开了一种用于安装高温应变计的火焰喷涂工艺，包括以下步骤：打磨处理，对试验件上用于应变计安装的安装区域进行打磨或喷砂；清洗处理，对试验件的安装区域进行清洗；喷涂结合层，将活性材料一喷涂在试验件的安装区域，形成结合层；喷涂预先涂层，将活性材料二喷涂在结合层上，形成预先涂层；固定应变计，将应变计固定在预先涂层上；喷涂覆盖涂层，将活性材料二在应变计的其余面和预先涂层的未被应变计遮盖的部分上进行分区域喷涂；结合层、预先涂层和覆盖涂层形成中间高、四周低的塔形结构涂层。本发明的用于安装高温应变计的火焰喷涂工艺，塔形结构层用于抵御流道热气流冲刷和协调热冲击变形。
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公开(公告)号：CN115077886B
公开(公告)日：2024-09-13
申请号：CN202210857980.1
申请日：2022-07-20
申请人： 中国航发湖南动力机械研究所
摘要： 本发明公开了一种获取轮盘薄弱部位的杂交试验方法，包括以下步骤：模拟涡轮盘原型制作与光敏树脂模型离心加载装置配合的光敏树脂模型轮盘；采用光敏树脂模型离心加载装置开展光敏树脂模型轮盘的破裂试验，以获取光敏树脂模型轮盘破裂的部位；确定光敏树脂模型轮盘上光纤光栅应力测量点；采用光敏树脂模型离心加载装置开展光敏树脂模型轮盘的光纤光栅应力测量；分析光敏树脂模型轮盘破裂试验与光纤光栅应力测量的结果；对获取轮盘薄弱部位的杂交试验方法获得的结果做出结论。本发明方法，用以解决航空发动机轮盘的薄弱部位难以确定的难题，同时为设计人员判断轮盘的设计及改进方案是否合理提供试验依据，有助于避免后期出现颠覆性故障、造成重大损失。
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公开(公告)号：CN108593288A
公开(公告)日：2018-09-28
申请号：CN201810364296.3
申请日：2018-04-23
申请人： 中国航发湖南动力机械研究所
IPC分类号： G01M13/02
摘要： 本发明公开了一种齿轮模型光弹性试验用加载装置，包括安装架，安装架上并排设有第一支座总成和第二支座总成，第一支座总成上装设有用于施加扭矩载荷的主动齿轮模型，第二支座总成包括与安装架相连的第二轴承座、穿设于第二轴承座中的第二安装轴、用于限制第二安装轴沿施加在其上的扭矩载荷的方向转动的第二转动件，第二安装轴通过第二转动件装设于第二轴承座中，第二安装轴的外圆上固定装设有与主动齿轮模型啮合设置的被动齿轮模型。安装架上还设有角度调节器，角度调节器与第二安装轴相连。本发明的加载装置可精确控制啮合角度位置，加载的附加力矩小，稳定性和经济性佳，拆装使用方便，能较好的应用于光弹性齿轮试验研究中。
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公开(公告)号：CN113567229B
公开(公告)日：2024-09-03
申请号：CN202110858802.6
申请日：2021-07-28
申请人： 中国航发湖南动力机械研究所
IPC分类号： G01N3/02
摘要： 本发明公开了环氧树脂模型破裂试验的加载装置及调试方法，属于实验力学技术领域，加载装置，由电控系统、检测传感系统、系统软件和机械工装组成，电控系统包括PLC可编程控制器、上位机、变频调速器和电机，机械工装包括用于支撑固定电机的基座、安装于电机输出轴的梅花节弹性联轴器、传动轴、立柱式轴承座和温箱内轴承座。本发明进行环氧树脂模型破裂试验时模拟原型的真实工作条件，利用模型的过渡态模拟原型的弹塑态，提高了试验精度。对环氧树脂模型增加周向预紧力减少了模型破裂前的变形量使试验更符合原型的真实工作条件。
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公开(公告)号：CN115655877A
公开(公告)日：2023-01-31
申请号：CN202211208809.4
申请日：2022-09-30
申请人： 中国航发湖南动力机械研究所
摘要： 本发明公开了一种环氧树脂模型断裂时拉伸载荷的现场测定方法，包括以下步骤：模型设计：包括环氧树脂拉伸件与局部环氧树脂涡轮盘模型的设计；模型加工：包括环氧树脂拉伸件与局部环氧树脂涡轮盘模型的加工；拉伸断裂试验开展：分别开展环氧树脂拉伸件和局部环氧树脂涡轮盘模型的拉伸断裂试验，以获取环氧树脂拉伸件与局部环氧树脂涡轮盘模型两者断裂时的载荷；试验数据分析处理。本发明的现场测定方法，为转换公式进入工程应用奠定基础，并有利于扩展环氧树脂模型试验的应用范围，且由于其测定与现场的试验条件更吻合，所得结果与真实情况误差小，测定的精度也明显要高于传统的方法，有利于提高环氧树脂涡轮盘模型破裂试验的综合测量精度。
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公开(公告)号：CN115077886A
公开(公告)日：2022-09-20
申请号：CN202210857980.1
申请日：2022-07-20
申请人： 中国航发湖南动力机械研究所
摘要： 本发明公开了一种获取轮盘薄弱部位的杂交试验方法，包括以下步骤：模拟涡轮盘原型制作与光敏树脂模型离心加载装置配合的光敏树脂模型轮盘；采用光敏树脂模型离心加载装置开展光敏树脂模型轮盘的破裂试验，以获取光敏树脂模型轮盘破裂的部位；确定光敏树脂模型轮盘上光纤光栅应力测量点；采用光敏树脂模型离心加载装置开展光敏树脂模型轮盘的光纤光栅应力测量；分析光敏树脂模型轮盘破裂试验与光纤光栅应力测量的结果；对获取轮盘薄弱部位的杂交试验方法获得的结果做出结论。本发明方法，用以解决航空发动机轮盘的薄弱部位难以确定的难题，同时为设计人员判断轮盘的设计及改进方案是否合理提供试验依据，有助于避免后期出现颠覆性故障、造成重大损失。
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公开(公告)号：CN111912720A
公开(公告)日：2020-11-10
申请号：CN202010690939.0
申请日：2020-07-17
申请人： 中国航发湖南动力机械研究所
摘要： 本发明公开了一种光敏树脂模型离心加载装置，包括：试验箱，用于为光弹性应力冻结试验提供试验场所及试验所需温度，试验箱外设有外支撑架组，外支撑架组上支撑有用于供给试验所需驱动力的动力供给机构，动力供给机构的驱动转轴沿轴向伸入试验箱内。试验箱内设有起安装支撑作用的内支撑架组，内支撑架组上转动支设有安装转轴，安装转轴与驱动转轴同轴布设且朝向驱动转轴延伸，并安装转轴与驱动转轴之间设有用于连接两者的第一联轴器，驱动转轴与第一联轴器固定连接，安装转轴与第一联轴器间隙配合、且安装转轴通过可拆卸式连接于第一联轴器上的紧固件与第一联轴器锁紧固定。由光敏树脂材料制备形成的试验件通过胀紧套固定装设于安装转轴的外圆上。
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公开(公告)号：CN113567229A
公开(公告)日：2021-10-29
申请号：CN202110858802.6
申请日：2021-07-28
申请人： 中国航发湖南动力机械研究所
IPC分类号： G01N3/02
摘要： 本发明公开了环氧树脂模型破裂试验的加载装置及调试方法，属于实验力学技术领域，加载装置，由电控系统、检测传感系统、系统软件和机械工装组成，电控系统包括PLC可编程控制器、上位机、变频调速器和电机，机械工装包括用于支撑固定电机的基座、安装于电机输出轴的梅花节弹性联轴器、传动轴、立柱式轴承座和温箱内轴承座。本发明进行环氧树脂模型破裂试验时模拟原型的真实工作条件，利用模型的过渡态模拟原型的弹塑态，提高了试验精度。对环氧树脂模型增加周向预紧力减少了模型破裂前的变形量使试验更符合原型的真实工作条件。
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公开(公告)号：CN107876355B
公开(公告)日：2020-11-03
申请号：CN201711099289.7
申请日：2017-11-09
申请人： 中国航发湖南动力机械研究所
摘要： 本发明公开一种应变计安装方法的优化工艺，包括以下步骤：设置一与待测试的试验件的材质相同的标准件；对标准件的供应变计安装的安装区域进行打磨，使安装区域的表面粗糙化，并对安装区域进行清洗；将活性喷涂材料逐层喷涂在标准件的一侧表面，依次形成结合层和预先涂层；将活性喷涂材料喷涂在预先涂层上，形成最终涂层；测试标准件上喷涂的各涂层的结合强度；根据结合强度的测试结果，对各涂层的喷涂参数进行优化调整；依序反复迭代上述步骤，直至结合强度的测试结果满足一预设工艺要求，将最终优化调整的各涂层的喷涂参数作为应变计安装到试验件时的各涂层的喷涂参数，固化为应变计安装方法。
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