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公开(公告)号：CN117949213A
公开(公告)日：2024-04-30
申请号：CN202410010162.7
申请日：2024-01-03
申请人： 中国航发湖南动力机械研究所
IPC分类号： G01M15/02
摘要： 本发明属于航空发动机性能试验设备技术领域，特别涉及一种高空模拟试车台进气湿度调节系统；其包括混合气管路、水气调节装置和雾化加湿装置；混合气管路的出气端与环境试验舱的进气端连通；雾化加湿装置设置在混合气管路中，水气调节装置的供水端和供气端均与雾化加湿装置连通。该高空模拟试车台进气湿度调节系统利用水气调节装置和雾化加湿装置向混合气管路通喷洒细微的液滴，细微的液滴喷出后能够吸收供气调节系统提供的热空气的热量，以快速地汽化、蒸发变成水蒸气，改变空气的相对湿度，完成发动机进口空气湿度的模拟，并解决了现有技术中采用等温加湿方法时出现的设备体积过大和能耗过高的难题，从而有效的降低航空发动机试验成本。
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公开(公告)号：CN117055642A
公开(公告)日：2023-11-14
申请号：CN202310930032.0
申请日：2023-07-27
申请人： 中国航发湖南动力机械研究所
摘要： 本发明公开了一种水力测功器稳压调节装置，包括供水管路、进水管路、自力式压力调节阀、立式隔膜稳压罐、水力测功器和回水管路，自力式压力调节阀串联安装在进水管路上并用于将阀后进水压力调节至预设进水压力，水力测功器的进水端和进水管路连通，水力测功器的出水端和回水管路连通，立式隔膜稳压罐分别与进水管路和回水管路连通并用于调节进水压力波动以使进水压力稳定至预设进水压力，进水管路设有多条，且多条进水管路均与供水管路连通，自力式压力调节阀、立式隔膜稳压罐、水力测功器、回水管路和进水管路一一对应布设。此外，本发明还公开了一种包括上述水力测功器稳压调节装置的轴功率试验台。
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公开(公告)号：CN112709638A
公开(公告)日：2021-04-27
申请号：CN202011586131.4
申请日：2020-12-29
申请人： 中国航发湖南动力机械研究所
摘要： 本发明公开了一种用于发动机高低温起动试验的燃油温度调节系统及调节方法，该系统将油箱设置在试验舱外，油箱的体积不再受试验舱的容积限制，可以存储充足的燃油以满足大功率发动机高低温起动试验的连续供油需求，并通过设置进油电磁阀和回油电磁阀，可以在试验前先将燃油温度调节至试验需要的目标温度，发动机起动时控制进油电磁阀打开和控制回油电磁阀关闭，即可马上供应满足温度需求的燃油，并且，燃油温度调节装置不仅可以对燃油进行加热，还可以对燃油进行降温，可以满足高低温起动试验时整个试验过程中燃油进口的温度要求。
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公开(公告)号：CN112709638B
公开(公告)日：2021-11-12
申请号：CN202011586131.4
申请日：2020-12-29
申请人： 中国航发湖南动力机械研究所
摘要： 本发明公开了一种用于发动机高低温起动试验的燃油温度调节系统及调节方法，该系统将油箱设置在试验舱外，油箱的体积不再受试验舱的容积限制，可以存储充足的燃油以满足大功率发动机高低温起动试验的连续供油需求，并通过设置进油电磁阀和回油电磁阀，可以在试验前先将燃油温度调节至试验需要的目标温度，发动机起动时控制进油电磁阀打开和控制回油电磁阀关闭，即可马上供应满足温度需求的燃油，并且，燃油温度调节装置不仅可以对燃油进行加热，还可以对燃油进行降温，可以满足高低温起动试验时整个试验过程中燃油进口的温度要求。
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公开(公告)号：CN117212835A
公开(公告)日：2023-12-12
申请号：CN202310767314.3
申请日：2023-06-27
申请人： 中国航发湖南动力机械研究所
摘要： 本发明属于燃烧室火焰筒结构技术领域，特别涉及一种基于弹性连接结构的非金属复合材料燃烧室火焰筒，通过在非金属复合材料的火焰筒内外环和金属材料的火焰筒头部环之间采用多种弹性连接结构，将热匹配变形为弹性匹配，具有良好热膨胀匹配性能，密封性和装配性好，可以在热态下保持很好的密封性能，有效减小由于热膨胀量不匹配造成的火焰筒漏气问题。火焰筒内外环的弹性连接结构可以有效分散轴向和周向的受力，降低非金属复合材料应力集中，减小基体受力不均匀造成损坏的风险，增加非金属材料火焰筒的使用寿命。同时，本发明还可拆分结构设计，可以有效提高火焰筒的维护性，降低维修成本，具有较高的工程应用价值。
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