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公开(公告)号：CN110842842A
公开(公告)日：2020-02-28
申请号：CN201911135692.X
申请日：2019-11-19
申请人： 中国航发贵州黎阳航空动力有限公司
摘要： 本发明公开了一种涡扇航空发动机滑油系统零组件限力装配方法及装置，装置包括固定座、环形凹槽(2)、花键槽(3)和连接座，固定座的连接端面上设置有多个连接装配孔(1)，连接装配孔(1)的位置与零组件上的组件装配孔(5)的位置一一对应，环形凹槽(2)位于连接端面上，环形凹槽(2)的深度大于凸台(6)的高度，花键槽(3)置于环形槽(2)内；连接座与固定座的下端连接，且连接座的底面沿周向开设有多个固定孔(4)。本发明解决了该零组件自由度限制和容易发生变形的问题，并提供了准确高效的装配方式，提高了工作效率。
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公开(公告)号：CN109500768A
公开(公告)日：2019-03-22
申请号：CN201811384184.0
申请日：2018-11-20
申请人： 中国航发贵州黎阳航空动力有限公司
IPC分类号： B25B27/00
摘要： 本发明公开了一种发动机滑油附件调压活门装配工具及装配方法,调压活门装配工具包括帽(2)、磁铁(3)、螺母(4)、手柄(5)、杆体(6)和软磁铁芯(7)。安装调压活门时,将带有磁铁(3)的帽(2)吸附在软磁铁芯(7)带有螺纹的一端，磁化软磁铁芯(7)，然后将调压活门吸附到软磁铁芯(7)带有凹槽的一端并与杆体(6)一端的凸台配合，在安装到位后将带有磁铁(3)的帽(2)从软磁铁芯(7)带有螺纹的一端移开，软磁铁芯(7)退磁，调压活门与软磁铁芯(7)脱开，再将工具从滑油附件孔中取出完成装配,拆卸时反之。本发明解决了滑油附件调压活门的装配难题，而且提高了工作效率和保证了工作质量，很好的满足了使用要求。
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公开(公告)号：CN110842842B
公开(公告)日：2021-10-12
申请号：CN201911135692.X
申请日：2019-11-19
申请人： 中国航发贵州黎阳航空动力有限公司
摘要： 本发明公开了一种涡扇航空发动机滑油系统零组件限力装配方法及装置，装置包括固定座、环形凹槽、花键槽和连接座，固定座的连接端面上设置有多个连接装配孔，连接装配孔的位置与零组件上的组件装配孔的位置一一对应，环形凹槽位于连接端面上，环形凹槽的深度大于凸台的高度，花键槽置于环形凹槽内；连接座与固定座的下端连接，且连接座的底面沿周向开设有多个固定孔。本发明解决了该零组件自由度限制和容易发生变形的问题，并提供了准确高效的装配方式，提高了工作效率。
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公开(公告)号：CN112963446A
公开(公告)日：2021-06-15
申请号：CN202110105488.4
申请日：2021-01-26
申请人： 中国航发贵州黎阳航空动力有限公司
摘要： 本发明公开了一种引导装置及带偏心凸台滑油泵的装配、分解方法，属于航空发动机滑油泵安装技术领域。引导装置包括定位板、引导座和引导组件，所述引导座设在定位板上，所述引导组件位于引导座的内侧，并与引导座活动连接。引导装置用于安装滑油泵泵体及滑油泵壳体，可以实现一次性装配成功，且不会碰伤零件，提高了工作效率，也提高了产品的装配质量。该引导装置用于分解滑油泵壳体及滑油泵泵体时，同样可以降低劳动强度、提高工作效率、保护零件不被碰伤。不改变滑油泵原有结构，即可实现滑油泵快速装配和分解，有效控制了滑油泵的生产成本。
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公开(公告)号：CN109500768B
公开(公告)日：2021-03-16
申请号：CN201811384184.0
申请日：2018-11-20
申请人： 中国航发贵州黎阳航空动力有限公司
IPC分类号： B25B27/00
摘要： 本发明公开了一种发动机滑油附件调压活门装配工具及装配方法,调压活门装配工具包括帽(2)、磁铁(3)、螺母(4)、手柄(5)、杆体(6)和软磁铁芯(7)。安装调压活门时,将带有磁铁(3)的帽(2)吸附在软磁铁芯(7)带有螺纹的一端，磁化软磁铁芯(7)，然后将调压活门吸附到软磁铁芯(7)带有凹槽的一端并与杆体(6)一端的凸台配合，在安装到位后将带有磁铁(3)的帽(2)从软磁铁芯(7)带有螺纹的一端移开，软磁铁芯(7)退磁，调压活门与软磁铁芯(7)脱开，再将工具从滑油附件孔中取出完成装配,拆卸时反之。本发明解决了滑油附件调压活门的装配难题，而且提高了工作效率和保证了工作质量，很好的满足了使用要求。
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公开(公告)号：CN109356722B
公开(公告)日：2020-09-29
申请号：CN201811384340.3
申请日：2018-11-20
申请人： 中国航发贵州黎阳航空动力有限公司
摘要： 本发明提供了一种航空发动机火焰筒吹除积碳收集车及其使用方法，包括推车、吸尘器和积碳收集箱；吸尘器和积碳收集箱均安装在推车上；吸尘器和积碳收集箱之间存有间隙；积碳收集箱分为上处理层和下处理层，且上处理层和下处理层之间通过中间隔板分隔开；中间隔板通过支架梁安装在箱体内。实现了将吹除火焰筒积碳吸入吸尘器改善了工作环境的目的，它不仅结构高度集成化、操作方便，而且保障了职工身体健康，提高了工作质量和工作效率。
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公开(公告)号：CN112963446B
公开(公告)日：2022-12-06
申请号：CN202110105488.4
申请日：2021-01-26
申请人： 中国航发贵州黎阳航空动力有限公司
摘要： 本发明公开了一种带偏心凸台滑油泵的装配、分解方法，属于航空发动机滑油泵安装技术领域。装配方法包括以下步骤：步骤一、使引导装置中的导向杆与滑油泵壳体上的偏心孔对正，并使固定头和导向杆的一端穿过偏心孔，使用螺栓将定位板锁紧固定在滑油泵壳体的底部；步骤二、将滑油泵泵体上的偏心凸台与固定头对正，并使固定头插入偏心凸台上的孔内，缓慢、平稳地将滑油泵泵体装入滑油泵壳体内；步骤三、完成滑油泵的装配工作，然后拆除引导装置。引导装置用于安装滑油泵泵体及滑油泵壳体，可以实现一次性装配成功，且不会碰伤零件，提高了工作效率，也提高了产品的装配质量。
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公开(公告)号：CN112264955A
公开(公告)日：2021-01-26
申请号：CN202011173675.8
申请日：2020-10-28
申请人： 中国航发贵州黎阳航空动力有限公司
摘要： 一种用于航空发动机装配的限扭矩自动扳手，包括电动限扭矩扳手、下连接头、连接杆、上连接头、下环、中环、上环以及把手螺母，所述电动限扭矩扳手为三个，每个电动限扭矩扳手均对应有一个下连接头与其相连接；所述三个下连接头均分别经过一个连接杆连接至一个上连接头；所述三个上连接头分别连接至下环、中环以及上环的侧部；把手螺母将下环、中环以及上环固定连接为一体。本发明同时拧紧周向均布的三个螺栓、螺母，能更好的控制装配应力，防止装架角、装斜的问题；杜绝个别螺栓装配应力过大、螺栓断裂、螺桩脱落的问题，从而提高了装配质量，提高了工作效率。
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公开(公告)号：CN117464606A
公开(公告)日：2024-01-30
申请号：CN202311584407.9
申请日：2023-11-25
申请人： 中国航发贵州黎阳航空动力有限公司
IPC分类号： B25B11/02
摘要： 本发明公开了轴向单自由度通用传动齿轮装配固定装置，包括形迹化底板，在形迹化底板上设置有用于安装齿轮部件的支承杆，齿轮部件可沿支承杆的轴向活动。该装置使用组合式可调整部件达到通用的目的，同时形迹化的设计和可调整的高度使装置在实现通用功能的同时也满足了零件装配时细节的特殊要求。该装置避免了装配过程中可能给齿轮造成的损伤，节省了装配时间，降低了装配难度。
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公开(公告)号：CN112318420A
公开(公告)日：2021-02-05
申请号：CN202011184194.7
申请日：2020-10-29
申请人： 中国航发贵州黎阳航空动力有限公司
IPC分类号： B25B27/00
摘要： 本发明公开了一种石墨密封装置装配拆卸装置及使用方法，包括：施力体、旋转把手、运动芯、凸台、芯棒、防护皮、槽口；运动芯从芯棒底面内凹开口贯穿至顶面通孔后与施力体通过螺纹旋合；芯棒放入石墨安装座中间，防护皮与石墨安装座内壁接触；转动旋转把手，运动芯在凸台紧贴防护皮的导向下向上运动通过配合的斜面将外侧将芯棒撑开膨胀，凸台并压防护皮变形与石墨安装座内壁接触面产生摩擦；向外拉动旋转把手通过防护皮与石墨安装座内壁摩擦额摩擦力，将石墨安装座从滑油附件壳体脱离；向内压紧旋转把手通过防护皮与石墨安装座内壁摩擦额摩擦力，将石墨安装座紧压滑油附件壳体内；解决了现有技术造成石墨环或石墨安装座的收缩口损坏的问题。
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