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公开(公告)号：CN116108706A
公开(公告)日：2023-05-12
申请号：CN202310394888.0
申请日：2023-04-14
申请人： 中国航空工业集团公司沈阳空气动力研究所
IPC分类号： G06F30/20 , G06F119/14
摘要： 一种风洞环缝式调压阀预置开度估算方法，属于风洞运行与流场控制研究领域。为达到风洞环缝式调压阀预置开度选取合理、风洞流场快速建立的目的。本发明根据环缝式调压阀的阀芯外径、环缝式调压阀的阀芯行程与型面母线坐标，拟合得到环缝式调压阀的阀芯行程与环缝式调压阀节流喉道面积的多项式，基于得到的环缝式调压阀的阀芯行程与环缝式调压阀节流喉道面积的多项式，构建环缝式调压阀预置开度机理模型；计算环缝式调压阀的预置开度；根据得到的环缝式调压阀的预置开度，执行流场控制，并通过运行数据对环缝式调压阀的预置开度进行修正，直到风洞试验结束。本发明快速适应各类工况条件，改善风洞流场控制指标，提高试验效率。
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公开(公告)号：CN109297665B
公开(公告)日：2020-02-28
申请号：CN201810934899.2
申请日：2018-08-16
申请人： 中国航空工业集团公司沈阳空气动力研究所
摘要： 本发明提供一种使用高精准度气动力模型的捕获轨迹在线试验方法包括：使用高精准度气动力模型的捕获轨迹在线试验流程、载机对外挂物干扰量计算方法、外挂物诱导迎角侧滑角计算方法、气动力多维插值方法、外挂物高精准度气动力模型构造方法。本方法主要特点在于求解六自由度方程时，外挂物的气动力不使用试验时直接测量的气动力，而是使用包含了诱导迎角侧滑角影响的外挂物气动力参与轨迹解算；在有载机干扰条件时姿态下的气动力减去外挂物无载机干扰条件时，姿态下的气动力。本发明有效解决了捕获轨迹试验时由于外挂物相对于载机运动不能模拟而带来的气动力失真问题，对捕获轨迹试验数据的准确度做出了重大提升。
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公开(公告)号：CN118193960A
公开(公告)日：2024-06-14
申请号：CN202410607852.0
申请日：2024-05-16
申请人： 中国航空工业集团公司沈阳空气动力研究所
摘要： 本发明公开了一种基于模态分解和小波变换的脉冲风洞数据处理方法，属于脉冲风洞测力试验技术领域。解决了现有技术中传统的脉冲风洞数据处理方法滤除天平测力信号中的干扰信号和振动信号效果不佳的问题；本发明在脉冲风洞测力试验中采集天平测力信号，对天平测力信号进行预处理；采用变分模态分解信号处理方法分解预处理后试验中流场稳定阶段的天平测力信号，滤除高频子信号，选取低频子信号作为待处理信号；采用经验模态分解信号处理方法分解低频子信号，滤除包含振动频率和干扰信号的子信号并进行重构，得到重构后的子信号进行小波阈值降噪，得到有效的气动力信号。本发明有效提升了气动力信号数据的准确性，可以应用于脉冲风洞数据处理。
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公开(公告)号：CN118193960B
公开(公告)日：2024-08-30
申请号：CN202410607852.0
申请日：2024-05-16
申请人： 中国航空工业集团公司沈阳空气动力研究所
摘要： 本发明公开了一种基于模态分解和小波变换的脉冲风洞数据处理方法，属于脉冲风洞测力试验技术领域。解决了现有技术中传统的脉冲风洞数据处理方法滤除天平测力信号中的干扰信号和振动信号效果不佳的问题；本发明在脉冲风洞测力试验中采集天平测力信号，对天平测力信号进行预处理；采用变分模态分解信号处理方法分解预处理后试验中流场稳定阶段的天平测力信号，滤除高频子信号，选取低频子信号作为待处理信号；采用经验模态分解信号处理方法分解低频子信号，滤除包含振动频率和干扰信号的子信号并进行重构，得到重构后的子信号进行小波阈值降噪，得到有效的气动力信号。本发明有效提升了气动力信号数据的准确性，可以应用于脉冲风洞数据处理。
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公开(公告)号：CN117666331B
公开(公告)日：2024-04-30
申请号：CN202410140234.X
申请日：2024-02-01
申请人： 中国航空工业集团公司沈阳空气动力研究所
摘要： 本发明公开了一种高速风洞流场复合调节方法，属于风洞流场控制技术领域。解决了现有技术中传统的风洞流场控制方法调节能力不足的问题；本发明根据当前的气源压力、目标总压和目标马赫数计算出调压阀初始位置并运行到位，将栅指运行到栅指预置位置；根据当前的气源压力、目标马赫数和目标总压通过增量式PID控制器自动选取PID控制参数控制调压阀位置和栅指位置；采用增量式PID控制器再次调节调压阀位置，并在增量式PID控制器中增加前馈控制，构成反馈‑前馈复合控制调节栅指位置，采用三维插值计算前馈系数，使得流场保持稳定直至风洞试验结束。本发明有效抑制了流场扰动，且试验结果精度高，可以应用于亚跨声速流场控制。
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公开(公告)号：CN117147093A
公开(公告)日：2023-12-01
申请号：CN202311412802.9
申请日：2023-10-30
申请人： 中国航空工业集团公司沈阳空气动力研究所
摘要： 一种低声爆超声速民机声爆特征风洞试验测量装置，属于风洞试验技术领域，本发明为了解决小量程压力扫描阀无法直接用于声爆过压试验测量的问题。包括全机模型、支撑系统和测压轨，全机模型通过所述支撑系统设置在风洞试验段内，风洞试验段内设有测压轨，测压轨上开设的若干测压孔分别与电子压力扫描阀的测量端连接，风洞试验段开设有洞壁测压孔，电子压力扫描阀的参考端、洞壁测压孔和绝压传感器通过三通连通，试验时，全机模型产生的压力信号落在若干测压孔所在的范围内。本发明将电子压力扫描阀的参考端与洞壁测压孔连通，达到显著减小电子压力扫描阀测量端和参考端之间压差的效果，以实现小量程传感器的电子压力扫描阀测量声爆近场空间压力。
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公开(公告)号：CN116296226A
公开(公告)日：2023-06-23
申请号：CN202310579228.X
申请日：2023-05-23
申请人： 中国航空工业集团公司沈阳空气动力研究所
摘要： 1米量级直流暂冲吹引式亚高超声速风洞的流场控制方法，属于航空航天气动力风洞试验技术领域。为实现一种用于1米量级直流暂冲吹引式亚高超声速风洞的流场的精准控制。本发明1米量级直流暂冲吹引式亚高超声速风洞的流场的工况包括亚跨声速低动压流场、亚跨声速连续变马赫数流场、超声速高马赫数节能流场，根据选择的所述1米量级直流暂冲吹引式亚高超声速风洞的流场的工况进行1米量级直流暂冲吹引式亚高超声速风洞的流场控制，包括亚跨声速低动压流场控制、亚跨声速连续变马赫数流场控制、超声速高马赫数节能流场控制。本发明实现了亚跨声速低动压流场控制、亚跨声速连续变马赫数流场控制以及超声速高马赫数节能流场控制。
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公开(公告)号：CN116086759A
公开(公告)日：2023-05-09
申请号：CN202310065778.X
申请日：2023-02-06
申请人： 中国航空工业集团公司沈阳空气动力研究所
IPC分类号： G01M9/02 , G01M9/08 , G06V10/774 , G06V10/764 , G06V20/70 , G06V10/778
摘要： 一种风洞试验模型更换状态的纠错方法，属于航空气动力风洞试验技术领域。其包括模型训练，通过模型图像数据采集和分类，对模型图像识别和分析系统进行深度学习训练，训练后，在风洞试验现场采集模型图像，输入到模型图像识别和分析系统中自动进行部件识别，并输出部件图像及图像中的部件标签信息；检测状态准备；试验状态检测，更换模型状态后进行图像采集，将图像采集后的试验模型部件信息与在先设定好的训练模型部件信息进行对比，根据更换模型状态后的试验模型部件的形状、位置和角度信息，综合判断试验模型更换状态，并将对应的结果输出反馈在工作机界面，降低了因人为因素导致的试验状态更换错误的风险，提高了试验效率和试验准确率。
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公开(公告)号：CN110702361A
公开(公告)日：2020-01-17
申请号：CN201911114008.X
申请日：2019-11-14
申请人： 中国航空工业集团公司沈阳空气动力研究所
IPC分类号： G01M9/04
摘要： 一种直流暂冲式跨声速风洞的流场精确控制系统及控制方法属于风洞试验技术领域；现有设备出现故障不能及时进行制动；本系统包括控制中心计算机、攻角控制计算机、栅指控制器、流场控制器、栅指驱动设备和调压阀电液系统；栅指驱动设备包括栅指装置，栅指装置包括栅指段设置在风洞超扩段二喉道上下壁板处，为两组，每组栅指段包括6个翼型栅指指片，每组栅指段分别固定在上下两个栅指小车上，栅指小车设置有4列直线导轨，伺服电缸设置有线位移传感器；从而达到直流暂冲式跨声速风洞的流场精确控制马赫数的目的；本方法通过对栅指采用PID控制加前馈控制的控制方式以及对流场的优化控制，解决了1.0≤M≤1.2范围内的马赫数控制精度问题。
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公开(公告)号：CN118625869A
公开(公告)日：2024-09-10
申请号：CN202411094505.9
申请日：2024-08-10
申请人： 中国航空工业集团公司沈阳空气动力研究所
IPC分类号： G05D16/02
摘要： 一种同步进排气的负压舱内压力调节与稳定方法，属于风洞试验技术领域，本发明为了解决负压舱目标压比难以调节及稳定的问题。本发明在实际马赫数为零时，建立节流阀阀锥锥位与负压舱内基准压比的#imgabs0#关系曲线图，根据目标马赫数和目标压比计算负压舱内的实际控制压比，并查得实际控制锥位，驱动前移至实际控制锥位，获取阀锥前移过程中的负压舱的实测最大压比，进而通过实测最大压比修正试验件引气口的真实马赫数，根据试验件引气口的真实马赫数计算得到负压仓的修正压比，并查得对应的修正锥位，控制阀锥由初设锥位前移至修正锥位，即可在目标马赫数下快速快速的调节节流阀，使负压舱内的压比稳定在目标压比，可节约大量气体能源。
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