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公开(公告)号:CN105515190A
公开(公告)日:2016-04-20
申请号:CN201510918132.7
申请日:2015-12-10
Applicant: 中国航空工业集团公司西安航空计算技术研究所
IPC: H02J13/00
CPC classification number: H02J13/00
Abstract: 一种基于机载网络的智能电源管理系统,其特征在于:所述系统包括电源模块(10)、通用处理模块(20)以及SRU模块(30);电源模块(10)、通用处理模块(20)以及SRUx模块(30)通过I2C连接,并通过协议进行通信;电源模块(10)与通用处理模块(20)通过I2C连接,并通过协议进行通信,通用处理模块(20)与SRUx模块(30)通过以太网连接,并通过协议进行通信。本发明提出了一种基于机载网络的智能电源管理系统及方法,满足设备全状态供电需求,通过接收设备内SRU消息指令实现其他各SRU独立上下电控制。
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公开(公告)号:CN107920116B
公开(公告)日:2020-12-08
申请号:CN201711147074.8
申请日:2017-11-17
Applicant: 中国航空工业集团公司西安航空计算技术研究所
Abstract: 本发明属于机载嵌入式软件技术领域,具体涉及一种可动态扩展的机载网络服务数据通信方法。本发明能实现多服务器和多客户端之间的基于不同机载网络协议之间的数据通信,有效的解决机载环境下不同网络域之间、不同网络协议之间的动态可扩展的数据订阅与发布问题。该方法的步骤包括:1)创建通信系统,所述通信系统包括服务器、客户端,还包括设置在服务器和客户端之间的中间节点;2)服务器至中间节点的数据发布过程;3)客户端至中间节点的数据订阅过程。
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公开(公告)号:CN107888277B
公开(公告)日:2020-06-09
申请号:CN201711145959.4
申请日:2017-11-17
Applicant: 中国航空工业集团公司西安航空计算技术研究所
Abstract: 本发明属于机载嵌入式软件领域,具体涉及一种飞机‑地面网络系统文件传输服务通信方法。该方法支持地面作为服务器端,飞机作为客户端,由飞机向地面发起注册请求,同时也支持由地面作为客户端,飞机作为服务器端,由地面向飞机发起注册请求,从而建立通信进行数据的交互,且交互过程采用“针对数据块(Block#字段)的数据请求”方法,使得该方法通用于以太网线连接、机场Wi‑Fi接入或蜂窝网络、甚至多路蜂窝网络并行传输链路方式的传输协议,填补跨链路传输协议空白,并将管理过程与数据传输过程融合,有效提高业务效率。
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公开(公告)号:CN113868196A
公开(公告)日:2021-12-31
申请号:CN202111052076.5
申请日:2021-09-08
Applicant: 中国航空工业集团公司西安航空计算技术研究所
IPC: G06F16/16 , G06F16/176 , G06F16/182
Abstract: 本发明提供了一种基于DDS的机载海量数据共享方法及共享系统,该共享方法包括如下步骤:S1、创建软件节点;S2、定义数据采集和分发数据流;S3、定义数据存储数据流;S4、定义数据设置数据流;S5、根据S1‑S4定义,配置DDS域和参与者;S6、定义分布式硬件架构;S7、配置各软件节点并启动运行。本发明克服了DDS通信模型的弱点,在海量数据情况下满足先进的数字化飞机的机载数据通信要求。
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公开(公告)号:CN107920116A
公开(公告)日:2018-04-17
申请号:CN201711147074.8
申请日:2017-11-17
Applicant: 中国航空工业集团公司西安航空计算技术研究所
Abstract: 本发明属于机载嵌入式软件技术领域,具体涉及一种可动态扩展的机载网络服务数据通信方法。本发明能实现多服务器和多客户端之间的基于不同机载网络协议之间的数据通信,有效的解决机载环境下不同网络域之间、不同网络协议之间的动态可扩展的数据订阅与发布问题。该方法的步骤包括:1)创建通信系统,所述通信系统包括服务器、客户端,还包括设置在服务器和客户端之间的中间节点;2)服务器至中间节点的数据发布过程;3)客户端至中间节点的数据订阅过程。
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公开(公告)号:CN106790480A
公开(公告)日:2017-05-31
申请号:CN201611142300.9
申请日:2016-12-12
Applicant: 中国航空工业集团公司西安航空计算技术研究所
IPC: H04L29/08 , H04L12/803 , H04L1/16
CPC classification number: H04L67/06 , H04L1/1657 , H04L47/125
Abstract: 本发明属于通信领域,提出一种用于链路聚合链接条件下的文件传输方法,其中,数据上传方法包括:步骤1、客户端从n个端口中随机选择一端口向客户端发送写请求,请求参数中附带客户端所有n个传输端口信息;步骤2、服务端返回ACK给客户端,ACK编号为0;步骤3、客户端n个端口,同时随机发送滑动窗口内的数据块;步骤4、服务端收到数据块后,根据数据缓存内容,生成返回的ACK的编号m并返回ACK;步骤5、客户端接到编号为m的ACK之后,将窗口向前滑动到m+1,n个端口继续并行发送窗口中的数据;步骤6、重复上述发送步骤,直到ACK编号到达最后一个数据块位置,完成传输。
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公开(公告)号:CN106773945A
公开(公告)日:2017-05-31
申请号:CN201611140687.4
申请日:2016-12-12
Applicant: 中国航空工业集团公司西安航空计算技术研究所
IPC: G05B19/042
CPC classification number: G05B19/0423 , G05B2219/25314
Abstract: 本发明涉及嵌入式计算机应用领域,尤其涉及机载标准接口处理模块的架构,包括接口SRM(20)、嵌入式处理SRM(30);所述接口SRM(20)为标准接口处理模块的基板,嵌入式处理SRM(30)为标准接口处理模块的PMC子卡;嵌入式处理SRM(30)通过连接器连接到接口SRM(20)。其能满足当前SRM接口的需求,通过标准化、模块化设计,有效降低模块的设计及后期的维护成本,缩短故障维修时间;同时,在产品投入使用阶段,由于元器件停产断档等原因,需要升级时,可快速进行局部替换,不影响嵌入式处理SRM和接口SRM的使用。本发明可广泛应用于机载嵌入式系统SRM平台中,便于对SRM进行设计及维护。
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公开(公告)号:CN114449014A
公开(公告)日:2022-05-06
申请号:CN202111649223.7
申请日:2021-12-29
Applicant: 中国航空工业集团公司西安航空计算技术研究所
Abstract: 本发明提供了一种用于机载信息管理系统的虚拟化信息处理平台,包括处理器平台、虚拟机监控器、虚拟机组,虚拟机组包括至少2个虚拟机,且虚拟机用于与机载信息管理系统的交联机载系统/设备进行通信、访问控制、健康管理。虚拟机包括专用虚拟机、通用虚拟机。处理器平台内设有专用网关外设模块、通用资源模块,虚拟机监控器内设有网关驱动器、虚拟机控制模块。专用网关外设模块经网关驱动器与专用虚拟机连接;通用资源模块经虚拟机控制模块与虚拟机连接。本发明设计的虚拟化信息处理平台,通过对机载信息管理系统的信息处理平台进行虚拟化管理,能够大幅降低信息处理平台的制造成本、降低重量及功耗、提高资源利用率、提高可维护性和可配置性。
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公开(公告)号:CN119900701A
公开(公告)日:2025-04-29
申请号:CN202411957022.7
申请日:2024-12-29
Applicant: 中国航空工业集团公司西安航空计算技术研究所
Abstract: 本发明属于机电控制领域,公开了一种用于电动泵及传动系统的多余度控制方法及系统,所述多余度控制方法包括:实时采集机上状态信号、飞行控制系统状态信号和液压系统中每个子液压系统的第一液压压力和第二液压压力;依据机上状态信号通过机上状态阈值和第一电动泵控制逻辑输出电动泵关闭指令和液压压力逻辑判断指令,依据电动泵关闭指令关停电动泵;获取飞行控制系统状态信号、第一液压压力和第二液压压力,通过低压阈值和压力安全阈值,采用第二电动泵控制逻辑、液压管路保护机制和电动泵保护机制对每个电动泵进行自动控制。本发明可以自动对每个电动泵的开启进行控制,还可以对液压通路进行保护,确保了飞行安全。
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公开(公告)号:CN114449014B
公开(公告)日:2024-01-19
申请号:CN202111649223.7
申请日:2021-12-29
Applicant: 中国航空工业集团公司西安航空计算技术研究所
Abstract: 本发明提供了一种用于机载信息管理系统的虚拟化信息处理平台,包括处理器平台、虚拟机监控器、虚拟机组,虚拟机组包括至少2个虚拟机,且虚拟机用于与机载信息管理系统的交联机载系统/设备进行通信、访问控制、健康管理。虚拟机包括专用虚拟机、通用虚拟机。处理器平台内设有专用网关外设模块、通用资源模块,虚拟机监控器内设有网关驱动器、虚拟机控制模块。专用网关外设模块经网关驱动器与专用虚拟机连接;通用资源模块经虚拟机控制模块与虚拟机连接。本发明设计的虚拟化信息处理平台,通过对机载信息管理系统的信息处理平台进行虚拟化管理,能够大幅降低信息处理平台的制造成本、降低重量及功耗、提高资源利用率、提高可维护性和可配置性。
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