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公开(公告)号：CN107884742B
公开(公告)日：2021-10-01
申请号：CN201711106257.5
申请日：2017-11-10
申请人： 中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所
摘要： 本发明公开了一种飞机高平面度天线阵列安装方法及天线阵安装板。所述飞机高平面度天线阵列安装方法包括如下步骤：步骤1：制作天线阵安装板，根据预安装位置的形状，将天线阵安装板的一个面的结构制作成能够与预安装位置贴合的形状；步骤2：保证天线阵安装板的另一个面的平面度小于0.1毫米；步骤3：在所述天线阵安装板的平面度小于0.1毫米的面上安装天线阵列；步骤4：将安装有所述天线阵列的天线阵安装板安装至所述预安装位置。本申请的飞机高平面度天线阵列安装方法解决了高平面度天线阵天线单独安装难度大、且平面度无法控制保证等问题。极大减小了天线阵内天线单独安装带来的误差，使得天线阵安装更加方便的同时提高了天线阵的安装平面精度。
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公开(公告)号：CN107884742A
公开(公告)日：2018-04-06
申请号：CN201711106257.5
申请日：2017-11-10
申请人： 中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所
摘要： 本发明公开了一种飞机高平面度天线阵列安装方法及天线阵安装板。所述飞机高平面度天线阵列安装方法包括如下步骤：步骤1：制作天线阵安装板，根据预安装位置的形状，将天线阵安装板的一个面的结构制作成能够与预安装位置贴合的形状；步骤2：保证天线阵安装板的另一个面的平面度小于0.1毫米；步骤3：在所述天线阵安装板的平面度小于0.1毫米的面上安装天线阵列；步骤4：将安装有所述天线阵列的天线阵安装板安装至所述预安装位置。本申请的飞机高平面度天线阵列安装方法解决了高平面度天线阵天线单独安装难度大、且平面度无法控制保证等问题。极大减小了天线阵内天线单独安装带来的误差，使得天线阵安装更加方便的同时提高了天线阵的安装平面精度。
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公开(公告)号：CN107843882A
公开(公告)日：2018-03-27
申请号：CN201711106237.8
申请日：2017-11-10
申请人： 中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所
IPC分类号： G01S7/40
CPC分类号： G01S7/40
摘要： 本发明公开了一种在航电系统上测量雷达天线装机误差的方法及系统。所述方法包括如下步骤：步骤1：将装有待测量雷达天线的飞机调水平；步骤2：将激光器装于天线底座侧面，并使激光器轴线与天线轴线平行；步骤3：将光电接收器放置于激光器对面，并使光电接收器的靶面中心与激光束理论中心对齐，所述靶面与天线平面平行；步骤4：分别给激光器及光电接收器加电，激光打到靶面上，将接收的信号进行显示，得到需要的误差数据。本申请的在航电系统上测量雷达天线装机误差的方法利用激光器作为靶镜发射激光束，光电接收器作为靶面接收激光束。将光电接收器中心与激光束理论中心对齐，因此激光束方向误差就代表天线零位轴线误差激。
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公开(公告)号：CN109728399A
公开(公告)日：2019-05-07
申请号：CN201711039869.7
申请日：2017-10-31
申请人： 中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所
摘要： 本发明提供了一种天线安装底座及天线组件，涉及天线安装技术领域，天线安装底座包括：两个以上安装部以及一个或多个连接部。本发明的天线安装底座，角度可调，可以同时满足有多个定位角度的天线安装需求。包括多个天线安装底座的天线组件，可以实现天线每次拆卸安装时，直接替换安装底座，不需要进行安装角度的调整，缩短了安装时间。与传统独立安装支架相比，可以减轻飞机重量，节约成本，结构简单、占用空间小、连接可靠、拆卸方便、缩短维护时间。
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公开(公告)号：CN207050752U
公开(公告)日：2018-02-27
申请号：CN201720812129.1
申请日：2017-07-06
申请人： 中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所
IPC分类号： G01D18/00
摘要： 本实用新型公开了一种传导敏感度抗干扰调试试验系统。所述传导敏感度抗干扰调试试验系统包括：电源，所述电源的输入端与负载连接；电流输出型传感器，所述电流输出型传感器的输入端与所述电源的输出端连接；所述电流输出型传感器的输出端与负载连接；干扰模块，所述干扰模块与所述电流输出型传感器的输入端连接；电流表，所述电流表设置在所述电流输出型传感器与所述负载之间；滤波电容，所述滤波电容与所述传感器并联。通过本申请的传导敏感度抗干扰调试试验系统进行抗干扰调试试验，保证了电流输出型传感器的精度，可广泛用于机载设备电流输出型传感器的抗干扰改进。
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公开(公告)号：CN211919018U
公开(公告)日：2020-11-13
申请号：CN201922428106.2
申请日：2019-12-27
申请人： 中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所
IPC分类号： B64D45/02
摘要： 本实用新型属于飞机静电防护领域，提供一种飞机静电放电器结构，包括：放电杆(1)和底座(2)，放电杆(1)的末端设置有凸台(3)与底座(2)连接,将底座(2)固定于飞机尖端，泄放沉积静电，凸台(3)为一字凸台；所述底座(2)设置有凹槽(4)，所述凹槽(4)为一字凹槽，凹槽(4)和凸台(3)进行连接,使放电杆与底座形成夹角(7)。本发明通过设计带有V型孔底座的静电放电器，且在安装中采用V型孔中灌入导电胶的方法，能够有效减少飞机飞行中的震颤对放电刷固定效果的影响。同时，对放电杆与底座的夹角要求35°-40°之间，根据试验表明此夹角区间内，静电放电器放电效果最佳。
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公开(公告)号：CN207426112U
公开(公告)日：2018-05-29
申请号：CN201721432405.8
申请日：2017-10-31
申请人： 中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所
摘要： 本实用新型提供了一种天线安装底座及天线组件，涉及天线安装技术领域，天线安装底座包括：两个以上安装部以及一个或多个连接部。本实用新型的天线安装底座，角度可调，可以同时满足有多个定位角度的天线安装需求。包括多个天线安装底座的天线组件，可以实现天线每次拆卸安装时，直接替换安装底座，不需要进行安装角度的调整，缩短了安装时间。与传统独立安装支架相比，可以减轻飞机重量，节约成本，结构简单、占用空间小、连接可靠、拆卸方便、缩短维护时间。
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公开(公告)号：CN205643531U
公开(公告)日：2016-10-12
申请号：CN201620436243.4
申请日：2016-05-13
申请人： 中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所
摘要： 本实用新型公开了一种电磁辐射测试系统，涉及电磁辐射技术领域。所述电磁辐射测试系统包含接收天线(1)、信号耦合装置(2)、宽开接收机(3)及控制计算机(4)；其中，所述接收天线(1)与所述信号耦合装置(2)连接，所述信号耦合装置(2)将接收天线(1)感应到的外部电磁信号传送至所述宽开接收机(3)，所述宽开接收机(3)用于捕获信号，并将所述信号发送至所述控制计算机(4)。本实用新型的优点在于：本实用新型的电磁辐射测试系统采用宽开接收机完成信号的测试，即提高了瞬态信号的捕获概率，有提高了测试信号完整性的测试能力。
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