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公开(公告)号：CN117559627A
公开(公告)日：2024-02-13
申请号：CN202311570735.3
申请日：2023-11-23
Applicant: 中国航空油料有限责任公司浙江分公司 , 北京中航油工程建设有限公司 , 海之桥航空设备(海南)有限公司
IPC: H02J9/06 , H02J7/00 , G01R31/3842
Abstract: 本发明涉及UPS电源技术领域，具体涉及一种UPS维护与状态监测方法及系统。方法包括：当到达预设维护周期时，控制市电输入回路的可控开关断开，并对电池组电压进行监测；将电池组电压与预设放电下限值进行比较，基于比较结果控制市电输入回路的可控开关闭合，及时地切换回市电，并对电池组进行充电；对电池组电压和/或充电电流进行监测，基于电池组电压和/或充电电流确定对电池组停止充电；将当前维护周期电池维护数据转化为波形图，基于历史维护数据对波形图进行异常曲线分析，得到电池组的状态监测结果，实现对蓄电池的健康状态的在线监测。
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公开(公告)号：CN221509206U
公开(公告)日：2024-08-09
申请号：CN202323165642.0
申请日：2023-11-23
Applicant: 中国航空油料有限责任公司浙江分公司 , 北京中航油工程建设有限公司 , 海之桥航空设备(海南)有限公司
IPC: H02J9/06 , G01R31/36 , G01R31/3842 , G01R31/385 , G01R31/396 , G01R19/00
Abstract: 本实用新型涉及UPS电源技术领域，具体涉及一种UPS供电切换的控制装置。包括电池监测电路、市电切换电路以及主控制器，电池监测电路用于测量电池组的电流和电压，电池监测电路的输出端与主控制器的输入端连接；主控制器用于根据电池监测电路的输入数据生成开关控制信号，开关控制信号用于控制市电切换电路的可控开关的通断，主控制器的输出端与市电切换电路的可控开关连接；市电切换电路用于根据主控制器输出的开关控制信号实现市电输入的通断，市电切换电路包括可控开关，可控开关设置为基于电磁继电器以及固态继电器的双控结构。提高UPS供电切换的准确性，同时提升断开与恢复交流市电输入的响应速度。
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公开(公告)号：CN118243445A
公开(公告)日：2024-06-25
申请号：CN202410383107.2
申请日：2024-03-29
Applicant: 北京中航油工程建设有限公司 , 中国航空油料集团有限公司 , 中国航空油料有限责任公司浙江分公司
Abstract: 本申请提供一种罐前油品质量检查系统。包括油罐、油品传输主路、第一出油支路和第一取样支路。油罐用于装载油品。油品传输主路设有质检桶和与质检桶连接的第一主路阀，油品传输主路的上游通过第一主路阀连接于油罐的罐底，质检桶位于油品传输主路的下游。第一出油支路设有底油泵和与底油泵连接的第一出油阀，第一出油支路的上游通过第一出油阀连接于质检桶，下游通过底油泵连接外部。第一取样支路设有第一取样组件和与第一取样组件连接的第一取样阀，第一取样支路的上游通过第一取样阀连接油品传输主路，第一取样组件位于第一取样支路的下游。该系统取样过程简易结构简单，检测油品高效，提高取样油品稳定性，高效排出油品，提高检测效率。
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公开(公告)号：CN117210816A
公开(公告)日：2023-12-12
申请号：CN202311355470.5
申请日：2023-10-19
Applicant: 中国航空油料有限责任公司浙江分公司
Abstract: 一种机坪混凝土下管道阴极保护电位校准方法及装置，属于管道阴极保护技术领域。本发明的方法包括：测量获取不同温度和不同土壤含水率条件下的管道阴极保护电位数据；根据不同温度和不同土壤含水率条件下的管道阴极保护电位数据，得到电位矫正公式；测量获取管道阴极保护测量电位、温度及土壤含水率；根据管道阴极保护测量电位、温度、土壤含水率及电位矫正公式，得到管道阴极保护真实电位。本发明能够综合考虑温度及土壤含水率对于阴极保护电位的影响，确保电位测量的准确性。
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公开(公告)号：CN114596530A
公开(公告)日：2022-06-07
申请号：CN202210288646.9
申请日：2022-03-23
Applicant: 中国航空油料有限责任公司浙江分公司
Abstract: 本发明公开了一种基于非接触式光学AI的飞机加油智能管理方法及装置，该方法当存在针对飞机加油服务的作业任务时，获取目标对象的监控视频；基于监控视频对应的热力图识别目标对象的姿态行为数据；当姿态行为数据与目标对象对应的当前任务姿态不匹配时，向目标对象对应的第一终端发送警示信息。本发明实现了通过监控视频对应的热力图对正在进行作业任务的工作人员的姿态行为数据进行识别与判断，以此对工作人员的作业操作是否规范进行自主判断，并在作业操作动作不规范时能够及时警示提醒，避免作业过程中存在安全隐患。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN119132117A
公开(公告)日：2024-12-13
申请号：CN202411307227.0
申请日：2024-09-19
Applicant: 中国航空油料有限责任公司浙江分公司
Abstract: 本说明书实施例涉及结合GPS定位以及图像识别的飞机加油智能管理方法及系统。方法中分别基于多个停机点位各自对应的位置信息设置多个停机点位各自对应的保护区域范围，针对每一保护区域范围，均在其区域范围内地面处标记用于引导加油车驶向其区域范围内停机点位处的引导路线标识。通过GPS定位技术获取加油车驶向与其对应停机点位过程中的实时位置信息，以避免加油车驶向与其不对应的停机点位对应的保护区域范围内。通过图像识别技术获取加油车驶向与其对应停机点位过程中加油车与引导加油车驶向与其对应停机点位处的引导路线标识的重叠信息，以使加油车在驶向与其对应停机点位过程中按照预设的路线进行驾驶。实现对机场内加油车驾驶过程的智能管理。
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公开(公告)号：CN110398396A
公开(公告)日：2019-11-01
申请号：CN201910776350.X
申请日：2019-08-22
Applicant: 中国航空油料有限责任公司浙江分公司
Abstract: 一种航油测水器针筒，属于航油检测技术领域。一种航油测水器针筒包括化学测水器接头、具有两端开口的外壳、具有两端开口的透明内胆以及活塞组件；化学测水器接头设于外壳的一端，内胆置于所述外壳内；活塞组件能在内胆内伸缩，用于将油品自化学测水器接头抽入内胆中；外壳沿活塞组件伸缩方向开设有视窗；活塞组件与外壳的另一端部通过固定螺帽锁紧，固定螺帽锁紧后能将内胆两端密封顶紧于化学测水器接头和固定螺帽之间。本发明操作简便、省力，成本低，密封性好，解决了漏油、抽取油品操作不畅、精度不高等问题。
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公开(公告)号：CN110398396B
公开(公告)日：2020-06-30
申请号：CN201910776350.X
申请日：2019-08-22
Applicant: 中国航空油料有限责任公司浙江分公司
Abstract: 一种航油测水器针筒，属于航油检测技术领域。一种航油测水器针筒包括化学测水器接头、具有两端开口的外壳、具有两端开口的透明内胆以及活塞组件；化学测水器接头设于外壳的一端，内胆置于所述外壳内；活塞组件能在内胆内伸缩，用于将油品自化学测水器接头抽入内胆中；外壳沿活塞组件伸缩方向开设有视窗；活塞组件与外壳的另一端部通过固定螺帽锁紧，固定螺帽锁紧后能将内胆两端密封顶紧于化学测水器接头和固定螺帽之间。本发明操作简便、省力，成本低，密封性好，解决了漏油、抽取油品操作不畅、精度不高等问题。
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公开(公告)号：CN119091469A
公开(公告)日：2024-12-06
申请号：CN202411291029.X
申请日：2024-09-14
Applicant: 中国航空油料有限责任公司浙江分公司
Abstract: 本说明书实施例公开了一种航油车加油场景下的姿态规范识别方法及装置。该方法包括确定当前工作的目标航油车，并采集的各监控视频确定当前工作的目标人员，对目标人员进行人脸识别认证；在人脸识别认证通过后，确定目标人员的当前工作节点，获取当前任务姿态；获取骨架信息，识别目标人员的骨架数据和姿态行为数据，并进行骨架认证；在骨架认证通过后，生成姿态规范识别结果。本说明书实施例不仅能够对目标人员在航油车加油工作的姿态规范进行识别，还会对目标人员的身份进行双重认证，实现通过人员身份和人员操作规范两个角度对加油过程进行无人自动识别，避免了加油过程的安全风险。
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公开(公告)号：CN114596530B
公开(公告)日：2022-11-18
申请号：CN202210288646.9
申请日：2022-03-23
Applicant: 中国航空油料有限责任公司浙江分公司
Abstract: 本发明公开了一种基于非接触式光学AI的飞机加油智能管理方法及装置，该方法当存在针对飞机加油服务的作业任务时，获取目标对象的监控视频；基于监控视频对应的热力图识别目标对象的姿态行为数据；当姿态行为数据与目标对象对应的当前任务姿态不匹配时，向目标对象对应的第一终端发送警示信息。本发明实现了通过监控视频对应的热力图对正在进行作业任务的工作人员的姿态行为数据进行识别与判断，以此对工作人员的作业操作是否规范进行自主判断，并在作业操作动作不规范时能够及时警示提醒，避免作业过程中存在安全隐患。
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