静电拖地带装置及加油车
    4.
    发明公开

    公开(公告)号:CN117657053A

    公开(公告)日:2024-03-08

    申请号:CN202311793274.6

    申请日:2023-12-22

    Abstract: 本申请提供一种静电拖地带装置及加油车,包括固定组件和卷收组件,固定组件组装于加油车,包括固定板、设于固定板且相对设置的一对挡板和连接于一堆挡板之间的连接轴,静电拖地带的一端与连接轴连接,另一端被缠绕于连接轴的周向。通过将静电拖地带的一端与连接轴连接,另一端被缠绕于连接轴的周向,便于将静电拖地带安装于连接轴上,使静电拖地带沿连接轴转动延伸拉长。本申请将静电拖地带缠绕于固定组件的连接轴,且通过安装卷收组件,利用操作件带动静电拖地带绕连接轴转动使静电拖地带卷出或收缩,在静电拖地带延伸到一定长度时,利用锁定件将静电拖地带锁定,如此可精准地调整静电拖地带的长度,避免因太长或浪费或因接触不良而影响性能。

    一种熔断紧急阀的拆装校正方法及校正装置

    公开(公告)号:CN119407517A

    公开(公告)日:2025-02-11

    申请号:CN202411835180.5

    申请日:2024-12-13

    Abstract: 本发明涉及一种熔断紧急阀的拆装校正方法及校正装置,该螺栓拆装方法包括:S1:关闭熔断紧急阀,打开平衡阀,地井加油栓释放压力;S2:拆除地井加油栓,打开熔断紧急阀,地井输油管路释放压力;S3:将拆装校正装置套在地井输油管路与熔断紧急阀之间的法兰外,完成拆装校正装置的安装;S4:获得法兰上全部连接螺栓的偏移量;S5:将获得的全部连接螺栓的偏移量加和计算,求得偏移量平均值,记为N,调整偏移量大于N加预设值的连接螺栓;S6:连接螺栓的偏移量调整后,拆除全部连接螺栓,完成熔断紧急阀更换。本发明通过偏移校正螺栓得到连接螺栓的偏移量并校正,高效完成井输油管路与熔断紧急阀间连接螺栓的拆装,及时更换熔断紧急阀。

    飞机加油车断气刹车快速解除装置

    公开(公告)号:CN119489799A

    公开(公告)日:2025-02-21

    申请号:CN202411845783.3

    申请日:2024-12-16

    Abstract: 本发明飞机加油设备技术领域,尤其涉及飞机加油车断气刹车快速解除装置,包括:支撑主体;输入轴,转动安装于支撑主体的内部;输出轴,转动安装于支撑主体的内部,输出轴的输出端用于与断气刹车气室的制动轴连接;变力传动组件,设置于输入轴与输出轴之间,用于基于改变输入轴和输出轴的工作位,以改变输出轴的输出的输出扭矩和输出转速。变力传动组件可基于基于改变输入轴和输出轴的工作位,以改变输出轴的输出的输出扭矩和输出转速,在操作转动制动轴时,通过变力传动组件控制输出轴以最大的扭矩进行转动,以快速的使制动轴相对于断气刹车气室松动。

    航空压力抽油接头
    8.
    发明授权

    公开(公告)号:CN111846254B

    公开(公告)日:2024-12-17

    申请号:CN202010720314.4

    申请日:2020-07-24

    Abstract: 本发明涉及一种航空压力抽油接头,该抽油接头的胶管接头总成的一端连接输油胶管,胶管接头总成的另一端卡接滤网,滤网设置方向与燃油流向相匹配,且胶管接头总成卡接滤网的一端通过连接体与稳压器连接,所述连接体由第一连接体和第二连接体组成,第二连接体内套接第一连接体,第一连接体内套接胶管接头总成卡接滤网的一端,稳压器内部稳压弹簧支撑力为0.08Mpa±0.01Mpa。本发明航空压力抽油接头连接牢固,抽油过程中无渗漏,抽油的负压不超过0.08 Mpa,并且抽油滤网能够正常过滤油品,完全符合航空公司的抽油要求、杜绝了滤网吸瘪变形损坏。

    拖轮手提式阀门井盖开关装置
    9.
    发明公开

    公开(公告)号:CN112320718A

    公开(公告)日:2021-02-05

    申请号:CN202011361746.7

    申请日:2020-11-27

    Abstract: 本发明涉及一种拖轮手提式阀门井盖开关装置,该装置杆结构的一端垂直设置有多条支腿,支腿端部设置有拖轮;杆结构上设置有提升悬臂架,提升悬臂架上连接有提升挂钩。本发明开关井盖方便,能够完全避免由于开关阀门室井盖而带来的劳动伤害,且开关井盖的人员大大降低,工作中只需要一人即可。缓解了天气原因等影响井盖开启的问题。本装置移动起来方便灵活,减少地面湿滑造成的影响。开启井盖,较以往要省力、迅速。

    航空压力抽油接头
    10.
    发明公开

    公开(公告)号:CN111846254A

    公开(公告)日:2020-10-30

    申请号:CN202010720314.4

    申请日:2020-07-24

    Abstract: 本发明涉及一种航空压力抽油接头,该抽油接头的胶管接头总成的一端连接输油胶管,胶管接头总成的另一端卡接滤网,滤网设置方向与燃油流向相匹配,且胶管接头总成卡接滤网的一端通过连接体与稳压器连接,所述连接体由第一连接体和第二连接体组成,第二连接体内套接第一连接体,第一连接体内套接胶管接头总成卡接滤网的一端,稳压器内部稳压弹簧支撑力为0.08Mpa±0.01Mpa。本发明航空压力抽油接头连接牢固,抽油过程中无渗漏,抽油的负压不超过0.08 Mpa,并且抽油滤网能够正常过滤油品,完全符合航空公司的抽油要求、杜绝了滤网吸瘪变形损坏。

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