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公开(公告)号：CN119851986A
公开(公告)日：2025-04-18
申请号：CN202411697266.6
申请日：2024-11-26
Applicant: 中国舰船研究设计中心
IPC: G21C15/18
Abstract: 本发明涉及一种用于海洋核电平台的熔融物堆内滞留非能动应急冷却系统及方法，所述非能动应急冷却系统包括应急冷却通道、底部冷却通道、引水管道、取水管路、排水管路和排气管路，所述引水管道、所述取水管路、所述排水管路和所述排气管路将应急冷却通道、底部冷却通道与海水连通，形成自然循环通道。本发明的非能动应急冷却系统采用对反应堆压力容器和海洋核电平台底部的双层底分别进行密封性改造，形成海水应急冷却通道和底部冷却通道；所述非能动应急冷却系统利用一系列非能动方法，在海洋核电平台发生严重事故后电力中断的恶劣场景下通过非能动方式投入，安全可靠地导出堆芯熔融物热量，保证堆芯的长期冷却。
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公开(公告)号：CN118045410A
公开(公告)日：2024-05-17
申请号：CN202410234208.3
申请日：2024-03-01
Applicant: 中国舰船研究设计中心
Abstract: 本发明公开了一种过滤器，包括：圆柱形过滤器壳体，过滤器壳体中空且两端设置有与工业管道连接的连接机构，内部设置有多个滤芯定位圈。多个滤芯，每个滤芯可旋转的连接在过滤器壳体内部对应的定位圈上。多个联动装置，贯穿设置在过滤器壳体一侧，联动装置通过联动轴与滤芯连接，通过联动装置带动滤芯在过滤器壳体内旋转。本发明可在不拆卸过滤器结构的前提下，解决常规过滤器无法灵活切换过滤精度的问题，同时对目标液态工质进行多级过滤，进一步提升过滤效果。针对杂质较多的管道，可通过安装多组孔径相同的滤芯，每次使用一组滤芯进行过滤，待滤芯挂满杂质后切换下一组滤芯，减少滤网因清洗需要而进行拆卸的次数与时间，提升管道清洗效率。
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公开(公告)号：CN116400752A
公开(公告)日：2023-07-07
申请号：CN202310496801.0
申请日：2023-04-27
Applicant: 中国舰船研究设计中心
IPC: G05D16/20
Abstract: 本发明提出一种适用于高温介质环境的压力控制系统及方法，包括排放水换热器、氮气稳压器、氮气发生装置和补水调压装置，排放水换热器的入口与一回路系统主管道相连通，出口与所述氮气稳压器底部水空间相连通，氮气发生装置与氮气稳压器顶部气空间相连通，向氮气稳压器内输入氮气，补水调压装置与氮气稳压器底部水空间相连通，向氮气稳压器内补水，本发明结构简单、辅助设备少、维护管理方便、压力调节精度高且调节方法简便，满足系统压力控制和保护的需求。
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公开(公告)号：CN115638672A
公开(公告)日：2023-01-24
申请号：CN202211197957.0
申请日：2022-09-29
Applicant: 中国舰船研究设计中心
IPC: F28C3/04
Abstract: 本发明公开了一种大温差冷热水混合器，包括主管路和旁管路，在主管路外侧设置有围绕主管路的环状引流段，环状引流段和主管路之间设置有喷管，旁管路与环状引流段相连通。本发明中冷热水经过混合器后可以在主管路出口处较短的距离内就获得较好的温度均匀性，可以满足下游设备对温度均匀性的要求，同时也能够提高温度控制与监测的准确性和稳定性。本发明可以通过旁管路工质通过喷管进入主管路中旋转流动避免冷热工质的剧烈掺混，能够大大降低对设备与管路的交叉热应力。本发明首先通过环状引流结构缓冲，其次通过均布在主管路的喷嘴使得掺混工质旋转流动，能够大大降低掺混的剧烈程度，将系统压力波动限制在可控范围内。
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公开(公告)号：CN106594394A
公开(公告)日：2017-04-26
申请号：CN201611183966.9
申请日：2016-12-20
Applicant: 中国舰船研究设计中心
Abstract: 一种弹性垫式管道支撑结构，包括U型管卡和弹性支座，弹性支座横截面呈“凹”字形，弹性支座的下表面和船体结构配合，弹性支座上表面挖设的圆弧形凹槽用于和管道配合；弹性支座开设有孔，U型管卡圆弧部分套设于管道外部，U型管卡圆弧部分的两端向船体结构直线伸出并穿过开设于弹性支座上的孔与船体结构连接。本发明使用弹性支座和热绝缘垫固定管道，弹性支座采用金属网状结构，由相互交错的波浪形和螺旋形不锈钢丝焊接、压制成型，不锈钢材质、钢丝规格、疏密程度可调，满足强度和刚度要求，管道外周套设热绝缘垫隔离散发出的热量，安装空间小，管道柔性和热膨胀性好，能够适应船用环境下的倾斜、摇摆和冲击条件。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN114573140B
公开(公告)日：2023-11-24
申请号：CN202210228538.2
申请日：2022-03-10
Applicant: 中国舰船研究设计中心
Abstract: 本申请提供一种海上平台废树脂排放装置及废树脂排放方法，其第一连接管的一端连接于净化离子交换器的底部，另一端连接于第二连接管的中部；进水管的一端连接于第二连接管上靠近其中一端的位置处；第二连接管的另外一端连接于第三排放管道；第一排放管道的两端分别连接于净化离子交换器的上部、第二排放管道的顶部，第二排放管道的底部连接于第三排放管道的一端，第三排放管道的另一端连接于第四排放管道的顶部，第四排放管道的底部连接于第五排放管道的一端，第五排放管道的另一端连接于第六排放管道的底部，第六排放管道的顶部延伸至水线以上的岸基处。该装置及方法便于海上发电平
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公开(公告)号：CN116895390A
公开(公告)日：2023-10-17
申请号：CN202310774721.7
申请日：2023-06-27
Applicant: 中国舰船研究设计中心
Abstract: 本发明公开了一种非能动余热排出装置，包括冷却剂管路、蒸汽发生器、主泵、反应堆、水冷系统和空冷系统；所述蒸汽发生器的热源通道和主泵串联在冷却剂管路上并形成回路，冷却剂管路穿过反应堆，通过冷却剂管路内的冷却剂将反应堆的堆芯热量排出；所述水冷系统的出口端与蒸汽发生器的凝水管路连通，水冷系统的入口端与蒸汽发生器的蒸汽管路连通；所述空冷系统的出口端与蒸汽发生器的凝水管路连通，空冷系统的入口端与蒸汽发生器的蒸汽管路连通。本发明还提供了一种非能动余热排出方法。本发明的有益效果为：本发明兼顾空冷长期冷却和水冷快速冷却的优势，根据实际排热需要对空冷系统和水冷系统的蒸汽流量进行调节，提升系统运行的稳定性、安全性、可靠性和灵活度。
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公开(公告)号：CN113345610A
公开(公告)日：2021-09-03
申请号：CN202110498278.6
申请日：2021-05-08
Applicant: 中国舰船研究设计中心
IPC: G21C15/18
Abstract: 本发明公开了一种热管反应堆非能动余热排出系统及其控制方法，本热管反应堆非能动余热排出系统包括热管、主换热器、热管换热器、余热排出换热器和储水箱，热管的一端位于反应堆堆芯内，热管的另一端位于热管换热器，热管的中部与主换热器连接，热管换热器内冷却水通道通过管道与余热排出换热器连接，余热排出换热器放置于储水箱的水中，储水箱的箱体可向外散热，当主换热器工作时，热管的冷凝段位于主换热器内；当主换热器不工作时，热管的冷凝段位于热管换热器内。本发明公开的热管反应堆非能动余热排出系统，即使发生全部电源丧失事故后，不依赖外部电源和人员干预，可实现堆芯余热的顺利导出，从而维持堆芯内的温度和压力在正常范围。
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公开(公告)号：CN111390920A
公开(公告)日：2020-07-10
申请号：CN202010173545.8
申请日：2020-03-13
Applicant: 中国舰船研究设计中心
Abstract: 本发明公开了一种适用于核动力船舶的子母体堆舱机器人，属于机器人技术领域，包括：母体机器人，母体机器人包括：控制中枢区、中型子体机器人区、小型子体机器人区、微型无人机区及工装具区；母体机器人的移动区域为堆舱主通道，对堆舱内大型设备及管道进行作业，中型子体机器人区、小型子体机器人区及微型无人机区根据舱内不同区域和不同类型的设备设置不同类型的子体机器人，工装具区中放置工装具；控制中枢区，用于根据船舶动力集控室下发的操作指令控制中型子体机器人区、小型子体机器人区及微型无人机区中的子体机器人进入各自对应的区域进行作业。通过本发明可以实现堆舱等狭小空间内设备计划维修、应急抢修、在役检查及视频监测等功能。
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公开(公告)号：CN110211711A
公开(公告)日：2019-09-06
申请号：CN201910468747.2
申请日：2019-05-31
Applicant: 中国舰船研究设计中心
Abstract: 本发明公开了一种船用热管式铅铋堆余热排出系统，包括热端换热器、冷端换热器和冷却水池，铅铋反应堆内设有铅铋冷却剂，所述热端换热器浸没于铅铋冷却剂内，热端换热器的出口通过热气管与冷端换热器的入口连通，冷端换热器设于热端换热器上方的冷却水池内，且冷端换热器的出口通过回流管与热端换热器的入口连通；换热介质通过热气管和回流管在冷端换热器和热端换热器之间流通。本发明的有益效果为；本发明采用热端换热器和冷端换热器，两个换热器分别通过热气管与回流管连通，这种分离热管式结构，可保证冷源与热源在距离较远时也能建立热管循环，在停堆时将堆芯衰变热、冷却剂潜热及设备蓄热排出。
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