-
公开(公告)号：CN104763475B
公开(公告)日：2016-09-14
申请号：CN201510139267.3
申请日：2015-03-28
申请人： 中国船舶重工集团公司第七〇三研究所
IPC分类号： F01D5/06
CPC分类号： Y02E20/16
摘要： 本发明提供一种新型三转子燃气轮机，通过改变涡轮导叶的叶型，导叶和动叶的安装角，当气流在流过高压涡轮时，使高压转子沿着一个方向旋转，气流在流过低压涡轮导叶后仅发生较小的转折，使得低压涡轮转子沿着另一个方向旋转，而动力涡轮是一个独立的转子则沿着与高压转子同一个方向旋转，实现高压转子与低压转子的旋转方向相反，高压转子与动力涡轮转子旋转方向相同。由于采用上述技术方案，实现了一种对转涡轮的新型三转子燃气轮机，通过减少低压涡轮导叶、动力涡轮导叶、低压压气机出口导叶和高压压气机进口导叶的数量，可以减少低压涡轮导叶级间的压力损失、冷却涡轮的空气量、设备重量及机匣上所受到的合力矩。
-
公开(公告)号：CN104728469A
公开(公告)日：2015-06-24
申请号：CN201510139272.4
申请日：2015-03-28
申请人： 中国船舶重工集团公司第七〇三研究所
IPC分类号： F16K11/052 , F16K31/44
CPC分类号： F16K11/052 , F16K27/0263 , F16K31/44
摘要： 本发明提出余热锅炉三通挡板阀。它是由阀体、驱动装置、转动轴、连杆机构、阀板、密封系统和控制系统组成，余热锅炉三通挡板阀的阀体上燃气进口与旁通侧出口连接的流道内表面由直角连接改成圆弧过渡连接，余热锅炉侧出口的阀座位置与旁通侧出口的阀座位置的夹角是锐角，由驱动装置带动转动轴，再由连杆机构带动阀板，从关闭旁通侧出口的位置转到关闭余热锅炉侧出口位置的过程中阀板转动夹角小于90°，同时阀板的上表面还起到导流板的作用，这样不仅使得燃气在转弯过程中的压力损失较小，关闭阀板的时间较短，而且还提高燃气轮机的输出功率和减少热耗率。
-
公开(公告)号：CN104390499A
公开(公告)日：2015-03-04
申请号：CN201410613875.9
申请日：2014-11-05
申请人： 中国船舶重工集团公司第七〇三研究所
摘要： 本发明提出锯齿形多孔波纹翅片型板翅换热器。现有板翅换热器是由换热翅片、隔板、封条、导流翅片、端板、封头和流体进出口接管等组成，在结构不变的情况下，结合多孔翅片、锯齿翅片和波纹翅片的特点，在波纹翅片的波纹长度方向上打密布的小孔并切成许多短小的片段且互相错开一定间隔的多孔和锯齿形状，得到锯齿形多孔波纹翅片，当换热流体在流道内流动时锯齿和多孔形状促进流体扰动，起到了强化换热的作用，使得换热翅片的传热效率有所提高。由于采用上述技术方案，实现了利用新型锯齿形多孔波纹翅片组成板翅式换热器，它不仅强化换热效果，提高了换热翅片的传热效率，而且使得板翅换热器的结构更加紧凑。
-
公开(公告)号：CN104728469B
公开(公告)日：2017-05-10
申请号：CN201510139272.4
申请日：2015-03-28
申请人： 中国船舶重工集团公司第七〇三研究所
IPC分类号： F16K11/052 , F16K31/44
摘要： 本发明提出余热锅炉三通挡板阀。它是由阀体、驱动装置、转动轴、连杆机构、阀板、密封系统和控制系统组成，余热锅炉三通挡板阀的阀体上燃气进口与旁通侧出口连接的流道内表面由直角连接改成圆弧过渡连接，余热锅炉侧出口的阀座位置与旁通侧出口的阀座位置的夹角是锐角，由驱动装置带动转动轴，再由连杆机构带动阀板，从关闭旁通侧出口的位置转到关闭余热锅炉侧出口位置的过程中阀板转动夹角小于90°，同时阀板的上表面还起到导流板的作用，这样不仅使得燃气在转弯过程中的压力损失较小，关闭阀板的时间较短，而且还提高燃气轮机的输出功率和减少热耗率。
-
公开(公告)号：CN104763475A
公开(公告)日：2015-07-08
申请号：CN201510139267.3
申请日：2015-03-28
申请人： 中国船舶重工集团公司第七〇三研究所
IPC分类号： F01D5/06
CPC分类号： Y02E20/16
摘要： 本发明提供一种新型三转子燃气轮机，通过改变涡轮导叶的叶型，导叶和动叶的安装角，当气流在流过高压涡轮时，使高压转子沿着一个方向旋转，气流在流过低压涡轮导叶后仅发生较小的转折，使得低压涡轮转子沿着另一个方向旋转，而动力涡轮是一个独立的转子则沿着与高压转子同一个方向旋转，实现高压转子与低压转子的旋转方向相反，高压转子与动力涡轮转子旋转方向相同。由于采用上述技术方案，实现了一种对转涡轮的新型三转子燃气轮机，通过减少低压涡轮导叶、动力涡轮导叶、低压压气机出口导叶和高压压气机进口导叶的数量，可以减少低压涡轮导叶级间的压力损失、冷却涡轮的空气量、设备重量及机匣上所受到的合力矩。
-
公开(公告)号：CN204492898U
公开(公告)日：2015-07-22
申请号：CN201520178725.X
申请日：2015-03-28
申请人： 中国船舶重工集团公司第七〇三研究所
IPC分类号： F01D5/06
摘要： 本实用新型提供一种新型三转子燃气轮机，通过改变涡轮导叶的叶型，导叶和动叶的安装角，当气流在流过高压涡轮时，使高压转子沿着一个方向旋转，气流在流过低压涡轮导叶后仅发生较小的转折，使得低压涡轮转子沿着另一个方向旋转，而动力涡轮是一个独立的转子则沿着与高压转子同一个方向旋转，实现高压转子与低压转子的旋转方向相反，高压转子与动力涡轮转子旋转方向相同。由于采用上述技术方案，实现了一种对转涡轮的新型三转子燃气轮机，通过减少低压涡轮导叶、动力涡轮导叶、低压压气机出口导叶和高压压气机进口导叶的数量，可以减少低压涡轮导叶级间的压力损失、冷却涡轮的空气量、设备重量及机匣上所受到的合力矩。
-
公开(公告)号：CN204286172U
公开(公告)日：2015-04-22
申请号：CN201420653683.6
申请日：2014-11-05
申请人： 中国船舶重工集团公司第七〇三研究所
摘要： 本实用新型提出锯齿形多孔波纹翅片型板翅换热器。现有板翅换热器是由换热翅片、隔板、封条、导流翅片、端板、封头和流体进出口接管等组成，在结构不变的情况下，结合多孔翅片、锯齿翅片和波纹翅片的特点，在波纹翅片的波纹长度方向上打密布的小孔并切成许多短小的片段且互相错开一定间隔的多孔和锯齿形状，得到锯齿形多孔波纹翅片，当换热流体在流道内流动时锯齿和多孔形状促进流体扰动，起到了强化换热的作用，使得换热翅片的传热效率有所提高。由于采用上述技术方案，实现了利用新型锯齿形多孔波纹翅片组成板翅式换热器，它不仅强化换热效果，提高了换热翅片的传热效率，而且使得板翅换热器的结构更加紧凑。
-
公开(公告)号：CN204512522U
公开(公告)日：2015-07-29
申请号：CN201520178707.1
申请日：2015-03-28
申请人： 中国船舶重工集团公司第七〇三研究所
IPC分类号： F16K11/052 , F16K31/44
摘要： 本实用新型提出余热锅炉三通挡板阀。它是由阀体、驱动装置、转动轴、连杆机构、阀板、密封系统和控制系统组成，余热锅炉三通挡板阀的阀体上燃气进口与旁通侧出口连接的流道内表面由直角连接改成圆弧过渡连接，余热锅炉侧出口的阀座位置与旁通侧出口的阀座位置的夹角是锐角，由驱动装置带动转动轴，再由连杆机构带动阀板，从关闭旁通侧出口的位置转到关闭余热锅炉侧出口位置的过程中阀板转动夹角小于90°，同时阀板的上表面还起到导流板的作用，这样不仅使得燃气在转弯过程中的压力损失较小，关闭阀板的时间较短，而且还提高燃气轮机的输出功率和减少热耗率。
-
-
-
-
-
-
-
搜索结果
8 条记录 (耗时 0.037 秒)