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公开(公告)号：CN108777776A
公开(公告)日：2018-11-09
申请号：CN201810416366.5
申请日：2018-05-03
申请人： 中国船舶重工集团公司第七一三研究所
摘要： 本发明提供一种机场跑道外来物识别图像处理装置和方法，包括高清网络摄像头；与高清网络摄像头连接的FPGA；FPGA连接中控台。通过雷达获取机场跑道的外来物位置信息，并根据外来物位置信息将设置在机场跑道外部的高清网络摄像头的视轴转向外来物所在的区域；高清网络摄像头对外来物所在的区域进行视频采集，处理模块计算接收的当前帧图像的灰度均值，并根据灰度均值与判断是否需要开启激光照明单元；同时根据外来物的位置信息，将外来物在图像上的区域标识出；通过大气湍流图像复原算法对图像进行复原。本发明具备在中弱大气湍流下实现退化图像的清晰复原，提高机场跑道外来物检测系统环境适应能力。
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公开(公告)号：CN104426160A
公开(公告)日：2015-03-18
申请号：CN201310380141.6
申请日：2013-08-27
申请人： 中国船舶重工集团公司第七一三研究所
IPC分类号： H02J3/38
CPC分类号： Y02E10/563 , H02J3/383
摘要： 光伏并网逆变器兼容低电压穿越的正负序解耦控制方法，①、采用正负序解耦方法将检测到的电网电压分解为正序分量和负序分量，将逆变器输出电流也分为正序分量和负序分量，对其分别控制；②、使逆变器输出电流的正序分量跟踪电网电压的正序分量，将逆变器输出电流的负序分量控制为零，从而使逆变器实时根据电网电压的跌落情况正确计算电网电压相位，实现输出电流相位控制。本发明通过正负序解耦的方法检测出低电压穿越时电网电压的真实相位，同时控制电流的正序和负序分量，精确控制逆变器在低电压穿越时输出的功率因数。在低电压时可以输出和正常运行时一样的有功电流，输出功率保持不变，最大程度保持电网的稳定性。
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公开(公告)号：CN104242898A
公开(公告)日：2014-12-24
申请号：CN201310230003.X
申请日：2013-06-09
申请人： 中国船舶重工集团公司第七一三研究所
IPC分类号： H03K19/0175
摘要： 一种串行通信防串扰方法，它包括微处理器以及与微处理器通信连接的至少两个片外A/D芯片；相邻片外A/D芯片间的片选信号分时使能时，相互错开一个间隔时间T，其中，N为微处理芯片所能提供的串行通信端口数的最大值，N为自然数。采用上述技术方案的本发明，通过使相邻A/D芯片间的片选信号分时使能时错开一个死区时间，解决了输出数据间的串扰问题，从而保证了多个串行数据输出的正确性。
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公开(公告)号：CN107045085A
公开(公告)日：2017-08-15
申请号：CN201610083865.8
申请日：2016-02-05
申请人： 中国船舶重工集团公司第七一三研究所
摘要： 一种变频器测试装置，包括直流电源、被试变频器、被试电机、联轴器、陪试电机、陪试变频器和纯硬件制动装置，被试变频器与陪试变频器均与直流电源的输出端相连，被试电机与被试变频器相连，陪试电机与陪试变频器相连，被试电机与陪试电机之间通过联轴器相连；纯硬件制动装置包括比较器、晶体管和制动电阻，比较器信号输入端用于分别获取陪试变频器和被试变频器进线端的电流信号。本发明采用两个电流传感器、两个加法调理电路、比较器、隔离驱动电路等构成纯硬件制动装置，只要从负载向公共直流母线流入的电流大于公共直流母线向负载流入的电流，制动装置就能快速的制动，实现测试平台的安全可靠运行。
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公开(公告)号：CN206297920U
公开(公告)日：2017-07-04
申请号：CN201621083246.0
申请日：2016-09-27
申请人： 中国船舶重工集团公司第七一三研究所
摘要： 本实用新型提供一种细长锚杆包装储运装置，包括对细长锚杆组进行周向支撑的支护架单元，在支护架单元的外部设置对细长锚杆组进行捆扎的周向扎带，所述支护架单元不少于两个。本实用新型采用特定板型的薄壁冷弯异型钢做成整体框架，并用橡胶材料的层间隔垫隔开，对包装内工件的防护能力大幅加强，并有效减小运输过程中工件之间的磨损和磕碰，包装后的工件在整个吊装、搬动、运输过程中安全可靠。
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公开(公告)号：CN202627764U
公开(公告)日：2012-12-26
申请号：CN201220224873.7
申请日：2012-05-18
申请人： 中国船舶重工集团公司第七一三研究所
IPC分类号： E05D13/00
摘要： 一种门体运动导向装置，它由用于在垂直方向上支撑导轨的承重滚轮和用于在水平方向上约束导轨的导向滚轮构成。采用上述技术方案的本实用新型，采用承重滚轮和导向滚轮完成运动门体的支撑和导向，限制了导轨的多个自由度，使导轨只能在需要的方向上运动。在保障安全门系统可靠运行的前提下，增强安全门系统对恶劣工作环境的适应性，降低润滑频率。
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公开(公告)号：CN205725553U
公开(公告)日：2016-11-23
申请号：CN201620116654.5
申请日：2016-02-05
申请人： 中国船舶重工集团公司第七一三研究所
摘要： 本实用新型公开了一种共直流船用多液冷逆变器控制单元，包括多个连接到公共直流母线的液冷逆变器，每个液冷逆变器向一个电动机提供三相交流电源；其中一个液冷逆变器还通过正弦滤波器向循环冷却装置提供三相交流电源，循环冷却装置通过供液管路、回液管路与每个液冷逆变器的液冷装置连接；循环冷却装置以及每个液冷逆变器分别通过网络与监控中心通讯连接。本实用新型能够大幅地减少系统整流设备的数量，大幅削减系统的成本和所占空间；实现了对循环冷却系统、多路液冷逆变器的联网远程集中监控，可以节省硬件数量和投资，节省安装费用；实现了对各液冷逆变器配电回路的绝缘监测，保证了船舶电力配电系统的安全可靠。
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