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公开(公告)号:CN111830392A
公开(公告)日:2020-10-27
申请号:CN202010559275.4
申请日:2020-06-18
申请人: 中国船舶重工集团公司第七0七研究所
摘要: 本发明涉及基于HP3458A数字万用表石英挠性加速度计伺服板筛选方法,使用PCI-GPIB接口卡以及PC机的Visual Studio项目工程下可执行程序发送握手指令至HP3458A数字万用表判断HP3458A数字万用表是否连接,当HP3458A数字万用表连接成功,PC机通过Visual Studio项目工程的相关测量指令周期性地读取HP3458A数字万用表缓存中的数据,实现了PC机读取HP3458A数字万用表数据判断LM199的数据是否可用。本发明PC机采集到的数据与HP3458A数字万用表数据完全一致,并且组成的智能化采集系统很好地避免了模块化的PXI总线仪器,软件设计运用统一规范的SCPI函数库实现软件的通用性,整个系统设计灵活,自动化程度高,易于维护,可扩展性强,具有很强的实用性。
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公开(公告)号:CN111829553A
公开(公告)日:2020-10-27
申请号:CN202010559292.8
申请日:2020-06-18
申请人: 中国船舶重工集团公司第七0七研究所
IPC分类号: G01C25/00
摘要: 本发明涉及一种基于PC-104的高精度惯导系统扰动重力补偿方法,通过使用惯导系统将位置信息输入至PC-104,PC-104将输入位置信息中的大地经纬度转换为地心经纬度后,使用地心经纬度进行Legendre函数及其导数的计算,把Legendre函数计算结果和完全规格化位系数导入全球重力模型EGM2008计算垂线偏差东西向和南北向分量,通过垂线偏差东西向和南北向分量计算惯导系统重力补偿。本方法能够精确计算垂线偏差东西向和南北向分量,并通过计算得到的垂线偏差东西向和南北向分量对惯导系统进行重力补偿,满足了惯导系统的垂线偏差低频补偿需求,提高了高精度惯导系统的精确性,为高精度惯导系统的发展奠定了基础。
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公开(公告)号:CN115061214A
公开(公告)日:2022-09-16
申请号:CN202210607570.1
申请日:2022-05-31
申请人: 中国船舶重工集团公司第七0七研究所
IPC分类号: G01V7/02
摘要: 本发明涉及一种重力仪用检测模块夹持装置,包括组合式驱动机构和两组夹持作用机构;所述组合式驱动机构包括电机、传动轴、传动块、两个限位叉、主传动杆、限位轴、两个固定座、副传动杆、两个簧片;电机输出轴与传动轴连接,传动轴与传动块螺纹连接,传动块通过两侧的圆柱凸起可滑动式卡装在两个限位叉之间,两个限位叉左端与主传动杆右端固定连接,主传动杆左端及副传动杆左端与限位轴固定连接,两个簧片分别固定在主传动杆和副传动杆上;每组夹持作用机构包括限位套、上夹块、上限位杆、下限位顶丝、下夹块、固定支架和连杆;上限位杆下端和下限位顶丝上端分别形成与上触点和下触点,两组夹持作用机构的上限位杆的上端分别可滑动式卡装在两弹片的长圆孔内。本发明具有操作简单和夹持可靠的优点。
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公开(公告)号:CN115061214B
公开(公告)日:2024-09-27
申请号:CN202210607570.1
申请日:2022-05-31
申请人: 中国船舶重工集团公司第七0七研究所
IPC分类号: G01V7/02
摘要: 本发明涉及一种重力仪用检测模块夹持装置,包括组合式驱动机构和两组夹持作用机构;所述组合式驱动机构包括电机、传动轴、传动块、两个限位叉、主传动杆、限位轴、两个固定座、副传动杆、两个簧片;电机输出轴与传动轴连接,传动轴与传动块螺纹连接,传动块通过两侧的圆柱凸起可滑动式卡装在两个限位叉之间,两个限位叉左端与主传动杆右端固定连接,主传动杆左端及副传动杆左端与限位轴固定连接,两个簧片分别固定在主传动杆和副传动杆上;每组夹持作用机构包括限位套、上夹块、上限位杆、下限位顶丝、下夹块、固定支架和连杆;上限位杆下端和下限位顶丝上端分别形成与上触点和下触点,两组夹持作用机构的上限位杆的上端分别可滑动式卡装在两弹片的长圆孔内。本发明具有操作简单和夹持可靠的优点。
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公开(公告)号:CN113885101A
公开(公告)日:2022-01-04
申请号:CN202111144307.5
申请日:2021-09-28
申请人: 中国船舶重工集团公司第七0七研究所
摘要: 本发明涉及一种基于椭球模型构建重力梯度基准图方法,包括以下步骤:步骤1、以高精度地球重力场模型EGM2008为基础,推导地心坐标系下地球外部任意一点的扰动位球谐表达式,在扰动表达式的基础之上推导出扰动全张量重力梯度的各个分量的球谐表达式;步骤2、推导出完全规格化缔合Legendre函数的一阶导数和二阶导数来满足扰动重力梯度张量各分量的计算要求;步骤3、绘制基于EGM2008椭球模型的重力梯度基准图。本发明能够解决重力梯度测量正处于起步阶段无法实现全海域的重力梯度测量,导致重力梯度应用存在明显的缺陷的技术问题。
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公开(公告)号:CN113885101B
公开(公告)日:2023-12-12
申请号:CN202111144307.5
申请日:2021-09-28
申请人: 中国船舶重工集团公司第七0七研究所
摘要: 本发明涉及一种基于椭球模型构建重力梯度基准图方法,包括以下步骤:步骤1、以高精度地球重力场模型EGM2008为基础,推导地心坐标系下地球外部任意一点的扰动位球谐表达式,在扰动表达式的基础之上推导出扰动全张量重力梯度的各个分量的球谐表达式;步骤2、推导出完全规格化缔合Legendre函数的一阶导数和二阶导数来满足扰动重力梯度张量各分量的计算要求;步骤3、绘制基于EGM2008椭球模型的重力梯度基准图。本发明能够解决重力梯度测量正处于(56)对比文件Wang Tai-Han等.Improvedpreconditioned conjugate gradientalgorithm and application in 3D inversionof gravity-gradiometry data《.APPLIEDGEOPHYSICS》.2017,第14卷(第2期),全文.刘晓刚.GOCE卫星测量恢复地球重力场模型的理论与方法《.中国博士学位论文全文数据库基础科学辑》.2012,(第2012年第07期期),第43、73-87页.
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