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公开(公告)号：CN116256166A
公开(公告)日：2023-06-13
申请号：CN202211534043.9
申请日：2022-12-01
申请人： 中国船舶重工集团公司第七0三研究所
IPC分类号： G01M13/003
摘要： 一种燃气轮机空气电磁阀可靠性试验测试系统，包括压缩空气钢瓶、精密过滤器、截止阀、球阀A、球阀B、球阀C、蓄能器、气体减压阀、空气电磁阀；压缩空气钢瓶气路与精密过滤器连接；所述截止阀与精密过滤器连接，用于更换压缩空气钢瓶时打开或关闭；所述球阀A用于测试完成时控制蓄能器中高压气体排放；球阀B和球阀C分别用于控制气体减压阀的进、出气路；所述空气电磁阀安装在气体减压阀后端。本发明通过移动车架设计便于测试系统随试验场地变化移动；通过气路独立设计可满足5件电磁阀测试需求；通过蓄能器设计可保证压力控制在安全限值，确保测试系统安全使用；压力传感器可直观显示各输入输出通道压力值，便于测试记录，提高了测试效率。
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公开(公告)号：CN114183247A
公开(公告)日：2022-03-15
申请号：CN202111537039.3
申请日：2021-12-13
申请人： 中国船舶重工集团公司第七0三研究所
摘要： 本发明属于燃气轮机领域，具体涉及一种灵活自适应高效排尘燃气轮机进气过滤系统及过滤方法。本发明系统包括进气过滤室、排尘装置、进气管路，进气过滤室自前而后设置气水分离器、自清洁式过滤器、高效过滤器，所述进气过滤室下方设置有排尘装置，所述排尘装置由对称布置的排尘通道组成，所述排尘通道由排尘漏斗通道和排尘水平通道组成。本发明避免了因清灰风机故障后反吹灰尘无法及时排出引起自清洁式滤芯堵塞至跳机情况的发生，延长了进气滤芯寿命，保证燃气轮机进气过滤系统长期安全稳定运行。
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公开(公告)号：CN113131811A
公开(公告)日：2021-07-16
申请号：CN202110397872.6
申请日：2021-04-14
申请人： 中国船舶重工集团公司第七0三研究所
摘要： 本发明的目的在于提供一种基于FPGA的步进电机驱动方法，当接收到控制器给出的指令信号时，FPGA发出控制信号给数模转换电路，使之产生相位差相差120度的正弦波，这两路正弦波与驱动电路反馈输出的电压进行叠加计算，输出3路相位差相差120度的正弦波，输出的三路正弦波与三角波发生电路输出的三角波分别连接到电压比较电路比较器的同相输入端和反向输入端，比较器输出三路幅值为15V的宽度按正弦曲线变化的PWM方波信号，该信号通过模数转换电路，转换电压为0～3.3V的SPWM信号送回FPGA，FPGA经过计算处理输出3对SPMW信号送给H桥驱动芯片，来控制H桥电路每一对桥臂的开通与关段，继而控制步进电机的转动。本发明驱动效率高、驱动精度高。
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公开(公告)号：CN112682176A
公开(公告)日：2021-04-20
申请号：CN202011524871.5
申请日：2020-12-22
申请人： 中国船舶重工集团公司第七0三研究所
摘要： 本发明的目的在于提供一种燃气轮机进气过滤装置排尘系统及排尘方法，包括进气过滤室、进气管路，进气过滤室自前而后设置气水分离器、自清洁式过滤器、高效过滤器，所述进气管路包括依次相连的进气过滤段、进气水平直段、进气消音段、进气垂直段和进气蜗壳，进气过滤段连接进气过滤室的高效过滤器，进气消音段与进气垂直段通过进气弯头相连，进气蜗壳连接燃气轮机，进气过滤室下方设置漏斗式排尘装置，所有漏斗式排尘装置均连通漏斗式排尘通道，漏斗式排尘通道端部安装清灰风机。本发明能够将自清洁式过滤器反吹脱落的灰尘等杂物及时排出，避免了自清洁式过滤器反吹后脱落灰尘等杂物二次堵塞滤芯情况的发生，保障燃气轮机进气过滤效果。
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公开(公告)号：CN113590037A
公开(公告)日：2021-11-02
申请号：CN202110842625.2
申请日：2021-07-26
申请人： 中国船舶重工集团公司第七0三研究所
IPC分类号： G06F3/06
摘要： 本发明的目的在于提供一种同时记录CAN协议数据与Modbus协议数据的数据记录方法，当数据记录仪处于数据记录状态时，处理器同时从CAN接收模块获取到CAN数据以及CAN中断信号，以及从Modbus接收模块获取Modbus数据以及Modbus状态，Modbus接收模块在主函数中被调用，为轮询模式，即固定每一秒请求Modbus获取数据，CAN接收模块由CAN中断调用，每当有新的CAN数据，数据记录仪跳出Modbus接收模块进入中断对CAN数据进行记录，当完成CAN数据接受后再次回归Modbus接收模块进行Modbus信号记录，从而实现同时记录CAN协议与Modbus协议数据。本发明可以支持多信号协议的系统数据记录，减少了数据记录仪使用个数，降低了使用成本。与此同时，还保证了多信号协议数据记录的时间戳的一致性，提高了数据的可靠性。
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公开(公告)号：CN112796892A
公开(公告)日：2021-05-14
申请号：CN202011161263.2
申请日：2020-10-27
申请人： 中国船舶重工集团公司第七0三研究所
IPC分类号： F02C7/266
摘要： 本发明的目的在于提供一种具有阵列式悬浮电极结构的燃气轮机等离子点火器，端盖、等离子点火器壳体、定位底座形成外壳结构，外壳结构里设置阴极冷却室，阴极顶部与端盖固定，阴极底部穿过阴极冷却室并位于阴极冷却室下方，阳极位于外壳结构里并固定在定位底座上，阳极和阴极之间的外壳结构里设置悬浮电极结构，悬浮电极结构包括悬浮电极，悬浮电极之间上下布置，且相邻的两个悬浮电极之间设置耐高温绝缘圆环，定位底座开设等离子喷嘴，外壳结构内部的悬浮电极、耐高温绝缘圆环和阳极的中空部分构成放电通道，放电通道连通等离子喷嘴。本发明增加了具有层叠结构、彼此绝缘的悬浮电极，从而产生稳定的具有高浓度活化因子、高温度的等离子体炬。
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公开(公告)号：CN112591064A
公开(公告)日：2021-04-02
申请号：CN202011523690.0
申请日：2020-12-22
申请人： 中国船舶重工集团公司第七0三研究所
IPC分类号： B63H3/08
摘要： 本发明的目的在于提供一种船用调距螺旋桨用变距执行机构，包括壳体、左活塞、右活塞、扇形轮、花键轴，壳体包括中部凸起和底面，左侧的中部凸起和底面之间设置左活塞，右侧的中部凸起和底面之间设置右活塞，左活塞的左侧设置左限动螺钉，右活塞的右侧设置右限动螺钉，左限动螺钉与左活塞之间形成左侧活塞腔，右限动螺钉和右活塞之间形成右侧活塞腔，左活塞和右活塞之间设置滚柱，滚柱安装在芯轴上，扇形轮下方连接滚柱，扇形轮上的齿与花键轴啮合，花键轴连接变距螺旋桨减速器变距拉杆。本发明采用旋转变压器测量和反馈变距执行机构输出的角位移，运行可靠，抗干扰能力强。测量反馈组件通过电连接器与外部电缆相接，便于安装、拆解和维修。
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公开(公告)号：CN115290920A
公开(公告)日：2022-11-04
申请号：CN202210790813.X
申请日：2022-07-06
申请人： 中国船舶重工集团公司第七0三研究所
IPC分类号： G01P3/488
摘要： 本发明的目的在于提供一种高可靠性的频率测量方法，包括以下步骤：将测速齿盘安装在燃机主轴上，主轴旋转带动测速齿盘一起运转；测速齿盘的每个齿在磁阻式传感器上产生周期的正弦波信号；正弦波经硬件电路整形为周期方波信号；FPGA用高频时钟采集齿盘固定齿数个方波信号。本发明可以有效解决由传感器信号畸变而导致转速波动，不需要更换测速齿盘或传感器而带来的高昂费用，设计简单，成本低，适应性强。
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公开(公告)号：CN114165336A
公开(公告)日：2022-03-11
申请号：CN202111519897.5
申请日：2021-12-13
申请人： 中国船舶重工集团公司第七0三研究所
IPC分类号： F02C7/052
摘要： 本发明提供了一种用于燃气轮机的双向高效排尘装置，涉及燃气轮机进气过滤技术领域，包括：排尘漏斗通道、排尘水平通道、自动挡板阀、清灰风机、单向挡板阀、排尘弯头、排尘垂直段，本发明的优点在于漏斗式排尘通道易于集中收集灰尘，单向挡板阀使经过清灰风机排出的灰尘不可逆流排尘通道，对称布置的2个清灰风机可双向高效排出灰尘，自动挡板阀可在任意1个清灰风机故障时开启连通排尘水平通道，保障掉落至排尘漏斗中的灰尘可全部经清灰风机完好侧高效排出，解决了燃气轮机进气过滤排尘效率低及任意1个清灰风机故障时无法排尘导致跳机情况的难题。
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公开(公告)号：CN113882953A
公开(公告)日：2022-01-04
申请号：CN202111081833.1
申请日：2021-09-15
申请人： 中国船舶重工集团公司第七0三研究所
摘要： 本发明提供了一种燃机发电机用灵活自适应高低压滑油系统，包括低压滑油系统和高压滑油系统，所述低压滑油系统为燃机发电机轴承连续提供润滑油，所述高压滑油系统提供燃机发电机启停过程顶轴油，所述高、低压滑油系统共用一个滑油箱；所述低压滑油系统包括设置在滑油箱上的螺杆泵组、管壳式冷油器、双联过滤器、压力变送器和设置在滑油箱外部位置的高位油箱，所述高位油箱在低压滑油压力过低或低压滑油泵故障紧急停机时能够连续供给燃机发电机轴承润滑油；本发明高位油箱在低压油压力过低或低压油泵故障紧急停机时能够保证燃机发电机轴承润滑油的连续供给，延长了燃机发电机使用寿命。
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