公开(公告)号：CN112253384A

公开(公告)日：2021-01-22

申请号：CN202011140007.5

申请日：2020-10-22

申请人： 中国船舶重工集团海装风电股份有限公司

发明人： 吕彬 ,  刘亚林 ,  韩花丽 ,  周会武 ,  王清飞 ,  王世均 ,  蒲亚东

IPC分类号： F03D7/00

摘要： 本发明提供一种风力发电机组双驱变桨系统安全收桨控制方法。具体的，双驱变桨系统发生主从通讯故障后，包括以下步骤：对故障类型进行判断；根据不同的故障类型分别按预设的安全收桨控制策略进行收桨操作。单条驱动回路发生故障后，非故障驱动回路的驱动器为故障回路驱动电机制动器提供电源；松开状态异常驱动器所带电机刹车，非故障驱动器机组进行收桨操作。本发明可以解决现有技术中存在的双驱变桨系统使用现有的单驱变桨系统安全控制策略，当驱动回路同时发生通讯故障，将可能会导致机组无法完成收桨的技术问题。

公开(公告)号：CN115059586A

公开(公告)日：2022-09-16

申请号：CN202210727563.5

申请日：2022-06-24

申请人： 中国船舶重工集团海装风电股份有限公司

发明人： 雷春宇 ,  张华炼 ,  杨建 ,  罗雁飞 ,  蒋岸村 ,  蒲亚东

IPC分类号： F03D17/00 ,  F03D80/00 ,  F03D7/02

摘要： 本发明公开了一种数据预处理方法、功率曲线生成方法及存储介质，生成方法包括：首先，采用预处理方法得到筛选后的运行数据，然后，对运行数据进行bin区间划分，并计算每个bin区间的风速平均值和功率平均值；最后，通过所有bin区间的风速平均值和功率平均值生成运行功率曲线。预处理方法包括：首先，采集风力发电机组的运行数据和运行参数；然后，根据运行参数对运行数据进行初步筛选；之后，按照预设的bin区间间隔对经过初步筛选后的运行数据进行区间划分，并计算每个bin区间的平均功率的平均值和标准差；最后，根据相应的平均值和标准差确定每个bin区间的阈值范围，并通过阈值范围对初步筛选后的运行数据进行二次筛选，得到筛选后的运行数据。

公开(公告)号：CN112253384B

公开(公告)日：2022-04-22

申请号：CN202011140007.5

申请日：2020-10-22

申请人： 中国船舶重工集团海装风电股份有限公司

发明人： 吕彬 ,  刘亚林 ,  韩花丽 ,  周会武 ,  王清飞 ,  王世均 ,  蒲亚东

IPC分类号： F03D7/00

摘要： 本发明提供一种风力发电机组双驱变桨系统安全收桨控制方法。具体的，双驱变桨系统发生主驱动器和从驱动器之间通讯故障后，包括以下步骤：对收桨故障类型进行判断；根据不同的收桨故障类型分别按预设的安全收桨控制策略进行收桨操作。单条驱动回路发生故障后，非故障驱动回路的驱动器为故障回路驱动电机制动器提供电源；松开状态异常驱动器所带电机刹车，非故障驱动器机组进行收桨操作。本发明可以解决现有技术中存在的双驱变桨系统使用现有的单驱变桨系统安全控制策略，当驱动回路同时发生通讯故障，将可能会导致机组无法完成收桨的技术问题。

公开(公告)号：CN112145349B

公开(公告)日：2021-08-03

申请号：CN202011043895.9

申请日：2020-09-28

申请人： 中国船舶重工集团海装风电股份有限公司

发明人： 吕彬 ,  周会武 ,  罗元宏 ,  刘亚林 ,  王世均 ,  蒲亚东

IPC分类号： F03D7/04 ,  F03D17/00

摘要： 本发明提供一种风电机组变桨系统限位开关触发识别及控制方法，包括以下步骤：接收限位开关被触发的信号；判断编码器状态；读取桨叶所在位置角度与标定角度之间的误差阈值；根据误差阈值进行限位开关的误触发判断；按照编码器实际位置进行收桨；判断达到触发限位角度后的电机工作状态；根据电机工作状态切换为软限位方式，执行收桨操作。本发明可以解决现有技术中存在的风力发电机组变桨系统限位功能失效，影响影响变桨系统安全性的技术问题。

公开(公告)号：CN112145349A

公开(公告)日：2020-12-29

申请号：CN202011043895.9

申请日：2020-09-28

申请人： 中国船舶重工集团海装风电股份有限公司

发明人： 吕彬 ,  周会武 ,  罗元宏 ,  刘亚林 ,  王世均 ,  蒲亚东

IPC分类号： F03D7/04 ,  F03D17/00

摘要： 本发明提供一种风电机组变桨系统限位开关触发识别及控制方法，包括以下步骤：接收限位开关被触发的信号；判断编码器状态；读取桨叶所在位置角度与标定角度之间的误差阈值；根据误差阈值进行限位开关的误触发判断；按照编码器实际位置进行收桨；判断达到触发限位角度后的电机工作状态；根据电机工作状态切换为软限位方式，执行收桨操作。本发明可以解决现有技术中存在的风力发电机组变桨系统限位功能失效，影响影响变桨系统安全性的技术问题。

公开(公告)号：CN213337788U

公开(公告)日：2021-06-01

申请号：CN202022195397.8

申请日：2020-09-29

申请人： 中国船舶重工集团海装风电股份有限公司

发明人： 周会武 ,  吕彬 ,  刘亚林 ,  蒲亚东 ,  梁润东

IPC分类号： G01R19/00 ,  G01K7/18

摘要： 本实用新型提供一种风力发电机组偏航扭转滑环的电流及温升测试系统，包括控制平台、转台、电流发生器、数据采集单元、交流电流传感器、温度传感器；控制平台分别与转台、电流发生器、数据采集单元电连接；转台用于改变测试过程中偏航扭转滑环的转速、方向；电流发生器与偏航扭转滑环电连接；数据采集单元分别与交流电流传感器、温度传感器电连接；交流电流传感器用于测量刷块的电流；温度传感器用于测量刷块的温度。本实用新型可以解决现有技术中存在的在装机前，需要对偏航扭转滑环的长期大电流传输、均流性和温升进行长时间验证的技术问题。