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公开(公告)号：CN117091483A
公开(公告)日：2023-11-21
申请号：CN202311204070.4
申请日：2023-09-19
申请人： 中国船舶集团广西造船有限公司 , 广东南油控股集团有限公司
摘要： 本发明适用于板材检测技术领域，提供了一种板材焊接变形检测装置及其检测方法，包括测试机体，所述测试机体的顶部固定安装有支撑架，且支撑架的顶部固定安装有顶框；位移组件，所述位移组件设置在所述测试机体的顶部；夹持组件，所述夹持组件设置在所述位移组件的顶部；间歇位移机构，所述间歇位移机构设置在所述顶框上；测试组件，所述测试组件设置在所述间歇位移机构上。本发明实现板材移动式的焊接变形检测性能，通过观察液位计是否出现示数变化来判断板材是否焊接变形，解决了现有技术中无法检测变形幅度较小的板材，并便于对板材的多个区域位置进行变形检测处理，保证检测数据的准确性，提高整个装置的检测范围。
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公开(公告)号：CN118438093A
公开(公告)日：2024-08-06
申请号：CN202410662954.2
申请日：2024-05-27
申请人： 中国船舶集团广西造船有限公司
摘要： 本发明涉及船体加工技术领域，具体公开了船体零部件焊接平台及工艺；船体零部件焊接平台包括支撑固定平台和零部件吊具；所述支撑固定平台可升降设置有若干支撑杆，若干所述支撑杆构成立体支撑区；通过设置有锁紧组件对所述支撑杆进行锁紧，通过设置有驱动组件控制所述支撑杆升降。焊接工艺其步骤包括：S1：保持焊缝处于水平面；S2：通过对两个零部件向下挤压，促使支撑杆向下压缩；S3：对相应支撑杆进行锁紧，并通过驱动组件将其余的支撑杆驱动至最低位；S4：对两个零部件的外周进行挤压固定；S5：操控所述磁性组件与所述焊缝分离；S6：对焊缝进行焊接。本发明能够实现不规则待焊接零部件的有效、稳定支撑固定，显著提高焊接质量。
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公开(公告)号：CN116967577B
公开(公告)日：2024-06-07
申请号：CN202310858347.9
申请日：2023-07-13
申请人： 中国船舶集团广西造船有限公司
摘要： 本发明涉及焊接设备技术领域，尤其是一种风电塔筒焊接机器人，机械臂上安装有焊接装置，机械臂用于带动焊接装置进行移动；焊接装置包括埋弧焊机、清理模块，埋弧焊机用于对焊缝进行埋弧焊接；清理模块包括前清扫机构、敲击机构、后清扫机构、驱动机构，敲击机构前后两侧分别设置有前清扫机构、后清扫机构。本发明通过在机械臂上安装有焊接装置，且焊接装置中设置有与埋弧焊机对应设置的清理模块，利用清理模块中的前清扫机构、敲击机构、后清扫机构相配合，来在焊接过程中，同步且自动化地实现焊剂的扫出、熔渣壳的敲碎、熔渣壳的扫出，使得对于焊接完成的焊缝处观察起来更为方便。
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公开(公告)号：CN117307412A
公开(公告)日：2023-12-29
申请号：CN202311226648.6
申请日：2023-09-21
申请人： 中国船舶集团广西造船有限公司
摘要： 本发明涉及风电塔筒技术领域，提供具有新型垂直度调节机构的海上风电塔筒，包括固定座和安装座，所述固定座顶端的中间位置处安装有安装座，所述安装座的内部均匀设置有压紧螺栓，所述安装座顶端的中间位置处固定有底座。本发明通过设置有调节结构，由于第一螺纹杆和第二螺纹杆的螺纹方向相反，转动螺纹套，螺纹套会使第一螺纹杆的一端与第二螺纹杆的一端靠近或者远离，使第一螺纹杆的一端会在第一铰接座的内部转动，第二螺纹杆的一端会在第二铰接座的内部转动，进而使其角度发生改变，实现了该装置便于调节角度的功能，从而提高了该海上风电塔筒在使用时的适用性。
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公开(公告)号：CN117123957A
公开(公告)日：2023-11-28
申请号：CN202311196793.4
申请日：2023-09-15
申请人： 中国船舶集团广西造船有限公司
IPC分类号： B23K31/02 , B23K37/00 , B23K37/047
摘要： 本发明公开了一种风电塔筒钢板自动化焊接平台及焊接方法，包括固定底座，固定底座顶端的两侧均固定安装有第一升降机构，两个第一升降机构均包括高度板和升降块，高度板的一侧开设有升降槽，本发明通过设置第一升降机构，升降块沿着丝杆发生滑动，升降块带动多孔支撑板进行同步运动，对放置在其上的风电塔筒钢板进行高度调整；通过设置第二升降气缸，推动气缸进行伸缩和偏转运动，第一连接架与第一支撑架发生相对角度偏转，使得第一连接架和第一支撑架之间的垂直高度发生改变，支撑架从固定底座的底部进行推动，对风电塔筒钢板的焊接高度进行调整，便于不同身高的使用者对风电塔筒钢板进行加工，提高其使用的灵活度。
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公开(公告)号：CN220863074U
公开(公告)日：2024-04-30
申请号：CN202322460844.1
申请日：2023-09-11
申请人： 中国船舶集团广西造船有限公司
IPC分类号： B23K37/00
摘要： 本实用新型公开了管道焊接预热保温罩，包括装置外壳，所述活动加热杆的外表面开设有旋转槽，所述旋转槽的内部设置有转动环，且转动环与活动加热杆相接触。该管道焊接预热保温罩设置有活动加热杆，活动加热杆的外表面设置有转动环，转动环与活动加热杆之间为螺纹连接，且转动环可以在旋转槽的内部进行旋转，从而使转动环旋转可以带动活动加热杆在装置外壳的内部进行位移，同时，装置外壳外表面的延长外壳可以在第一螺纹杆的作用下在装置外壳的外表面构成左右移动结构，从而使该装置可以对不同长度的管道进行加热以及保温操作，设置有活动夹紧块，活动夹紧块通过第二螺纹杆在装置外壳的内部构成左右移动结构，从而使该装置方便固定在管道的外表面。
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公开(公告)号：CN221755134U
公开(公告)日：2024-09-24
申请号：CN202323473330.6
申请日：2023-12-20
申请人： 中国船舶集团广西造船有限公司
摘要： 本实用新型涉及船舶加工技术领域，具体公开了一种防变形钢板焊接装置，包括底板、安装板和两组安装座；两组安装座之间安装导杆和支撑杆，安装板顶部安装火焰加热设备和焊接设备，安装板底部连接可在导杆上滑动的套筒，支撑杆内设有移动块，安装板通过定位件连接移动块，支撑杆内安装有用于驱动移动块在支撑杆内滑动的驱动件；本实用新型方便移动，可根据钢板焊接位置进行装置位置的调节，移动后装置的位置方便固定，安装板也方便翻转，提高焊接灵活性；火焰加热设备可在焊接设备进行焊接工作前，对钢板进行预热，减少加热部分与未加热部分的温差，又可降低钢板的冷却速度，达到减少内应力和钢板变形，提高焊接稳定性。
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