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公开(公告)号：CN118457858A
公开(公告)日：2024-08-09
申请号：CN202410747788.6
申请日：2024-06-11
申请人： 广东南油控股集团有限公司 , 中国船舶集团广西造船有限公司
摘要： 本发明公开了一种用于深海资源勘探船总体建造的长轴系安装工艺，包括以下步骤：步骤一，确定轴系中心线；步骤二，构建照光测量体系；步骤三，开始测量；步骤四，自动调整光靶；步骤五，再次构建照光测量体系；步骤六，确定所有光靶位置；所述步骤二中，执行模块可以调节激光接收模块在水平和竖直方向上的位置；所述控制模块电性连接有数据存储模块，数据存储模块用于存储设置参数和实验数据；本发明相较于现有的照光法，通过分段照光，解决了现有照光仪器精度不够高，无法适用于长轴系的问题，并且通过多段照光同时进行，可以提高作业效率，通过对光靶采用自动化改进，可以进一步提高作业效率，减轻作业强度。
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公开(公告)号：CN118438093A
公开(公告)日：2024-08-06
申请号：CN202410662954.2
申请日：2024-05-27
申请人： 中国船舶集团广西造船有限公司
摘要： 本发明涉及船体加工技术领域，具体公开了船体零部件焊接平台及工艺；船体零部件焊接平台包括支撑固定平台和零部件吊具；所述支撑固定平台可升降设置有若干支撑杆，若干所述支撑杆构成立体支撑区；通过设置有锁紧组件对所述支撑杆进行锁紧，通过设置有驱动组件控制所述支撑杆升降。焊接工艺其步骤包括：S1：保持焊缝处于水平面；S2：通过对两个零部件向下挤压，促使支撑杆向下压缩；S3：对相应支撑杆进行锁紧，并通过驱动组件将其余的支撑杆驱动至最低位；S4：对两个零部件的外周进行挤压固定；S5：操控所述磁性组件与所述焊缝分离；S6：对焊缝进行焊接。本发明能够实现不规则待焊接零部件的有效、稳定支撑固定，显著提高焊接质量。
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公开(公告)号：CN117506288A
公开(公告)日：2024-02-06
申请号：CN202311602078.6
申请日：2023-11-27
申请人： 广东南油控股集团有限公司 , 中国船舶集团广西造船有限公司
摘要： 本发明涉及船舶焊接技术领域，尤其涉及具有焊接移动平台的船舶焊接设备。其技术方案包括：固定杆、活动板和固定柱，固定杆的内侧固定安装有支撑架，支撑架的内部转动安装有第一螺纹杆，支撑架的顶部滑动安装有活动板，活动板的内侧转动连接有第二螺纹杆，活动板的顶部滑动安装有活动架。本发明通过设置有活动架、收集斗与支撑板之间的相互配合，能够使焊接的渣料通过收集孔掉落至收集斗内进行收集，能够避免渣料堆积在活动架的顶部影响焊接操作，通过设置有支撑架、活动板、第一轨道轮、第二轨道轮与固定环之间的相互配合，能够根据焊接焊接需求带动船舶零件进行移动，能够根据焊接需求对焊接枪头进行快速更换。
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公开(公告)号：CN118618561A
公开(公告)日：2024-09-10
申请号：CN202410747789.0
申请日：2024-06-11
申请人： 广东南油控股集团有限公司 , 中国船舶集团广西造船有限公司
摘要： 本发明公开了一种深海资源勘探船总体建造用多波束设备安装方法，包括以下步骤：步骤一，模块划分；步骤二，数字化建模；步骤三，模拟安装；步骤四，在线监管；步骤五，质量评估；步骤六，工程总结；所述步骤二中，所建立的三维模型需确保与实际单元的结构和尺寸完全一致；本发明相较于现有的多波束设备安装方法，采用模块化方法安装多波束设备，通过高精度安装每个模块，最终确保整体安装质量；通过预先模拟安装过程，有助于发现潜在问题，达到预测风险和优化资源配置的效果，并为实际安装提供详细指导；通过施工监管系统实时监控安装过程，及时发现安全隐患和违规行为，有效避免安全事故，确保安装过程的安全与高效。
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公开(公告)号：CN221074497U
公开(公告)日：2024-06-04
申请号：CN202322728796.X
申请日：2023-10-11
申请人： 中国船舶集团广西造船有限公司
IPC分类号： F03D13/20
摘要： 本实用新型公开了一种方便攀爬休息的风电塔筒，包括塔筒主体，所述塔筒主体的顶端设置有驱动电机。该方便攀爬休息的风电塔筒设置有固定轨道，固定轨道与塔筒主体之间为嵌入式连接，固定轨道的内部设置有转动支架，转动支架外表面的活动支撑板可以在第二滚轮的作用下沿着升降滑槽构成上下升降结构，同时，转动支架可以在第一滚轮以及转动环上表面电动伸缩杆的共同作用下与固定轨道之间构成转动结构，从而使工作人员可以在塔筒主体的外表面进行任意位置的调整，方便工作人员在塔筒主体的外表面进行作业，活动支撑板的上表面设置有防护围栏，且活动支撑板会在转动支架外表面的升降滑槽内部活动，使工作人员在作业时可以得到保护。
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公开(公告)号：CN221260630U
公开(公告)日：2024-07-02
申请号：CN202323035824.6
申请日：2023-11-10
申请人： 中国船舶集团广西造船有限公司
摘要： 本实用新型涉及管系压力检测设备技术领域，具体为一种船舶管系试压工装，包括：底板，所述底板的顶部设置有固定机构，所述固定机构用于对管路夹持密封，所述固定机构上设置有驱动机构，将管路放置在放置架上后启动电机输出轴带动其中一个转动辊进行转动，其中一个转动辊通过皮带传动另外一个转动辊带动双向螺纹杆进行转动使得两个螺纹块进行相向移动并通过两个连接块带动两个夹持板和两个连接板相互靠近，从而让两个夹持板对管路进行夹持，同时两个连接板带动两个半圆密封圈向管路一端连接处靠近对管路进行密封，使得管路在试压时能够进行固定夹持，还能对管路连接处进行密封，避免管路在试压时发生晃动，从而确保试压结果的可靠性和准确性。
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