公开(公告)号：CN115626277B

公开(公告)日：2024-08-23

申请号：CN202211307092.9

申请日：2022-10-25

申请人： 中国船舶集团有限公司第七〇四研究所

发明人： 成文俊 ,  杨毅 ,  曹赞新 ,  徐靖 ,  李昶

IPC分类号： B64C17/10 ,  B64D37/08 ,  B64D37/34

摘要： 本发明公开了一种用于燃油系统的平衡减流活门，包括：安装框架，固定在相邻的两个主油箱的分隔壁上，所述安装框架的中心形成有安装腔；活门，顶端通过摆动轴转动连接在所述安装腔内，所述活门的底端向上凹设有减流槽；在飞行器处于平飞状态时，所述减流槽能与所述安装框架夹设形成过流孔以调整相邻两个所述主油箱之中的燃油量；在飞行器处于倾斜飞行状态时，所述活门能沿着所述摆动轴的轴线方向进行转动以调整所述过流孔的大小或关闭所述过流孔。本发明解决了小型燃油系统大容积油箱的燃油平衡问题，实现小型飞行器对于长航程和高机动能力的兼顾，大大提升了其飞行性能。

公开(公告)号：CN115626277A

公开(公告)日：2023-01-20

申请号：CN202211307092.9

申请日：2022-10-25

申请人： 中国船舶集团有限公司第七〇四研究所

发明人： 成文俊 ,  杨毅 ,  曹赞新 ,  徐靖 ,  李昶

IPC分类号： B64C17/10 ,  B64D37/08 ,  B64D37/34

摘要： 本发明公开了一种用于燃油系统的平衡减流活门，包括：安装框架，固定在相邻的两个主油箱的分隔壁上，所述安装框架的中心形成有安装腔；活门，顶端通过摆动轴转动连接在所述安装腔内，所述活门的底端向上凹设有减流槽；在飞行器处于平飞状态时，所述减流槽能与所述安装框架夹设形成过流孔以调整相邻两个所述主油箱之中的燃油量；在飞行器处于倾斜飞行状态时，所述活门能沿着所述摆动轴的轴线方向进行转动以调整所述过流孔的大小或关闭所述过流孔。本发明解决了小型燃油系统大容积油箱的燃油平衡问题，实现小型飞行器对于长航程和高机动能力的兼顾，大大提升了其飞行性能。