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公开(公告)号：CN115752273A
公开(公告)日：2023-03-07
申请号：CN202211553237.3
申请日：2022-12-06
Applicant: 中国船舶集团有限公司第七〇四研究所
IPC: G01B11/14
Abstract: 本发明涉及一种光电式三联螺距发讯器，包括旋转轴、壳体、支撑架、输出电路板、光电接收单元、码盘、光源，所述旋转轴上间隔设置多个码盘组成光电编码器的动盘，对应动盘的静盘由多个支撑架、支撑架上安装的输出电路板和光电接收单元组成，多个光源设置在壳体内对应每组的动盘和静盘处。本发明实现了螺距角的三联测量，解决了向电控系统同时提供螺距反馈信号和螺距指示信号的问题。将零螺距和光电编码盘上特定的数字码对应起来，从而取消了零位开关；光电采用水密型航空插头，取代了常规的接线柱方案，保证了接线正确、方便、可靠，同时也减小螺距发讯器的体积。
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公开(公告)号：CN119022040A
公开(公告)日：2024-11-26
申请号：CN202411203114.6
申请日：2024-08-29
Applicant: 中国船舶集团有限公司第七〇四研究所
Abstract: 本发明涉及一种采用平面副密封形式的紧凑型箱体式配油器，包括箱体、配油短柱、配油密封套、指针、位移传感器、端盖、端面密封圈，箱体固定连接在齿轮箱端面，配油短柱固定连接在双油管前部，配油短柱上固定连接配油密封套，端盖通过螺钉与箱体固定连接，端盖上安装位移传感器，位移传感器的码盘安装于配油密封套上，指针安装于传感器的码盘上，配油短柱与箱体之间安装端面密封圈形成平面密封。本发明的紧凑型箱体式配油器取消了原来的两段式旋转油管和传动机构，采用了平面密封形式和直线位移传感器，大大简化了结构，减少了中间传动环节，提高了传动精度，从而提高配油器的安装和可维修性以及调距桨装置的控制精度和工作性能。
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公开(公告)号：CN119984655A
公开(公告)日：2025-05-13
申请号：CN202510152694.9
申请日：2025-02-12
Applicant: 中国船舶集团有限公司第七〇四研究所
Abstract: 本发明公开了一种配油密封副性能试验装置及方法，装置中的配油密封副性能试验装置基于卧式车床搭建，在车床上设置了第一试验机构、第二试验机构和泄油机构，充分利用了卧式车床的结构和功能，实现了多种试验功能的集成。这使得该装置可以在同一设备上完成不同类型的配油密封副性能试验，提高了设备的通用性和适用性，降低了试验成本和设备占地面积。自动化清理与高效运行：泄油机构中的转动清理机构和挤压过滤机构由电机、扇形齿轮、齿环、齿条和齿轮等组成的传动系统驱动，实现了自动化清理和过滤操作。这种自动化设计不仅减少了人工干预，提高了清理和过滤效率，还能保证清理和过滤的稳定性和一致性，确保装置的高效运行。
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公开(公告)号：CN119681750A
公开(公告)日：2025-03-25
申请号：CN202510110095.0
申请日：2025-01-23
Applicant: 中国船舶集团有限公司第七〇四研究所
Abstract: 本发明涉及配油套加工技术领域，且公开了一种配油套内表面处理装置，包括机箱、卡盘和龙门架，卡盘的一侧横向开设有卡槽，卡槽内卡接有定位板，定位板的一侧通过螺栓与卡盘可拆卸连接，定位板的另一侧延伸至卡槽外开设有滑槽，滑槽内活动连接有两个定位组件，定位板的下端边角处设置有定位槽，定位槽的水平一侧与转盘的圆心位于同一平面，滑槽内滑动连接有滑块，滑块的一侧固定连接有方框，方框内安装有磨削机构。该配油套内表面处理装置及方法，可实现在处理配油套内表面时快捷安装配油套胚件，并且固定后可自动定心，还能够辅助顶升配油套胚件，方便技术人员使用。
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公开(公告)号：CN118746242A
公开(公告)日：2024-10-08
申请号：CN202410752278.8
申请日：2024-06-12
Applicant: 江苏骏龙光电科技股份有限公司 , 中国船舶集团有限公司第七〇四研究所
Abstract: 本发明公开了一种基于应变信号的摩擦块损耗报警系统，涉及实时监测报警技术领域，包括摩擦块磨损传感器、摩擦块磨损采集器、线缆以及配套软件，所述摩擦块损耗传感器由感应梁、基座、安装辅件、应变片及固定螺钉组成，其中应变片安装在感应梁中间位置，并覆盖弹性防水胶保护电阻应变片。该基于应变信号的摩擦块损耗报警系统，通过摩擦块磨损传感器将摩擦块的物理磨损转化为可测量的电信号，从而实现了对磨损状态的实时监测，这一转化使得系统能够实时捕获摩擦块在磨损过程中产生的微小形变或电阻变化，并将其转化为电信号输出，以便及时、准确地了解摩擦块的损耗情况，为后续的报警和维护提供了可靠的数据支持。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN119735903A
公开(公告)日：2025-04-01
申请号：CN202411931748.3
申请日：2024-12-26
Applicant: 中国船舶集团有限公司第七〇四研究所 , 上海捷赢密封技术有限公司
Abstract: 本申请涉及密封圈技术领域，具体公开了一种耐高温耐磨损的密封圈及其制备方法。一种耐高温耐磨损的密封圈，由包含以下重量份的原料制成：氟碳弹性体60‑70份；聚四氟乙烯1.8‑2.2份；颜料3‑4份；填料20‑25份；加工助剂2‑2.5份；促进剂5.5‑6份；纳米黏土2‑5份；改性埃洛石纳米管4‑6份；改性埃洛石纳米管通过如下方法制备获得：取埃洛石纳米管原料与双‑[γ‑(三乙氧基硅)丙基]‑四硫化物分在甲苯中，100‑110℃下搅拌反应8‑10h，然后经洗涤、过滤和真空干燥后，得到改性埃洛石纳米管。本申请的密封圈在高温高压环境的应用过程中不易产生较大的压缩永久变形，自身能够发挥出优异稳定的耐磨损性能。
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公开(公告)号：CN118928729A
公开(公告)日：2024-11-12
申请号：CN202411203115.0
申请日：2024-08-29
Applicant: 中国船舶集团有限公司第七〇四研究所
IPC: B63H3/08
Abstract: 本发明涉及一种螺距指示机构内置式紧凑型剖分式轴系配油器，配油密封套组一和配油密封套组二分别安装于配油轴方槽的艏、艉两端，配油密封套组一和配油密封套组二通过剖分式连接箱体固定连接，剖分式连接箱体与配油密封套组一和配油密封套组二的接触面设置密封圈构成剖分式配油密封套的结构；由反馈杆、反馈环和位移传感器组成的螺距指示机构设置在剖分式连接箱体内部。本发明采用了剖分式配油密封套的结构，维修时无需拆卸轴系连接，实现原地拆装，维修更方便；将螺距指示机构设置于配油器箱体内部，取消摆动结构，减少传递环节及易损件磨损，结构更简单、提高传动精度，最终提高调距桨装置的可维修性、螺距指示精度及可靠性。
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公开(公告)号：CN222315750U
公开(公告)日：2025-01-07
申请号：CN202421293143.1
申请日：2024-06-06
Applicant: 江苏骏龙光电科技股份有限公司 , 中国船舶集团有限公司第七〇四研究所
IPC: F16D66/02
Abstract: 本实用新型公开了一种摩擦块磨损传感器及基于应变信号的摩擦块损耗报警系统，涉及实时监测报警技术领域，包括摩擦块主体，所述摩擦块主体的侧面固定安装有摩擦块磨损传感器本体。该一种摩擦块磨损传感器及基于应变信号的摩擦块损耗报警系统，将应变传感器贴在摩擦块磨损传感器本体内部感应梁上，感应梁的一端固定，另一端与可活动部件连接，并将摩擦块磨损传感器本体安装在摩擦块主体的侧面并固定，当摩擦块主体损耗到一定程度后，摩擦块主体旋转件表面会接触摩擦块磨损传感器本体的刚性部位，使刚性部分产生位移，从而使感应梁产生微量弯曲，该弯曲可通过应变变化来监测，从而达到摩擦块损耗报警的目的。
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公开(公告)号：CN219284224U
公开(公告)日：2023-06-30
申请号：CN202223313774.9
申请日：2022-12-06
Applicant: 中国船舶集团有限公司第七〇四研究所
IPC: G01B11/14
Abstract: 本实用新型涉及一种光电式三联螺距发讯器，包括旋转轴、壳体、支撑架、输出电路板、光电接收单元、码盘、光源，所述旋转轴上间隔设置多个码盘组成光电编码器的动盘，对应动盘的静盘由多个支撑架、支撑架上安装的输出电路板和光电接收单元组成，多个光源设置在壳体内对应每组的动盘和静盘处。本实用新型实现了螺距角的三联测量，解决了向电控系统同时提供螺距反馈信号和螺距指示信号的问题。将零螺距和光电编码盘上特定的数字码对应起来，从而取消了零位开关；光电采用水密型航空插头，取代了常规的接线柱方案，保证了接线正确、方便、可靠，同时也减小螺距发讯器的体积。
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公开(公告)号：CN222528850U
公开(公告)日：2025-02-25
申请号：CN202420285432.0
申请日：2024-02-06
Applicant: 中国船舶重工集团衡远科技有限公司 , 中国船舶集团有限公司第七〇四研究所
IPC: G01M3/02
Abstract: 本实用新型公开了一种螺距发讯器动态水密封试验箱，涉及船舶工装实验技术领域，包括用于安装在模拟设备上的底箱和设置于底箱上用于调节水位的水筒组件，螺距发讯器安装在所述底箱内部，所述底箱的侧壁上设置有两个用于安装不同型号螺距发讯器的安装支架；作为浸水试验设备，针对不同要求的可调整性高，可同时完成两台不同型号的螺距发讯器同时进行工况模拟试验，可以通过制作不同型号的螺距发讯器安装支架，从而实现不同型号的螺距发讯器与试验台匹配，满足了一机多用的功能性要求，将试验台的价值最大化。
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