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公开(公告)号：CN119617384A
公开(公告)日：2025-03-14
申请号：CN202411994508.8
申请日：2024-12-31
Applicant: 中国船舶集团有限公司第七一九研究所
Abstract: 本发明公开了一种基于流量自分配的给水系统控制方法，具体涉及给水系统技术领域，包括通过使用历史记录构建监测特征的概率密度函数，并通过传感器确定当前监测特征的实际情况，基于贝叶斯公式确定给水概率信息，并通过交叉熵调整监测特征的权重，通过监测锅炉管道中各个位置的蒸汽流量，基于历史数据确定各个位置蒸汽流量变化对给水系统给水决策的影响，通过逻辑回归模型，确定给水偏差信息，通过给水概率信息和给水偏差信息的综合性分析，量化各个时间点对给水系统决策的影响程度，通过综合考虑蒸汽流量、给水流量和汽包水位，构建神经网络模型，进一步优化给水系统的调控，本发明有助于精确调整给水速率，提升锅炉运行效率与安全性。
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公开(公告)号：CN115416833B
公开(公告)日：2024-04-02
申请号：CN202210950201.2
申请日：2022-08-09
Applicant: 中国船舶集团有限公司第七一九研究所
IPC: B63H21/18
Abstract: 本申请涉及一种干湿交替宽参数启停系统及控制方法，其包括：汽水分离器入口端通过第一管道与蒸汽发生器的出口端连通，第一管道上连接有入口调节阀；汽水分离器内设有液位检测件；汽水分离器的蒸汽出口端连接有第二管道，第二管道上连接有蒸汽调节阀；冷凝器通过第三管道与汽水分离器的出液端连接；第三管道上连接有疏水阀；冷凝器通过第四管道与蒸汽发生器的进口端连通；测量调控装置与入口调节阀、液位检测件、蒸汽调节阀和疏水阀连接。测量调控装置对入口调节阀和蒸汽调节阀的开度控制，并通过疏水阀控制汽水分离器内液位，汽水分离器作为缓冲罐，使得从第二管道排出的蒸汽压力恒定；也避免蒸汽发生器加热侧温度变化较大所产生扰动的影响。
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公开(公告)号：CN119778653A
公开(公告)日：2025-04-08
申请号：CN202510016330.8
申请日：2025-01-06
Applicant: 中国船舶集团有限公司第七一九研究所
Abstract: 本发明公开了一种蒸汽安全排放控制方法，具体涉及蒸汽排放技术领域，具体包括采集蒸汽安全排放过程中的运行监测数据，确定蒸汽安全排放过程中潜在的风险，通过使用GARCH模型来拟合蒸汽流量数据，确定蒸汽流量数据在蒸汽安全排放过程中的波动变化，确定蒸汽安全排放过程的稳定性，利用数值模拟工具对不同泄压场景进行模拟，采集蒸汽安全排放过程中的理论泄压数据，并与实际数据在频域上的表现进行对比，采集蒸汽安全排放过程中的理论泄压数据，将蒸汽安全排放过程中的运行监测数据和理论泄压数据进行综合性分析本发明有助于有效监测蒸汽泄压过程中的不稳定性并及时发出预警，为蒸汽系统的安全运行提供保障。
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公开(公告)号：CN119717906A
公开(公告)日：2025-03-28
申请号：CN202411879916.9
申请日：2024-12-19
Applicant: 中国船舶集团有限公司第七一九研究所
IPC: G05D7/06
Abstract: 本发明公开了一种给水系统流量自适配控制方法，具体涉及给水控制技术领域，包括通过对蒸汽发生器产生的蒸汽质量进行分析，分析蒸汽质量波动性对蒸汽产生的影响，确保蒸汽质量保持在最佳范围内，通过对蒸汽发生器产生的蒸汽流速进行分析，分析蒸汽流速对于对蒸汽产生的影响，确定蒸汽流速在不同工况下的影响，通过蒸汽焓值和蒸汽质量流量，确定蒸汽的能量输出，并与产生蒸汽所消耗的输入能量进行对比，确定给水系统产生的蒸汽效率，通过对蒸汽质量、蒸汽流速以及蒸汽效率的分析，确定优化算法的目标函数，通过最小化目标函数，确定当前的控制参数，本发明有助于进一步减少波动对系统的负面影响，实现节能降本和可靠运行。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN119828447A
公开(公告)日：2025-04-15
申请号：CN202411926480.4
申请日：2024-12-25
Applicant: 中国船舶集团有限公司第七一九研究所
IPC: G05B11/42
Abstract: 本发明公开了一种基于先导阀调节的蒸汽排放控制方法，具体涉及蒸汽排放技术领域，包括确定主阀的实际压力、期望压力以及先导阀的设定压力，通过对比主阀的实际压力与主阀的期望压力之间的关系，确定时间延迟信息中主阀的实际压力与期望压力之间的滞后性，蒸汽系统PID控制器在监测时间段内的延迟传递函数模型，获得延迟传递函数模型的延迟因子，确定时间延迟信息中蒸汽系统的响应延迟性，通过使用ARMA模型对实际压力的时间序列数据进行建模，确定压力变化信息中主阀实际压力的变化趋势，判断蒸汽系统的潜在风险，本发明有助于确保系统在各种变化环境下保持稳定运行，避免先导阀的过度调整或控制失效。
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公开(公告)号：CN118654272A
公开(公告)日：2024-09-17
申请号：CN202410899811.3
申请日：2024-07-05
Applicant: 中国船舶集团有限公司第七一九研究所
Abstract: 本申请涉及一种外置式直流锅炉的启停系统及控制方法，属于船用特殊直流锅炉技术领域，所述启停系统包含：启停汽水分离器顶部蒸汽出口通过管道连通于总阀门之后的蒸汽总管；冷凝器的水空间通过管道连接至启停汽水分离器的底部疏水出口，水空间还通过管道连接至直流锅炉；冷凝器的汽空间通过管道连接至蒸汽总管；启停汽水分离器的三个连接口连接管道、以及汽空间连接管道均设置相应阀门，启动初始阶段或者停运最后阶段，总阀门关闭，启停汽水分离器的三个连接口连接管道的阀门、以及汽空间连接管道的阀门全部开启。本申请的启停系统及控制方法，启停分离器位于直流锅炉的出口处，空间布置相对便捷；且采用闭式回路设计，工质利用率高。
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公开(公告)号：CN115875302A
公开(公告)日：2023-03-31
申请号：CN202310136901.2
申请日：2023-02-20
Applicant: 中国船舶集团有限公司第七一九研究所
IPC: F04D29/044 , F04D29/66
Abstract: 本申请涉及一种用于船用冷却水系统的低流阻随动水泵，属于流体机械技术领域，该用于船用冷却水系统的低流阻随动水泵包括水泵壳体，所述水泵壳体上设置有水泵进口和水泵出口，所述水泵壳体的水泵进口内固定连接有固定套，所述固定套内同轴转动连接有传动轴。由于电机的输出端通过磁性联轴器与传动轴连接，因此，磁性联轴器取消了机械密封，实现了水泵的零泄漏密封设计；由于磁性组件包括设置在固定套上的第一磁性部和设置在传动轴上的第二磁性部，第一磁性部和第二磁性部相互作用以抵消传动轴受到的轴向载荷，因此，避免了采用机械密封以及止推轴承带来的较大机械摩擦力，提升了机械效率；同时实现低阻力传动，提升了取水效率。
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公开(公告)号：CN117307862A
公开(公告)日：2023-12-29
申请号：CN202311342884.4
申请日：2023-10-17
Applicant: 中国船舶集团有限公司第七一九研究所
Abstract: 本发明公开了一种高能介质系统瞬态精准减能装置和方法，涉及能源和动力领域，一方面，该装置包括第一过流管路、第二过流管路、第一压力传感器、第一温度传感器、减压管路、减温管路和冷水注入管路，第一过流管路和第二过流管路依次连接，第一过流管路的进口处设有第一压力传感器和第一温度传感器，多个减压管路与第一过流管路并联，多个减温管路与第二过流管路并联；冷水注入管路与所有减温管路连接。第二方面，该方法包括以下步骤：获取高能介质的初始压力和初始温度，并判断初始压力与设定压力的大小，初始温度与设定温度的大小，以控制第一过流管路、第二过流管路、减压管路、减温管路和冷水注入管路的通断，实现高能介质系统瞬态过程可调。
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公开(公告)号：CN116624440A
公开(公告)日：2023-08-22
申请号：CN202310657143.9
申请日：2023-06-05
Applicant: 中国船舶集团有限公司第七一九研究所
Abstract: 本发明提供一种海水淡化用喷气抽气器，包括抽气器本体，所述抽气器本体包括吸入室、调速机构、混合室、辅助混合机构和扩散室，所述吸入室的前端连接有喷气注入管道，且喷气注入管道与外部的蒸汽发生设备相连通，所述吸入室的顶部设置有调速机构，所述调速机构的底端穿入到吸入室的内侧，且调速机构的末端设置有支撑机构，该海水淡化用喷气抽气器将抽气管道插入到吸入室的内侧部分设置有延伸管道，通过延伸管道将抽入的气体导入到中心位置，从而利用喷气介质将抽入的气体进行包围，加速两种气体的混合效果，在吸入室内通过调速机构根据喷出的蒸汽介质部分的具体流速对吸入室的流动面积进行调控，提高了运行安全性。
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