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公开(公告)号：CN118605420A
公开(公告)日：2024-09-06
申请号：CN202410722908.7
申请日：2024-06-05
申请人： 中国船舶集团有限公司第七一九研究所
IPC分类号： G05B19/418
摘要： 一种分散控制方法及系统，属于协调控制领域，包括维护一参数表和条件表；构建基于参数表和条件表的规则数据库，该数据库中包含多条规则实例，按照不同控制状态分别配置包含多条规则实例的规则组合；所述规则实例包括组合条件和相应的控制指令，所述组合条件包括通过逻辑关系符号组合在一起的至少一个基础条件，所述基础条件包括条件符号、参数序号、以及参数采集值，所述控制指令包括多个控制要求，所述控制要求包括控制参数的参数序号和参数目标值。本发明基于参数表和条件表可构建多种规则实例，协调控制规则实例的逻辑具有可扩展性，开发和调试的便捷性大大提升。
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公开(公告)号：CN118859894A
公开(公告)日：2024-10-29
申请号：CN202410724429.9
申请日：2024-06-05
申请人： 中国船舶集团有限公司第七一九研究所
IPC分类号： G05B23/02
摘要： 本发明提供一种船舶动力系统的故障类型检测方法、装置和电子设备，属于船舶故障检测技术领域，该方法包括：基于船舶动力系统的故障相关的运行参量，建立符号有向图SDG模型，所述SDG模型中的节点分别表征不同的故障相关的运行参量；在船舶动力系统发生故障后，确定所述SDG模型中发出报警信号的节点；基于所述SDG模型中发出报警信号的节点和所述SDG模型，结合正向推理和反向推理，确定故障类型，可以提高船舶动力系统故障类型检测的准确性和可靠性。
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公开(公告)号：CN118759954A
公开(公告)日：2024-10-11
申请号：CN202410921405.2
申请日：2024-07-10
申请人： 中国船舶集团有限公司第七一九研究所
IPC分类号： G05B19/042
摘要： 一种基于船舶动力装置的软操作冗余控制方法及系统，涉及船舶控制技术领域，方法包括：根据操作员点选操作的结果，生成对应的软操作控制指令，将所述软操作控制指令传输至船舶动力自动控制设备；所述船舶动力自动控制设备包括主控制器和从控制器，二者保持组态同步与数据同步；检测所述主控制器是否故障；若否，所述主控制器工作；若是，所述从控制器工作；工作的控制器根据软操作控制指令生成硬接线控制信号，通过所述硬接线控制信号控制对应设备。通过主从控制器间的数据同步、组态同步和故障时的切换，解决了相关技术中软操作控制船舶动力装置可靠性低的问题。
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公开(公告)号：CN118859765A
公开(公告)日：2024-10-29
申请号：CN202410723246.5
申请日：2024-06-05
申请人： 中国船舶集团有限公司第七一九研究所
IPC分类号： G05B19/042
摘要： 本发明提供一种动力装置运行参数预测模型的训练方法及装置，该方法包括：获取动力装置的多个运行参数；对多个运行参数进行预处理，并根据预处理后的多个运行参数对第一神经网络进行在线训练，在在线训练时间达到目标时长后，将第一神经网络的输出的权值矩阵发送至第二神经网络；从多个运行参数剔除最短时间戳对应的运行参数，并添加动力装置在目标时刻对应的运行参数，得到更新后的多个运行参数，根据更新后的多个运行参数和第二神经网络对应的预测步长对第一神经网络的输出的权值矩阵进行动态更新，得到动力装置运行参数预测模型。本发明所述方法提高了对动力装置变工况时的运行数据预测准确率。
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