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公开(公告)号：CN117606299A
公开(公告)日：2024-02-27
申请号：CN202311530919.7
申请日：2023-11-16
申请人： 中国运载火箭技术研究院
摘要： 本发明公开了一种模拟激光辐照流场特征的地面试验系统，包括：激光光源设备、导光系统、风洞舱体、风洞试验设备、控制设备和目标试样；其中：激光光源设备，包括激光器，激光器安装于距风洞舱体一定距离的地基上；风洞舱体的两侧安装有风洞观察窗；导光系统，安装于风洞观察窗外侧的纹影平台基座上，将激光器输出的激光以预定参数辐射通过风洞观察窗至目标试样；目标试样，通过风洞舱体内置夹具沿风洞中心线安装，并与风洞观察窗对齐；风洞试验设备，对目标试样的温度和流场进行实时测量；控制设备，控制风洞试验设备与激光光源设备按一定时序配合工作，实现激光风洞联合试验。
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公开(公告)号：CN107977009B
公开(公告)日：2020-09-18
申请号：CN201711158827.5
申请日：2017-11-20
申请人： 中国运载火箭技术研究院
摘要： 本发明涉及一种考虑耦合的吸气式飞行器姿态控制律设计方法，属于航空航天控制技术领域。本发明充分考虑了了吸气式动力、质心运动、姿态运动之间的强耦合，针对耦合系统中参数确定的部分，提出了考虑耦合影响的静态控制律，可最大限度利用已知参数，提高姿控响应品质；针对耦合系统中的参数不确定部分，提出了具有参数自适应功能的控制律，可在线调整控制参数，应对参数不确定性的影响，确保飞行稳定。
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公开(公告)号：CN107390718B
公开(公告)日：2020-09-18
申请号：CN201710661240.X
申请日：2017-08-04
申请人： 中国运载火箭技术研究院
IPC分类号： G05D1/10
摘要： 一种高速飞行强适应性180度翻转控制方法，首先获得输入条件，然后计算可控攻角范围，据此确定最佳翻转外形和最佳翻转攻角，设计机动路径，并根据机动路径设计攻角机动策略和翻转控制策略，完成高速飞行180度翻转控制。本发明充分考虑了新型高性能飞行器在180度翻转过程中气动外形的显著改变，确定了最佳翻转攻角，并对攻角机动路径进行了合理规划，明确了最佳翻转控制流程，使得整个机动过程中都在飞行器合理的稳定性和操纵性条件下进行，翻转可靠性高。可适应翻转过程中飞行器气动特性、稳定性、操纵性的大幅、剧烈变化，实现快速、可靠翻转。
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公开(公告)号：CN107390718A
公开(公告)日：2017-11-24
申请号：CN201710661240.X
申请日：2017-08-04
申请人： 中国运载火箭技术研究院
IPC分类号： G05D1/10
摘要： 一种高速飞行强适应性180度翻转控制方法，首先获得输入条件，然后计算可控攻角范围，据此确定最佳翻转外形和最佳翻转攻角，设计机动路径，并根据机动路径设计攻角机动策略和翻转控制策略，完成高速飞行180度翻转控制。本发明充分考虑了新型高性能飞行器在180度翻转过程中气动外形的显著改变，确定了最佳翻转攻角，并对攻角机动路径进行了合理规划，明确了最佳翻转控制流程，使得整个机动过程中都在飞行器合理的稳定性和操纵性条件下进行，翻转可靠性高。可适应翻转过程中飞行器气动特性、稳定性、操纵性的大幅、剧烈变化，实现快速、可靠翻转。
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公开(公告)号：CN116070538A
公开(公告)日：2023-05-05
申请号：CN202211461757.1
申请日：2022-11-21
申请人： 中国运载火箭技术研究院
IPC分类号： G06F30/28 , G06T17/00 , G06F17/12 , G06F113/08
摘要： 本发明涉及一种基于三维弯曲激波干扰理论的干扰区壁面反演方法，包括：获得离散点参数：给定变激波角吻切流场乘波体的预设弯曲激波面，在对称面内将预设激波型线离散成若干离散点，获得对称面内流场每个离散点的当地激波角、马赫数、压力和膨胀波偏转角；确定流线方程：基于对称面内流场每个离散点的当地激波角、马赫数、压力和膨胀波偏转角，求解对称平内每个离散点对应的的流线方程；求解外锥流场；确定激波干扰区壁面：基于每个离散点的流线方程和外锥流场解，反设计生成激波干扰区壁面；确定CFD流场网格拓扑；建立CFD仿真模型；优化激波干扰区壁面。通过本发明反演设计方法给出唇口前缘干扰区型面优化方案，达到降低壁面热流的效果。
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公开(公告)号：CN115828418A
公开(公告)日：2023-03-21
申请号：CN202211448970.9
申请日：2022-11-18
申请人： 中国运载火箭技术研究院
IPC分类号： G06F30/15
摘要： 本发明发展基于二维弯曲特征线理论的强干扰区型面设计方法，包括：步骤(1)，获取预设激波形状；步骤(2)，获取流场数据i；步骤(3)，根据预设激波形状和流场数据i，确定壁面形状i；步骤(4)，根据壁面形状i执行流场仿真，得到流场数据i+1；步骤(5)，根据流场数据i+1和壁面形状i对应的流场参数，判断仿真激波形状i和预设激波形状的相似度是否达到要求；步骤(6)，如果达到要求，输出壁面形状i，如果未达到要求，则i＝i+1，并重新执行步骤(2)～(6)。由此填补我国在激波强干扰区飞行器外形反设计这一领域的技术空白，为未来高速飞行器气动热防护与强激波干扰气动热环境分析提供支持。
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公开(公告)号：CN107967382B
公开(公告)日：2020-12-18
申请号：CN201711157176.8
申请日：2017-11-20
申请人： 中国运载火箭技术研究院
IPC分类号： G06F30/15 , G06F30/20 , G06F119/14
摘要： 本发明涉及一种吸气式飞行器耦合影响程度评价方法，属于航空航天控制技术领域。本发明的方法，考虑质心运动、姿态运动和吸气式动力之间的强耦合影响，建立全面的线性化耦合方程。基于所建立的耦合方程，分析因吸气式动力而产生的耦合项，并针对这些耦合项提出了相应的耦合影响描述参数和耦合影响程度评价方法，可以充分反映质心运动、姿态运动和吸气式动力之间的相互耦合影响。
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公开(公告)号：CN107967382A
公开(公告)日：2018-04-27
申请号：CN201711157176.8
申请日：2017-11-20
申请人： 中国运载火箭技术研究院
IPC分类号： G06F17/50
摘要： 本发明涉及一种吸气式飞行器耦合影响程度评价方法，属于航空航天控制技术领域。本发明的方法，考虑质心运动、姿态运动和吸气式动力之间的强耦合影响，建立全面的线性化耦合方程。基于所建立的耦合方程，分析因吸气式动力而产生的耦合项，并针对这些耦合项提出了相应的耦合影响描述参数和耦合影响程度评价方法，可以充分反映质心运动、姿态运动和吸气式动力之间的相互耦合影响。
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公开(公告)号：CN105205281A
公开(公告)日：2015-12-30
申请号：CN201510658028.9
申请日：2015-10-13
申请人： 中国运载火箭技术研究院
IPC分类号： G06F17/50
摘要： 一种再入弹道防热一体化设计方法，利用工程算法、数值仿真和风洞试验数据获得了各参数范围内飞行器各典型部位的热流数据，构建了热流数据库；同时计算得到了各参数范围内飞行器各典型部位能承受的最大热载与飞行时间之间的对应关系，构建了热载数据库，在实际进行再入弹道设计过程中，利用热流数据库和热载数据库对再入弹道进行约束，实现了飞行器各典型部位不同热环境条件、不同热结构形式在再入弹道计算过程中的多专业同步分析，最大程度上满足了面对称飞行器再入弹道设计的需求。
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公开(公告)号：CN114087263B
公开(公告)日：2023-04-14
申请号：CN202111296016.8
申请日：2021-11-03
申请人： 中国运载火箭技术研究院
摘要： 本发明一种空间复合材料立体网架结构，包括复合材料杆件和钛合金连接接头，通过钛合金连接接头将复合材料杆件在各个节点处连接在一起，形成可整体承载的立体空间网架结构。本发明能够解决水平起降天地往返运载器的结构设计方案问题，为实现水平起降天地往返运载器结构系统减重提供重要技术基础。
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