公开(公告)号：CN104120729B

公开(公告)日：2015-12-30

申请号：CN201410379168.8

申请日：2014-08-01

Applicant: 中国铁建大桥工程局集团有限公司

Inventor： 袁长春 ,  姜永军 ,  纪尊众 ,  李志辉 ,  张庆 ,  刘长辉 ,  樊立龙 ,  张亚峰 ,  唐小军 ,  龙建军 ,  韩庆祝

IPC: E02D19/04

Abstract: 本发明创造提供根据施工现场处于大风、大浪等复杂、恶劣的海域环境条件，经过建立计算理论模型模拟现场施工条件加载研究分析研制出一种大型钢吊箱新型内支撑结构及其施工工艺。本发明创造具有的优点和有益效果是：采用预制混凝土板作为钢吊箱隔舱板减小钢吊箱水下封底混凝土一次性浇筑面积，确保水下封底混凝土的质量；上部采用型钢快速建立支撑结构，与预制混凝土板形成整体内支撑结构体系将钢吊箱承受的冲击力传到钻孔灌注桩上，确保钢吊箱整体的稳定性。

公开(公告)号：CN104179123A

公开(公告)日：2014-12-03

申请号：CN201410422238.3

申请日：2014-08-26

Applicant: 中国铁建大桥工程局集团有限公司

Inventor： 袁长春 ,  王海林 ,  纪尊众 ,  徐光兴 ,  张耀辉 ,  盖青山 ,  陈士通 ,  张亚锋 ,  赵存宝 ,  唐小军 ,  刘嘉武 ,  龙建军 ,  孙志星 ,  李志辉 ,  陈晓明 ,  刘长辉 ,  鲍林栋

IPC: E01D21/00

Abstract: 一种两孔连做节段拼装造桥机，属于桥梁建筑技术领域，其特征是：造桥机主梁采用两组平行的两整跨主桁架和一短节尾部桁架，主桁架下部设下托梁系统，桁架下方设托轮系支承在待造桥跨桥墩上，桁架上方设有沿桁架纵向走行提梁吊机。有益效果是：采用桥址旁梁场预制箱梁节段，运梁车运送梁节到达造桥机尾部，提梁吊机吊放梁节就位，浇筑混凝土湿接缝，张拉预应力筋成桥，造桥机过孔的造桥方式。具有承受荷载大，一次过孔同时造两孔桥梁，节省工期，降低建设成本等特点，适用于高速铁路、客运专线或高速公路40m及以上跨度简支箱梁桥的造桥工作。

公开(公告)号：CN104120729A

公开(公告)日：2014-10-29

申请号：CN201410379168.8

申请日：2014-08-01

Applicant: 中国铁建大桥工程局集团有限公司

Inventor： 袁长春 ,  姜永军 ,  纪尊众 ,  李志辉 ,  张庆 ,  刘长辉 ,  樊立龙 ,  张亚峰 ,  唐小军 ,  龙建军 ,  韩庆祝

IPC: E02D19/04

Abstract: 本发明创造提供根据施工现场处于大风、大浪等复杂、恶劣的海域环境条件，经过建立计算理论计算理论模型模拟现场施工条件加载研究分析研制出一种大型钢吊箱新型内支撑结构及其施工工艺。本发明创造具有的优点和有益效果是：采用预制混凝土板作为钢吊箱隔舱板减小钢吊箱水下封底混凝土一次性浇筑面积，确保水下封底混凝土的质量；上部采用型钢快速建立支撑结构，与预制混凝土板形成整体内支撑结构体系将钢吊箱承受的冲击力传到钻孔灌注桩上，确保钢吊箱整体的稳定性。

公开(公告)号：CN203977438U

公开(公告)日：2014-12-03

申请号：CN201420435907.6

申请日：2014-08-01

Applicant: 中国铁建大桥工程局集团有限公司

Inventor： 袁长春 ,  纪尊众 ,  李志辉 ,  张庆 ,  刘长辉 ,  樊立龙 ,  张亚峰 ,  唐小军 ,  龙建军 ,  韩庆祝

IPC: E02D19/04

Abstract: 本实用新型创造提供根据施工现场处于大风、大浪等复杂、恶劣的海域环境条件，经过建立计算理论计算理论模型模拟现场施工条件加载研究分析研制出一种大型钢吊箱新型内支撑结构。本实用新型创造具有的优点和有益效果是：采用预制混凝土板作为钢吊箱隔舱板减小钢吊箱水下封底混凝土一次性浇筑面积，确保水下封底混凝土的质量；上部采用型钢快速建立支撑结构，与预制混凝土板形成整体内支撑结构体系将钢吊箱承受的冲击力传到钻孔灌注桩上，确保钢吊箱整体的稳定性。

公开(公告)号：CN204112328U

公开(公告)日：2015-01-21

申请号：CN201420453902.6

申请日：2014-08-13

Applicant: 中国铁建大桥工程局集团有限公司

Inventor： 袁长春 ,  纪尊众 ,  王守国 ,  樊立龙 ,  张亚峰 ,  李招明 ,  李志辉 ,  盖青山 ,  唐小军 ,  龙建军

IPC: E02D13/04

Abstract: 一种海中钢护筒定位导向架，属于桥梁工程建设技术领域，其特征是：单层定位架、双层定位架均为长方形框架体结构，单层定位架、双层定位架中横杆、竖杆均采用双拼槽钢，斜杆采用单槽钢组焊固定而成，并设有带螺栓孔的连接板，单层定位架通过螺栓固定在双层定位架两侧，在双层定位架上设有限位器。有益效果是：很好地解决了海域大风、潮流、波浪等恶劣环境条件下钢护筒的沉放难的施工技术问题，现场组装拼接、拆卸、运输方便，提高了施工效率、保障了施工安全，具有很大的推广价值，社会效益良好，为类似工序施工积累了宝贵经验。

公开(公告)号：CN204112226U

公开(公告)日：2015-01-21

申请号：CN201420482224.6

申请日：2014-08-26

Applicant: 中国铁建大桥工程局集团有限公司

Inventor： 袁长春 ,  王海林 ,  纪尊众 ,  徐光兴 ,  张耀辉 ,  盖青山 ,  陈士通 ,  张亚锋 ,  赵存宝 ,  唐小军 ,  刘嘉武 ,  龙建军 ,  孙志星 ,  李志辉 ,  陈晓明 ,  刘长辉 ,  鲍林栋

IPC: E01D21/00

Abstract: 一种两孔连做节段拼装造桥机，属于桥梁建筑技术领域，其特征是：造桥机主梁采用两组平行的两整跨主桁架和一短节尾部桁架，主桁架下部设下托梁系统，桁架下方设托轮系支承在待造桥跨桥墩上，桁架上方设有沿桁架纵向走行提梁吊机。有益效果是：采用桥址旁梁场预制箱梁节段，运梁车运送梁节到达造桥机尾部，提梁吊机吊放梁节就位，浇筑混凝土湿接缝，张拉预应力筋成桥，造桥机过孔的造桥方式。具有承受荷载大，一次过孔同时造两孔桥梁，节省工期，降低建设成本等特点，适用于高速铁路、客运专线或高速公路40m及以上跨度简支箱梁桥的造桥工作。