-
公开(公告)号：CN116049949A
公开(公告)日：2023-05-02
申请号：CN202310021619.X
申请日：2023-01-04
申请人： 中国铁建大桥工程局集团有限公司 , 西南交通大学 , 东南沿海铁路福建有限责任公司
发明人： 陈国顺 , 饶惠明 , 张志鹏 , 陈其强 , 黄志斌 , 杨雪峰 , 杨荣山 , 崔淑斌 , 李斌彬 , 单德山 , 王雄标 , 唐清华 , 梅熙 , 赖鸿斌 , 梁奇 , 刘成龙 , 邢天明 , 白昌杰
IPC分类号： G06F30/13 , G01C5/00 , G06F30/20 , G06F119/08 , G06F119/14
摘要： 本发明公开了一种高铁大跨度斜拉桥上无砟轨道轨排高程位置测控方法，具体为：对高铁无砟轨道轨排高程位置监控，测量得到这些点的绝对高程，并记录对应的现场工况情况；基于某一基准工况下的轨顶设计高程，计算轨排精调时工况下的轨排设计高程；计算高程工作基点与轨排设计高程在同一工况下的设计高差；根据设计高差进行轨排高程位置的精调测控；在轨道轨顶每隔5m各选取一个检测点进行高程测量，并将相邻点间的实测高差与设计高差作较差进行对比，分析轨道的高低平顺性。本发明解决了大跨度斜拉桥上高程多值性、轨排设计高程受温度荷载影响变化、全站仪设站精度低、电子水准仪无法整平测量等问题，从而极大地提高了工作效率，降低了工作成本。
-
公开(公告)号：CN113803075B
公开(公告)日：2024-05-31
申请号：CN202111077351.9
申请日：2021-09-15
申请人： 中国铁建大桥工程局集团有限公司
摘要： 本发明提供了一种高效且环保的隧道开挖施工方法，包括以下步骤：S1、对隧道上台阶进行超前地质预报，得到上台阶处岩体的地质数据后，根据地质数据进行爆破参数的设计；S2、隧道上台阶采用光面爆破施工，一次爆出隧道上部的设计轮廓；S3、在距离下台阶开挖轮廓线2米的范围采取弱爆破施工，一次爆出隧道下部的设计轮廓；S4、清理爆破后下台阶周围的废料层，并形成作业通道后，在距离下台阶开挖轮廓线2米至隧道中心线的主料层范围内进行石料开采。本发明提供了一种高效且环保的隧道开挖施工方法，通过采用上爆下切的施工方式对长大隧道进行施工，可同时满足上台阶爆破、出渣、初期支护，下台阶多侧台阶切割。
-
公开(公告)号：CN113684758A
公开(公告)日：2021-11-23
申请号：CN202111041290.0
申请日：2021-09-07
申请人： 中国铁建大桥工程局集团有限公司
摘要： 本发明提供了一种自锚式悬索桥施工辅助装置，自锚式悬索桥对应的索塔为变截面索塔，包括下塔柱和上塔柱，该索塔在上、下塔柱连接处截面积最大，索塔左、右侧各自设置有一施工升降机，施工升降机和索塔之间分别设有一钢立柱，施工升降机底部通过多个II型附墙架和钢立柱固定连接，该施工升降机上部通过多个第三连接件和索塔固定连接。本设计中，对于悬索桥索塔用施工升降机而言，钢立柱起到桩基作用，保证施工升降机底部固定强度，保证索塔底部固定稳定性，保证悬索桥施工安全性。
-
公开(公告)号：CN118668902A
公开(公告)日：2024-09-20
申请号：CN202410989298.7
申请日：2024-07-23
摘要： 本发明公开了一种用于抱箍的操作平台，其属于建筑施工领域，操作平台包括承载组件和防护组件。其中，承载组件包括至少两个承载底座和连接块，承载底座沿抱箍的周向环绕排布，相邻两个承载底座之间可拆卸连接，对应每个承载底座都设置有至少一个连接块，连接块的一侧与抱箍固定连接；连接块的另一侧与承载底座可拆卸连接；防护组件包括防护栏和脚踏板，对应每个承载底座都设置有一个防护栏，防护栏设置于承载底座的外周且与承载底座固定连接，脚踏板设置于承载底座的顶面。避免了承载底座和抱箍之间大面积的高温焊接过程，减少了在安装或维护过程中对抱箍的热损伤。既具备较高的灵活性，又使得抱箍的结构完整性得以保持。
-
公开(公告)号：CN113684758B
公开(公告)日：2023-12-05
申请号：CN202111041290.0
申请日：2021-09-07
申请人： 中国铁建大桥工程局集团有限公司
摘要： 本发明提供了一种自锚式悬索桥施工辅助装置，自锚式悬索桥对应的索塔为变截面索塔，包括下塔柱和上塔柱，该索塔在上、下塔柱连接处截面积最大，索塔左、右侧各自设置有一施工升降机，施工升降机和索塔之间分别设有一钢立柱，施工升降机底部通过多个II型附墙架和钢立柱固定连接，该施工升降机上部通过多个第三连接件和索塔固定连接。本设计中，对于悬索桥索塔用施工升降机而言，钢立柱起到桩基作用，保证施工升降机底部固定强度，保证索塔底部固定稳定性，保证悬索桥施工安全性。
-
公开(公告)号：CN110939153B
公开(公告)日：2022-02-22
申请号：CN201911132070.1
申请日：2019-11-19
申请人： 中国铁建大桥工程局集团有限公司
摘要： 本发明创造提供了一种钢吊箱壁板间隙封堵方法，先采用履带吊装、人工辅助的方法将壁板安装至设计位置；然后将两块壁板用锁扣连接并锁紧；填充后在壁板外侧做防水处理；最后整体下方钢吊箱，进行下一工序施工。通常，利用拉杆将两壁板锁紧固定，且在拉杆两侧是采用对顶螺母的形式锁紧。本发明提供的封堵方法操作简捷合理、防水效果好，可较好的防止钢吊箱壁板拼接处漏水，有效减少钢吊箱下放后所需的抽水量，施工成本第，效率高，效果好。
-
公开(公告)号：CN113803075A
公开(公告)日：2021-12-17
申请号：CN202111077351.9
申请日：2021-09-15
申请人： 中国铁建大桥工程局集团有限公司
摘要： 本发明提供了一种高效且环保的隧道开挖施工方法，包括以下步骤：S1、对隧道上台阶进行超前地质预报，得到上台阶处岩体的地质数据后，根据地质数据进行爆破参数的设计；S2、隧道上台阶采用光面爆破施工，一次爆出隧道上部的设计轮廓；S3、在距离下台阶开挖轮廓线2米的范围采取弱爆破施工，一次爆出隧道下部的设计轮廓；S4、清理爆破后下台阶周围的废料层，并形成作业通道后，在距离下台阶开挖轮廓线2米至隧道中心线的主料层范围内进行石料开采。本发明提供了一种高效且环保的隧道开挖施工方法，通过采用上爆下切的施工方式对长大隧道进行施工，可同时满足上台阶爆破、出渣、初期支护，下台阶多侧台阶切割。
-
公开(公告)号：CN110939153A
公开(公告)日：2020-03-31
申请号：CN201911132070.1
申请日：2019-11-19
申请人： 中国铁建大桥工程局集团有限公司
摘要： 本发明创造提供了一种钢吊箱壁板间隙封堵方法，先采用履带吊装、人工辅助的方法将壁板安装至设计位置；然后将两块壁板用锁扣连接并锁紧；填充后在壁板外侧做防水处理；最后整体下方钢吊箱，进行下一工序施工。通常，利用拉杆将两壁板锁紧固定，且在拉杆两侧是采用对顶螺母的形式锁紧。本发明提供的封堵方法操作简捷合理、防水效果好，可较好的防止钢吊箱壁板拼接处漏水，有效减少钢吊箱下放后所需的抽水量，施工成本第，效率高，效果好。
-
公开(公告)号：CN216072627U
公开(公告)日：2022-03-18
申请号：CN202122146060.2
申请日：2021-09-07
申请人： 中国铁建大桥工程局集团有限公司
摘要： 本实用新型提供了一种大跨径斜拉桥变截面异形索塔电梯附墙装置，包括在索塔左、右侧各自设置的一施工升降机，索塔对应的承台在施工升降机和索塔之间位置处设有钢立柱，施工升降机底部通过多个第一连接件和钢立柱固定连接，该施工升降机上部通过多个第三连接件和索塔固定连接。本设计中，对于施工升降机而言，钢立柱起到桩基作用，保证施工升降机底部固定强度，该结构相较于施工升降机下部通过固定件固定在变截面索塔上截面上大下小的下塔体部分而言，本设计保证索塔底部固定稳定性，同时提高施工升降机安装强度，保证施工升降机上爬行轨道位置精准性及吊笼运行时稳定性。
-
公开(公告)号：CN221460843U
公开(公告)日：2024-08-02
申请号：CN202323211855.2
申请日：2023-11-28
申请人： 中国铁建大桥工程局集团有限公司
摘要： 本发明创造提供了一种无砟轨道轨排平面位置测控装置，包括顶板和顶板两侧的第一侧板和第二侧板，第一侧板和第二侧板均处于顶板下部，且二者均垂直于顶板，并在二者之间形成容纳腔；第一侧板上设有若干外侧轨腰顶持件，第二侧板上设有若干内侧轨腰顶持件和若干内侧钢轨顶持件，内侧钢轨顶持件处于内侧轨腰顶持件上方；顶板上设有安装座，在安装座上安装全站仪和测量标靶。本装置安装操作方便，易于调整，结构稳定性非常好。通过将全站仪、测量标靶分别安装在安装座上，进行轨排平面位置的测控，解决了大跨度斜拉桥主桥智能型全站仪受外界环境影响设站精度较差的问题，克服了温度、荷载等复杂环境因素，提高了施工的效率。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
搜索结果
12 条记录 (耗时 0.061 秒)
