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公开(公告)号：CN116817777B
公开(公告)日：2024-06-11
申请号：CN202310431255.2
申请日：2023-04-21
Applicant: 中国铁建昆仑投资集团有限公司 , 西安建筑科技大学
Abstract: 本发明公开了一种基于高精度传感器和Transformer的隧道围岩变形预测方法，其通过高精度传感器获取施工过程中的变形数据，对异常数据进行清洗和填补，并提出一种Transformer模型，其不仅考虑了施工顺序对隧道变形的影响，还具有注意力模块，可以深度学习隧道掌子面附近横截面的变形与掌子面变形之间的高维相关性。本发明所提方法能够稳定传输监测数据、准确获取变形数据，同时能够有效地对围岩变形进行预测，对复杂不利地质条件下的岩石隧道工程施工具有重要的指导和参考价值，保证施工作业人员的人身安全以及施工单位的财产安全。
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公开(公告)号：CN116817777A
公开(公告)日：2023-09-29
申请号：CN202310431255.2
申请日：2023-04-21
Applicant: 中国铁建昆仑投资集团有限公司 , 西安建筑科技大学
Abstract: 本发明公开了一种基于高精度传感器和Transformer的隧道围岩变形预测方法，其通过高精度传感器获取施工过程中的变形数据，对异常数据进行清洗和填补，并提出一种Transformer模型，其不仅考虑了施工顺序对隧道变形的影响，还具有注意力模块，可以深度学习隧道掌子面附近横截面的变形与掌子面变形之间的高维相关性。本发明所提方法能够稳定传输监测数据、准确获取变形数据，同时能够有效地对围岩变形进行预测，对复杂不利地质条件下的岩石隧道工程施工具有重要的指导和参考价值，保证施工作业人员的人身安全以及施工单位的财产安全。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN114925508B
公开(公告)日：2024-10-08
申请号：CN202210481781.5
申请日：2022-05-05
Applicant: 中国路桥工程有限责任公司 , 西安建筑科技大学
IPC: G06F30/20 , G06F17/11 , G06F119/14
Abstract: 本发明公开了一种基于模糊集理论的边坡动力稳定性评价方法，包括步骤S1.对边坡进行分类；S2.确定边坡动力稳定性的影响因素，将其定量化并计算；S3.构建隶属度函数；S4.确定权重分配Ai；S5.构建模糊评价矩阵Rk；S6.根据模糊综合评价模型Bk＝Ak·Rk对每一个因素与子集进行综合评判；S7.根据模糊综合评价模型B＝A·R对各个影响因素进行总的二级综合评判；S8.根据模糊评价结果所属的评价值区间对边坡稳定性进行分类；本方法通过将模糊数学理论应用于动力稳定性分析与评价中，用隶属度函数来描述具有模糊性的影响因素，能够有效且快速的对岩石动力稳定性进行迅速有效的判定，实现边坡工程的安全施工。
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公开(公告)号：CN116824160A
公开(公告)日：2023-09-29
申请号：CN202310975937.X
申请日：2023-08-04
Applicant: 西安建筑科技大学 , 中铁北京工程局集团第一工程有限公司
IPC: G06V10/42 , G06N3/0464 , G06V10/25 , G06V10/26 , G06V10/82
Abstract: 本发明为一种基于目标检测技术的掌子面节理信息统计方法，属于隧道工程节理信息统计。针对传统人工对隧道掌子面节理进行观察和测量存在的效率低下、成本高等问题，本发明对节理图像的裂隙进行定位识别，基于YOLOv7目标检测模型中存在的问题进行网络结构优化，构建基于此模型参数缩减的YOLOv7‑tiny‑C2f目标检测模型，通过使用标记节理裂隙得到的数据集对改进模型进行训练、验证和测试，得到节理图像之后，采用阈值分割和图像处理方法对节理图像进行处理，最终实现对各项节理信息参数的定量统计。本发明的方法能够大大减少人力和时间成本，提高工作效率，对于岩体稳定性评估和隧道支护设计具有重要意义。
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公开(公告)号：CN114960741A
公开(公告)日：2022-08-30
申请号：CN202210454104.4
申请日：2022-04-27
Applicant: 中国路桥工程有限责任公司 , 西安建筑科技大学
Abstract: 本发明公开了一种错距双洞小净距隧道洞口段支护结构及施工方法，所述支护结构包括挡土墙，还包括布设在错开段隧道外侧的岩土体与所述挡土墙之间的注浆锚杆和钢管，所述挡土墙的底部基础上设有多个抗拔桩，所述挡土墙外侧墙脚处设有多个抗滑桩；所述注浆锚杆、钢管、抗拔桩和抗滑桩均与所述挡土墙固定连接。本发明中的错距双洞小净距隧道洞口段支护结构遵从防止错开段隧道破坏原则，采用加固错开段岩土体的方法，能够防止错距双洞小净距隧道洞口段错开部分岩土体和隧道的破坏，有效解决了错距双洞小净距隧道洞口段错开部分岩土体及隧道稳定性的问题，且结构简单，设计合理，施工方便。
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公开(公告)号：CN114960741B
公开(公告)日：2023-05-05
申请号：CN202210454104.4
申请日：2022-04-27
Applicant: 中国路桥工程有限责任公司 , 西安建筑科技大学
Abstract: 本发明公开了一种错距双洞小净距隧道洞口段支护结构及施工方法，所述支护结构包括挡土墙，还包括布设在错开段隧道外侧的岩土体与所述挡土墙之间的注浆锚杆和钢管，所述挡土墙的底部基础上设有多个抗拔桩，所述挡土墙外侧墙脚处设有多个抗滑桩；所述注浆锚杆、钢管、抗拔桩和抗滑桩均与所述挡土墙固定连接。本发明中的错距双洞小净距隧道洞口段支护结构遵从防止错开段隧道破坏原则，采用加固错开段岩土体的方法，能够防止错距双洞小净距隧道洞口段错开部分岩土体和隧道的破坏，有效解决了错距双洞小净距隧道洞口段错开部分岩土体及隧道稳定性的问题，且结构简单，设计合理，施工方便。
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公开(公告)号：CN114925508A
公开(公告)日：2022-08-19
申请号：CN202210481781.5
申请日：2022-05-05
Applicant: 中国路桥工程有限责任公司 , 西安建筑科技大学
IPC: G06F30/20 , G06F17/11 , G06F119/14
Abstract: 本发明公开了一种基于模糊集理论的边坡动力稳定性评价方法，包括步骤S1.对边坡进行分类；S2.确定边坡动力稳定性的影响因素，将其定量化并计算；S3.构建隶属度函数；S4.确定权重分配Ai；S5.构建模糊评价矩阵Rk；S6.根据模糊综合评价模型Bk＝Ak·Rk对每一个因素与子集进行综合评判；S7.根据模糊综合评价模型B＝A·R对各个影响因素进行总的二级综合评判；S8.根据模糊评价结果所属的评价值区间对边坡稳定性进行分类；本方法通过将模糊数学理论应用于动力稳定性分析与评价中，用隶属度函数来描述具有模糊性的影响因素，能够有效且快速的对岩石动力稳定性进行迅速有效的判定，实现边坡工程的安全施工。
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