公开(公告)号：CN111058434A

公开(公告)日：2020-04-24

申请号：CN201911346815.4

申请日：2019-12-24

申请人： 中国铁建港航局集团有限公司 ,  启东中远海运海洋工程有限公司 ,  南通中远海运船务工程有限公司

发明人： 许四发 ,  金国亮 ,  邱少华 ,  王永东 ,  彭秋红 ,  刘齐辉 ,  甄义省 ,  黄剑 ,  程旭东 ,  金晔 ,  陈耀金

IPC分类号： E02B17/02 ,  E02D27/52 ,  F04B49/08 ,  F04B49/10 ,  F04B51/00

摘要： 本发明涉及一种自升式平台冲桩监测装置，包括接海水总管，在接海水总管的出水端连接有冲桩软管，在冲桩软管的出水端连接有冲桩管，在所述冲桩管的下端连接有环形喷管，在所环形喷管上设有多个喷嘴，在接海水总管与冲桩软管之间依次连接有泵入口控制阀、高压冲水泵、泵出口止回阀、隔离阀、上冲桩控制阀和下冲桩控制阀。本发明实时显示冲桩管路内部液体的流动与否，以及相对的流速，达到能够远程判断桩靴底部是否有水流注入以及水流注入的多少，便于判断下一步拔桩操作，极大的减少了拔桩的工作量和时间，提高了清桩和拔桩的效率。

公开(公告)号：CN110712730A

公开(公告)日：2020-01-21

申请号：CN201910878417.0

申请日：2019-09-17

申请人： 中国铁建港航局集团有限公司

发明人： 许四发 ,  金国亮 ,  王永东 ,  刘齐辉 ,  甄义省 ,  仲维华 ,  程旭东 ,  徐大闩 ,  金晔 ,  林雄 ,  陈耀金 ,  管春雨 ,  李康康 ,  王乐

IPC分类号： B63B43/06

摘要： 本发明公开了一种船舶抗横倾系统及具有其的船舶，船舶抗横倾系统包括两个抗横倾舱，通过抗横倾泵连接并分设在船体两侧；空气管，穿设在抗横倾舱侧壁上，空气管末端向上弯曲；液位开关，设置在抗横倾舱侧壁上，液位开关的水平位置低于空气管末端的水平位置；浮球装置，位于抗横倾舱中并与空气管下端连通，包括筒体、活动设置于筒体中的浮体及设置在筒体上端的限位座，筒体下端设置有限位板，当浮体上升时，浮体抵顶在限位座上并阻断海水经筒体流入空气管。本系统利用浮球装置在空气管中容置一部分的海水，从而提高了抗横倾舱的提高海水储存能力，使得船舶利用船舶抗横倾系统实现抗横倾的功能。

公开(公告)号：CN108018843A

公开(公告)日：2018-05-11

申请号：CN201711298478.7

申请日：2017-12-08

申请人： 中国铁建港航局集团有限公司

发明人： 许四发 ,  金国亮 ,  刘齐辉 ,  王永东 ,  费龙 ,  甄义省 ,  仲维华 ,  程旭东 ,  魏贤华 ,  金晔 ,  吴雪峰 ,  丁勇 ,  段军

IPC分类号： E02B17/08

摘要： 本发明公开一种通过双动梁连续升降的装置及方法，其特征在于，包括平台、桩腿、处于固桩室中的第一升降机构和处于固桩室中的第二升降机构；所述平台设置有固桩室；所述桩腿穿过所述平台并与所述平台活动连接；第一升降机构包括与桩腿可拆卸连接的上动梁和多个第一升降油缸，所述第一升降油缸连接上动梁和所述平台；第二升降机构包括与桩腿可拆卸连接的下动梁和多个第二升降油缸，所述第二升降油缸连接下动梁和所述平台。本发明通过设置高、低位上动梁和下动梁的，配合第一插销、第二插销的插入和拔出动作以及两套升降油缸的伸出和收回，实现平台连续升降，桩腿连续收放，提高自升式平台的升降速度，提高桩腿收放速度，提高作业效率。

公开(公告)号：CN110937097A

公开(公告)日：2020-03-31

申请号：CN201911346626.7

申请日：2019-12-24

申请人： 中国铁建港航局集团有限公司 ,  启东中远海运海洋工程有限公司 ,  南通中远海运船务工程有限公司

发明人： 许四发 ,  金国亮 ,  黄剑 ,  胡清伟 ,  王永东 ,  刘齐辉 ,  宋志国 ,  甄义省 ,  程旭东 ,  金晔 ,  姜威威 ,  林雄

IPC分类号： B63J2/06

摘要： 本发明涉及了一种机舱变频通风系统，包括机舱变频风机控制系统、IAS全船报警系统、变频器、风闸控制马达、温度传感器、压差传感器、变频风机和电动风闸；所述机舱变频风机控制系统与IAS全船报警系统相连。本发明根据压差信号实时优先调节抽风机的转速，保证机舱内的压差维持在设定值（如30Pa），当温度已满足要求且抽风机的转速已降到最低，机舱内的压差仍低于设定值（如15Pa），从而实时调节送风机的转速，实现通风以及温度的调节。

公开(公告)号：CN211646321U

公开(公告)日：2020-10-09

申请号：CN201922348165.9

申请日：2019-12-24

申请人： 中国铁建港航局集团有限公司 ,  启东中远海运海洋工程有限公司 ,  南通中远海运船务工程有限公司

发明人： 许四发 ,  金国亮 ,  邱少华 ,  王永东 ,  彭秋红 ,  刘齐辉 ,  甄义省 ,  黄剑 ,  程旭东 ,  金晔 ,  陈耀金

IPC分类号： E02B17/02 ,  E02D27/52 ,  F04B49/08 ,  F04B49/10 ,  F04B51/00

摘要： 本实用新型涉及一种自升式平台冲桩监测装置，包括接海水总管，在接海水总管的出水端连接有冲桩软管，在冲桩软管的出水端连接有冲桩管，在所述冲桩管的下端连接有环形喷管，在所环形喷管上设有多个喷嘴，在接海水总管与冲桩软管之间依次连接有泵入口控制阀、高压冲水泵、泵出口止回阀、隔离阀、上冲桩控制阀和下冲桩控制阀。本实用新型实时显示冲桩管路内部液体的流动与否，以及相对的流速，达到能够远程判断桩靴底部是否有水流注入以及水流注入的多少，便于判断下一步拔桩操作，极大的减少了拔桩的工作量和时间，提高了清桩和拔桩的效率。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

公开(公告)号：CN207700174U

公开(公告)日：2018-08-07

申请号：CN201721701545.0

申请日：2017-12-08

申请人： 中国铁建港航局集团有限公司

发明人： 许四发 ,  金国亮 ,  刘齐辉 ,  王永东 ,  费龙 ,  甄义省 ,  仲维华 ,  程旭东 ,  魏贤华 ,  金晔 ,  吴雪峰 ,  丁勇 ,  段军

IPC分类号： E02B17/08

摘要： 本实用新型公开一种通过双动梁连续升降的装置，其特征在于，包括平台、桩腿、处于固桩室中的第一升降机构和处于固桩室中的第二升降机构；所述平台设置有固桩室；所述桩腿穿过所述平台并与所述平台活动连接；第一升降机构包括与桩腿可拆卸连接的上动梁和多个第一升降油缸，所述第一升降油缸连接上动梁和所述平台；第二升降机构包括与桩腿可拆卸连接的下动梁和多个第二升降油缸，所述第二升降油缸连接下动梁和所述平台。本实用新型通过设置高、低位上动梁和下动梁的，配合第一插销、第二插销的插入和拔出动作以及两套升降油缸的伸出和收回，实现平台连续升降，桩腿连续收放，提高自升式平台的升降速度，提高桩腿收放速度，提高作业效率。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利