可伸缩式高速铁路钢轨引接线固定装置

    公开(公告)号:CN213114127U

    公开(公告)日:2021-05-04

    申请号:CN202021578409.9

    申请日:2020-08-03

    IPC分类号: E01B26/00 H02G3/02

    摘要: 本实用新型提供一种可伸缩式高速铁路钢轨引接线固定装置,属于铁路钢轨引接线安装的技术领域,包括顶部固定板、伸缩板和固定卡具;顶部固定板为弯折的板状结构,顶板用于固定在轨道板顶面上,斜板自轨道板顶面向支撑层弯折且斜板上设置有滑槽;伸缩板的顶端滑动插设在顶部固定板的滑槽内,底端朝向支撑层,伸缩板上设置有用于固定在轨道板底座上的支撑板;固定卡具将钢轨引接线固定在顶部固定板和伸缩板上。采用上述固定装置,无需现浇或砖砌抹面斜坡,避免施工斜坡对道床造成的污染,杜绝了斜坡后期水泥面掉块脱落的现象,提高了施工效率和施工安全质量,对设备的使用和维护提供了便利。

    动力制动一体化无砟轨道电缆放线车

    公开(公告)号:CN206340907U

    公开(公告)日:2017-07-18

    申请号:CN201621417034.1

    申请日:2016-12-22

    IPC分类号: H02G1/06

    摘要: 本实用新型属于“无砟道床桥梁隧道敷设电缆”工具领域,具体是一种动力制动一体化无砟轨道电缆放线车。解决无砟道床上电缆的敷设倒运等问题,结构包括槽钢车架、橡胶轮胎、柴油机、变速箱、传动装置、动力轮、电缆放线盘;驾驶员座椅等;使用本实用新型敷设与传统的人工敷设方式相比,可以极大程度上避免因电缆在敷设过程中的损伤,两盘电缆同时敷设,提高了电缆倒运、敷设效率。节省了大量的劳务成本运输费用,有效提高工作效率。