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公开(公告)号：CN118273175A
公开(公告)日：2024-07-02
申请号：CN202410684661.4
申请日：2024-05-30
申请人： 中国铁建高新装备股份有限公司
摘要： 本申请涉及轨道方向和位置的校正测量作业方法领域，提供一种轨道线路方向调整作业车、作业方法及电子设备、存储介质，其中方向调整作业车包括：调整装置，连接于方向调整作业车的下方；测量装置，包括沿作业方向依次设置于方向调整作业车下方的后测量小车、中测量小车、参照测量小车和前测量小车，其中：后测量小车位于作业区后方；中测量小车位于作业位点处且与调整装置相邻设置；参照测量小车和前测量小车均位于待作业区，参照测量小车上设置有位置偏移传感器；控制系统，用于接收测量装置传递的信号并进行处理，向调整装置发送开始或停止作业信号；具有有效避免测量偏差，提高轨道线路调整作业精度、提高线路平顺性、更加安全的效果。
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公开(公告)号：CN117669131A
公开(公告)日：2024-03-08
申请号：CN202311363589.7
申请日：2023-10-19
申请人： 中国铁建高新装备股份有限公司
摘要： 本申请公开了一种捣固车异常作业的预防方法、系统及捣固车，所属的技术领域为养路机械控制技术。所述捣固车异常作业的预防方法包括：采集待作业线路参数，确定待作业线路参数对应的实际线路坐标数据；根据捣固车的作业控制原理对实际线路坐标数据进行仿真解算，得到仿真作业参数；获取当前作业位置的实际作业参数；计算仿真作业参数与实际作业参数的作业参数偏差；根据作业参数偏差判断捣固车的起道量和/或拨道量是否异常；若是，则对捣固车的捣固作业控制系统进行干预，如限制执行起、拨道动作或控制捣固车停止作业并发出异常信息提示警报等。本申请能够自动防止捣固车异常作业，避免出现捣固车异常起道或捣固车异常拨道的情况。
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公开(公告)号：CN113624234B
公开(公告)日：2024-02-02
申请号：CN202110864253.3
申请日：2021-07-29
申请人： 中国铁建高新装备股份有限公司
摘要： 本申请实施例中提供了一种线路平滑处理方法、装置、电子设备和计算机存储介质。该方法包括：将待优化线路划分为多个待处理线路段；分别对每个待处理线路段进行拟合处理，获得每个待处理线路段对应的拟合线路段；对拟合线路段进行平滑处理，获得平滑优化线路；判断平滑优化线路是否符合预设平滑条件，若平滑优化线路不符合预设平滑条件，则将平滑优化线路替换为待优化线路，重复执行上述操作，直至平滑优化线路符合预设平滑条件。采用本申请提供的线路平滑处理方法，具有处理简单、方便、精确、高效且成本低廉等优点。
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公开(公告)号：CN116446227A
公开(公告)日：2023-07-18
申请号：CN202310720840.4
申请日：2023-06-19
申请人： 中国铁建高新装备股份有限公司
摘要： 本发明公开了一种弦测设备、轨道线路还原方法、装置、设备及系统，该弦测设备至少包括依次设置的第一测量部、第二测量部、第三测量部和第四测量部四个测量部；第一测量部和第二测量部之间的直线距离等于第三测量部和第四测量部之间的直线距离且等于设定对称弦长；第一测量部和第四测量部之间的直线距离等于设定总弦长；还包括第一偏移检测器用于检测第二测量部偏离第一测量部和第四测量部所在直线的第一偏移距离；第二偏移检测器用于检测第三测量部偏离第一测量部和第四测量部所在直线的第二偏移距离。本申请的弦测设备在保证运算结果准确性的基础上，有利于简化确定各个检测点坐标值的运算过程难度，提高运算效率，有利于捣固车的高效作业。
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公开(公告)号：CN115858074A
公开(公告)日：2023-03-28
申请号：CN202211641535.8
申请日：2022-12-20
申请人： 中国铁建高新装备股份有限公司
摘要： 本申请实施例提供一种多上位机默认图形用户界面自适应显示方法、装置及系统。所述方法包括：设置每个上位机的配置参数，每个上位机均对应一个默认图形用户界面，多个上位机的默认图形用户界面置于一套上位控制软件中，每个上位机均安装有所述上位控制软件；根据所述配置参数通过所述配置参数对应的默认图形用户界面对目标上位机的上位控制软件进行操作。采用本申请实施例中提供的多上位机默认图形用户界面自适应显示方法可大大减轻上位控制软件开发、安装部署、升级维护、版本管理过程中的工作量。
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公开(公告)号：CN118621637A
公开(公告)日：2024-09-10
申请号：CN202411113181.9
申请日：2024-08-14
申请人： 中国铁建高新装备股份有限公司
摘要： 本发明涉及铁路轨道养护技术领域，具体公开了一种铁路线路起道控制系统及方法，用于解决起道作业受车体和工作装置震动影响较大的问题。该铁路线路起道控制系统包括起道量执行控制装置、分别设置的起道量检测装置和起道量反馈检测装置，起道量检测装置用于检测和解算左轨道和右轨道的起道量，并发送至起道量执行控制装置作为目标起道量；起道量反馈检测装置用于检测作业点在作业过程中在竖直方向的实时位移变化，并发送至起道量执行控制装置作为执行起道量的控制反馈量；起道量执行控制装置用于根据目标起道量与对应的控制反馈量的偏差控制起道装置动作。该铁路线路起道控制系统及方法，降低作业震动对起道控制反馈的偏差影响，提高控制灵活度。
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公开(公告)号：CN118273175B
公开(公告)日：2024-08-16
申请号：CN202410684661.4
申请日：2024-05-30
申请人： 中国铁建高新装备股份有限公司
摘要： 本申请涉及轨道方向和位置的校正测量作业方法领域，提供一种轨道线路方向调整作业车、作业方法及电子设备、存储介质，其中方向调整作业车包括：调整装置，连接于方向调整作业车的下方；测量装置，包括沿作业方向依次设置于方向调整作业车下方的后测量小车、中测量小车、参照测量小车和前测量小车，其中：后测量小车位于作业区后方；中测量小车位于作业位点处且与调整装置相邻设置；参照测量小车和前测量小车均位于待作业区，参照测量小车上设置有位置偏移传感器；控制系统，用于接收测量装置传递的信号并进行处理，向调整装置发送开始或停止作业信号；具有有效避免测量偏差，提高轨道线路调整作业精度、提高线路平顺性、更加安全的效果。
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公开(公告)号：CN118007482A
公开(公告)日：2024-05-10
申请号：CN202410175835.4
申请日：2024-02-07
申请人： 中国铁建高新装备股份有限公司
摘要： 本发明公开了一种稳定道床的控制系统、控制方法、轨道养护车及介质，涉及轨道养护用设备技术领域。该控制系统中的第一控制器根据第一测量装置中的纵平传感器测得的轨道道床在稳定作业后的下沉量、压力传感器测量的轨道下压力确定道床支承刚度值；根据第二测量装置中的压力传感器测量的轨道下压力、振动加速度传感器测得的振动加速度、电压电流传感器换算的电机输出功率确定道床横向阻力值；实现了根据道床支承刚度值和道床横向阻力值对道床稳定性的检测。第一测量装置、第二测量装置、第一控制器均位于稳定系统中，使得测试元件的集成性高；且稳定系统位于钢轨上方，即在检测时不需要拆除轨枕扣件，可直接进行在线检测，提高了测试效率及便捷性。
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公开(公告)号：CN116446227B
公开(公告)日：2023-08-25
申请号：CN202310720840.4
申请日：2023-06-19
申请人： 中国铁建高新装备股份有限公司
摘要： 本发明公开了一种弦测设备、轨道线路还原方法、装置、设备及系统，该弦测设备至少包括依次设置的第一测量部、第二测量部、第三测量部和第四测量部四个测量部；第一测量部和第二测量部之间的直线距离等于第三测量部和第四测量部之间的直线距离且等于设定对称弦长；第一测量部和第四测量部之间的直线距离等于设定总弦长；还包括第一偏移检测器用于检测第二测量部偏离第一测量部和第四测量部所在直线的第一偏移距离；第二偏移检测器用于检测第三测量部偏离第一测量部和第四测量部所在直线的第二偏移距离。本申请的弦测设备在保证运算结果准确性的基础上，有利于简化确定各个检测点坐标值的运算过程难度，提高运算效率，有利于捣固车的高效作业。
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公开(公告)号：CN115305753B
公开(公告)日：2023-02-07
申请号：CN202211244052.4
申请日：2022-10-12
申请人： 中国铁建高新装备股份有限公司
摘要： 本申请实施例提供一种钢轨廓形快速预测方法、系统。预测方法包括：获得钢轨的实际廓形；获得单个砂轮打磨面积S与打磨功率p之间的等效系数λ；根据λ，计算一定打磨功率p下的砂轮打磨面积S；根据打磨模式(θi，Pi)，确定砂轮打磨端面的直线斜率k，根据打磨经验确定打磨线的最大截距(bmax)和最小截距(bmin)范围，通过中值迭代的计算方法，不断调整砂轮打磨端面直线的截距值（b）从而改变砂轮打磨端面直线与被打磨钢轨廓形相交围成的面积Sp，直至Sp与S差值的绝对值小于特定值，得到单个砂轮打磨后的磨削廓形；重复上述步骤，得到打磨后的钢轨廓形。本申请实施例利用钢轨廓形仪的数据直接进行计算提高了计算效率。
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