公开(公告)号：CN109752616B

公开(公告)日：2024-08-30

申请号：CN201910077060.6

申请日：2019-01-27

申请人： 中国铁路上海局集团有限公司上海动车段

发明人： 张华 ,  夏剑敏 ,  李林熙 ,  陈骏亚 ,  郑继峰 ,  赖华文 ,  宋杰 ,  李昂 ,  张强 ,  许志泉 ,  张鑫

IPC分类号： G01R31/00 ,  G01M17/08

摘要： 本发明提出用于动车组单元级检修模式下的调试方法，包括中央控制单元（CCU）接管、目标调试项点控制指令发出、目标调试车载设备状态参数监测三部分，实现在单元级检修过程中可以进行调试作业，使得检修和调试作业可同时交替穿插进行，达到提升检修作业效率，缩短检修周期的目的。

公开(公告)号：CN109752616A

公开(公告)日：2019-05-14

申请号：CN201910077060.6

申请日：2019-01-27

申请人： 中国铁路上海局集团有限公司上海动车段

发明人： 张华 ,  夏剑敏 ,  李林熙 ,  陈骏亚 ,  郑继峰 ,  赖华文 ,  宋杰 ,  李昂 ,  张强 ,  许志泉 ,  张鑫

IPC分类号： G01R31/00 ,  G01M17/08

摘要： 本发明提出用于动车组单元级检修模式下的调试方法，包括中央控制单元（CCU）接管、目标调试项点控制指令发出、目标调试车载设备状态参数监测三部分，实现在单元级检修过程中可以进行调试作业，使得检修和调试作业可同时交替穿插进行，达到提升检修作业效率，缩短检修周期的目的。

公开(公告)号：CN210605662U

公开(公告)日：2020-05-22

申请号：CN201921573672.6

申请日：2019-09-20

申请人： 常州路航轨道装备有限公司 ,  中国铁路上海局集团有限公司上海动车段

发明人： 叶丹 ,  王群华 ,  陈哲 ,  池涛 ,  李林熙 ,  张华 ,  陈骏亚 ,  王迎科 ,  王艳杰 ,  郑成剑

IPC分类号： G06F3/041 ,  H04L12/40

摘要： 本实用新型属于动车组网络调试设备技术领域，尤其为一种用于动车组列车网络的智能调试设备，包括控制板、显示屏和蓝牙触控屏，所述控制板与显示屏转动连接，所述蓝牙触控屏安装在控制板的表面，所述控制板的表面固定有连接框架，所述蓝牙触控屏两端的表面均设置有限位凸起，所述连接框架内侧的表面开设有滑槽，所述限位凸起安装在滑槽的内部；通过活动安装在控制板表面的蓝牙触控屏，同时蓝牙触控屏通过限位凸起、滑槽、压缩弹簧和定位杆与连接框架连接，同时限位凸起安装在滑槽的内部，定位杆在压缩弹簧的作用下插入到限位凸起表面开设槽的内部，增加了蓝牙触控屏和连接框架连接的稳定性和便捷性，便于蓝牙触控屏拆卸下使用。

公开(公告)号：CN209728073U

公开(公告)日：2019-12-03

申请号：CN201920136446.5

申请日：2019-01-27

申请人： 中国铁路上海局集团有限公司上海动车段

发明人： 李林熙 ,  张华 ,  陈骏亚 ,  张幼庆 ,  池涛 ,  张文龙 ,  沈怡斌 ,  顾晓辉 ,  夏剑敏 ,  徐平 ,  韩晨

IPC分类号： G01R31/00 ,  G01M17/08

摘要： 本实用新型提供CRH3型动车组单元级检修模式下半实物仿真调试设备，该仿真调试设备包括电源模块、交互模块、主控制模块和通讯模块，可模拟动车组中央控制单元CCU的功能，为动车组重建网络环路，实现CRH3型动车组单元级检修模式下的调试作业，且便于携带和操作，实用性高。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

公开(公告)号：CN209581569U

公开(公告)日：2019-11-05

申请号：CN201821582422.4

申请日：2018-09-27

申请人： 中国铁路上海局集团有限公司上海动车段

发明人： 王群华 ,  周文 ,  赖华文 ,  张幼庆 ,  张华 ,  夏剑敏 ,  郑成建 ,  李林熙 ,  张鑫

IPC分类号： B62B3/04 ,  B61K11/00

摘要： 本实用新型提供了一种动车组用冷却液加排作业集成小车，包括：用于承载各部件的主框架；设置于主框架上的储油箱，其包括至少一个用于存储新油的新油箱和至少一个用于存储废油的废油箱；设置于主框架上临时用于容纳废油的应急通用油箱；设置于主框架上的动力设备，用以进行动车组冷却油液加注或排放作业；设置于主框架上的油液传输装置，用于连接动力设备与储油箱和应急通用油箱；设置于主框架上的电气控制组件，用以切换各类冷却液的加注或排放作业；以及设置于主框架顶部的集控面板。该动车组用冷却液加排作业集成小车，操作简单，提高检修作业效率，减少人力冗余，降低了作业人员劳动强度，促进作业标准化。

公开(公告)号：CN208013773U

公开(公告)日：2018-10-26

申请号：CN201721473313.4

申请日：2017-11-07

申请人： 中国铁路上海局集团有限公司上海动车段

发明人： 陈骏亚 ,  张华 ,  李林熙 ,  叶耀宗 ,  池涛 ,  朱继勇 ,  沈怡斌 ,  刘少龙 ,  董韬 ,  王寅俊

IPC分类号： G05B23/02

摘要： 本实用新型公开了一种动车组用人机交互控制设备的检修试验系统，包括内置设备对应的外置设备接口，将被测试的人机交互控制设备的对应部件接入对应的接口。在检测过程中，通过信号继电器和继电器将将每个外置设备接口依次接入检修试验平台，实现对人机交互控制设备的各部件隔离检修的效果，提高了检修的效率，且不会占用动车组的资源，也使得检修过程更为规范化和流程化。

公开(公告)号：CN207833322U

公开(公告)日：2018-09-07

申请号：CN201721475603.2

申请日：2017-11-07

申请人： 中国铁路上海局集团有限公司上海动车段

发明人： 张华 ,  叶耀宗 ,  张幼庆 ,  金耀明 ,  邢豪 ,  夏剑敏 ,  陈骏亚 ,  李林熙 ,  王珏

IPC分类号： G05B23/02

摘要： 本实用新型公开了一种动车组用控制放大器检修试验平台，包括内置设备和对应的外置设备接口；采用内置话筒和外置话筒接口通过信号继电器连接内置模数转换电路和外置模数转换电路接口；内置模数转换电路和外置模数转换电路接口通过信号继电器连接内置控制放大电路和外置控制放大电路接口；内置控制放大电路和外置控制放大电路接口通过信号继电器连接执行设备。采用本实用新型的技术方案可以将内置设备和外置设备接口通过多个信号继电器和继电器进行组合连接到执行设备，实现对人机交互控制设备的各部件隔离检修的效果，检修步骤相对简单，可以快速地确认损坏部件的，提高了检修的效率，且不会占用动车组的资源。