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公开(公告)号：CN110077434B
公开(公告)日：2020-11-20
申请号：CN201910272605.9
申请日：2019-04-04
Applicant: 中国铁路上海局集团有限公司上海动车段
Abstract: 本发明涉及动车组的技术领域，尤其涉及一种动车组用止轮器智能管理系统及方法，其中，包括止轮器；识别终端，识别终端连接于止轮器；智能定置柜，用于集中统一存放止轮器，并反馈柜内止轮器的转态；灯光指示系统，灯光指示系统连接于智能定制柜，指示列位是否允许出车；无线通信基站，通过无线网络连接止轮器和监控服务器，以及对止轮器进行定位；监控服务器，用于监控并记录止轮器状态信息和作业信息。本发明的技术方案的有益效果在于：通过可视化集中管理方式，较人工管理更加高效、可靠；信息化程度高，防止错误使用止轮器或止轮器松脱导致相应的安全生产事故发生；可实时确定止轮器位置，防止止轮器被人恶意使用危害生产安全。
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公开(公告)号：CN110077434A
公开(公告)日：2019-08-02
申请号：CN201910272605.9
申请日：2019-04-04
Applicant: 中国铁路上海局集团有限公司上海动车段
Abstract: 本发明涉及动车组的技术领域，尤其涉及一种动车组用止轮器智能管理系统及方法，其中，包括止轮器；识别终端，识别终端连接于止轮器；智能定置柜，用于集中统一存放止轮器，并反馈柜内止轮器的转态；灯光指示系统，灯光指示系统连接于智能定制柜，指示列位是否允许出车；无线通信基站，通过无线网络连接止轮器和监控服务器，以及对止轮器进行定位；监控服务器，用于监控并记录止轮器状态信息和作业信息。本发明的技术方案的有益效果在于：通过可视化集中管理方式，较人工管理更加高效、可靠；信息化程度高，防止错误使用止轮器或止轮器松脱导致相应的安全生产事故发生；可实时确定止轮器位置，防止止轮器被人恶意使用危害生产安全。
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公开(公告)号：CN209581569U
公开(公告)日：2019-11-05
申请号：CN201821582422.4
申请日：2018-09-27
Applicant: 中国铁路上海局集团有限公司上海动车段
Abstract: 本实用新型提供了一种动车组用冷却液加排作业集成小车，包括：用于承载各部件的主框架；设置于主框架上的储油箱，其包括至少一个用于存储新油的新油箱和至少一个用于存储废油的废油箱；设置于主框架上临时用于容纳废油的应急通用油箱；设置于主框架上的动力设备，用以进行动车组冷却油液加注或排放作业；设置于主框架上的油液传输装置，用于连接动力设备与储油箱和应急通用油箱；设置于主框架上的电气控制组件，用以切换各类冷却液的加注或排放作业；以及设置于主框架顶部的集控面板。该动车组用冷却液加排作业集成小车，操作简单，提高检修作业效率，减少人力冗余，降低了作业人员劳动强度，促进作业标准化。
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公开(公告)号：CN209570651U
公开(公告)日：2019-11-01
申请号：CN201920136445.0
申请日：2019-01-27
Applicant: 中国铁路上海局集团有限公司上海动车段
Abstract: 本实用新型涉及一种CRH3型动车组高级修联挂试验设备，包括电力探针及其安装座、电气车钩对接模块、电压显示计、中央控制单元、连接线缆、拨码开关和信号灯群、STM32开发板；只需将CRH3型动车组头罩打开，操作自动车钩释放，通过左、右电气车钩对接模块200和300分别与动车组左、右电气车钩对接，中央控制单元的两条60芯屏蔽线缆分别与左、右电气车钩对接模块的X.02口相连，通过司机室HMI设备将CRH3型动车组置于联挂模式，即可实现在不使用其他动车组进行真实联挂的前提下，建立CRH3型短编动车组的列车总线WTB通讯、旅客信息系统PIS通讯，高效全面验证车辆6大安全环路、紧急模式、蓄电池供电功能。
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