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公开(公告)号:CN210605662U
公开(公告)日:2020-05-22
申请号:CN201921573672.6
申请日:2019-09-20
申请人: 常州路航轨道装备有限公司 , 中国铁路上海局集团有限公司上海动车段
摘要: 本实用新型属于动车组网络调试设备技术领域,尤其为一种用于动车组列车网络的智能调试设备,包括控制板、显示屏和蓝牙触控屏,所述控制板与显示屏转动连接,所述蓝牙触控屏安装在控制板的表面,所述控制板的表面固定有连接框架,所述蓝牙触控屏两端的表面均设置有限位凸起,所述连接框架内侧的表面开设有滑槽,所述限位凸起安装在滑槽的内部;通过活动安装在控制板表面的蓝牙触控屏,同时蓝牙触控屏通过限位凸起、滑槽、压缩弹簧和定位杆与连接框架连接,同时限位凸起安装在滑槽的内部,定位杆在压缩弹簧的作用下插入到限位凸起表面开设槽的内部,增加了蓝牙触控屏和连接框架连接的稳定性和便捷性,便于蓝牙触控屏拆卸下使用。
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公开(公告)号:CN113917870A
公开(公告)日:2022-01-11
申请号:CN202111185509.4
申请日:2021-10-12
申请人: 中国铁路上海局集团有限公司上海动车段
IPC分类号: G05B19/042
摘要: 本发明提供一种复兴号动车组单车数字化调试仪及其调试方法,其中,调试仪包括主设备和辅助设备。主设备连接于单车车辆多功能车辆总线,用于模拟复兴号动车组中央控制单元,建立与单车的通讯环境,进行双向数据通讯,对单车调试试验过程进行逻辑控制与数据处理,对单车试验进行过程化控制和数字化显示;辅助设备连接于单车终端箱内,通过无线与主设备连接,与主设备进行通讯和状态反馈,用于构建特定单车试验环路;通过复兴号单车数字化调试仪及其调试方法的运用,能为复兴号动车组的单车建立通讯网络和单车试验环路,能对单车设备的功能进行全方位验证,为复兴号动车组开展解编检修提供了必要的设备支撑。
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公开(公告)号:CN113505900A
公开(公告)日:2021-10-15
申请号:CN202110781395.3
申请日:2021-07-11
申请人: 中国国家铁路集团有限公司 , 中国铁路上海局集团有限公司上海动车段 , 中国铁路上海局集团有限公司
摘要: 本发明公开了一种动车组辅助变流模块数字化维修平台及方法,包括电源模块、输入传感器模块、待测辅助变流模块、输出传感器模块、负载模块、上位机、故障诊断模块、安全联锁控制器、安全警示标志灯、行程开关、高电平发生器、螺栓管理输入输出模块、螺栓管理模块、硅脂涂覆输入输出模块、硅脂涂覆模块、交换机、手持终端、无线接入点、通信总线。启动设备后,通过诊断模块运行,确定故障位置,生成辅助变流模块维修方案,并下发给手持终端及各下位执行机构;下位执行机构通过辅助操作指示相关螺栓拆卸、功率模块更换、其他模块更换、螺栓复位安装等相关工作,提升维修标准化与可靠性。
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公开(公告)号:CN111537876B
公开(公告)日:2022-08-16
申请号:CN202010482860.9
申请日:2020-06-01
申请人: 中国铁路上海局集团有限公司上海动车段
IPC分类号: G01R31/327
摘要: 本发明提出了一种模拟实车环境的动车组入端断路器离线检测系统及方法,完成动车组入端断路器实车环境模拟、辅助触点逻辑故障检测、电机传动故障检测、主触点卡滞故障检测、主触点绝缘故障检测,实现离线检测、多类型故障精准判断,安全可靠且操作性强。
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公开(公告)号:CN109774478B
公开(公告)日:2022-03-01
申请号:CN201910077059.3
申请日:2019-01-27
申请人: 中国铁路上海局集团有限公司上海动车段
摘要: 本发明公开了用于CRH380BL型动车组架修模式下的供电方法,包括外接AC380V电源、动车组半实物仿真供电设备接入、全列中压供电环路建立、全列低压供电环路建立、电力设备状态监测五部分,实现CRH380BL型动车组在架修模式下的持续供电,并能实时监测显示蓄电池电压,使动车组在解编状态下依然可以进行有电作业,两个单元动车组的无电和有电作业可同时交替穿插进行,达到提升动车组架车修作业效率,缩短检修周期的目的。
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公开(公告)号:CN113505900B
公开(公告)日:2023-12-01
申请号:CN202110781395.3
申请日:2021-07-11
申请人: 中国国家铁路集团有限公司 , 中国铁路上海局集团有限公司上海动车段 , 中国铁路上海局集团有限公司
IPC分类号: G06Q10/20 , G06Q10/0637 , G06Q50/04
摘要: 等相关工作,提升维修标准化与可靠性。本发明公开了一种动车组辅助变流模块数字化维修平台及方法,包括电源模块、输入传感器模块、待测辅助变流模块、输出传感器模块、负载模块、上位机、故障诊断模块、安全联锁控制器、安全警示标志灯、行程开关、高电平发生器、螺栓管理输入输出模块、螺栓管理模块、硅脂涂覆输入输出模块、硅脂涂覆模块、交换机、手持终端、无线接入点、通信总线。启动设备后,通过诊断模块运行,确定故障位置,生成辅助变流模块
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公开(公告)号:CN109774478A
公开(公告)日:2019-05-21
申请号:CN201910077059.3
申请日:2019-01-27
申请人: 中国铁路上海局集团有限公司上海动车段
摘要: 本发明公开了用于CRH380BL型动车组架修模式下的供电方法,包括外接AC380V电源、动车组半实物仿真供电设备接入、全列中压供电环路建立、全列低压供电环路建立、电力设备状态监测五部分,实现CRH380BL型动车组在架修模式下的持续供电,并能实时监测显示蓄电池电压,使动车组在解编状态下依然可以进行有电作业,两个单元动车组的无电和有电作业可同时交替穿插进行,达到提升动车组架车修作业效率,缩短检修周期的目的。
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公开(公告)号:CN111537876A
公开(公告)日:2020-08-14
申请号:CN202010482860.9
申请日:2020-06-01
申请人: 中国铁路上海局集团有限公司上海动车段
IPC分类号: G01R31/327
摘要: 本发明提出了一种模拟实车环境的动车组入端断路器离线检测系统及方法,完成动车组入端断路器实车环境模拟、辅助触点逻辑故障检测、电机传动故障检测、主触点卡滞故障检测、主触点绝缘故障检测,实现离线检测、多类型故障精准判断,安全可靠且操作性强。
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公开(公告)号:CN218496421U
公开(公告)日:2023-02-17
申请号:CN202222762275.1
申请日:2022-10-20
申请人: 中国铁路上海局集团有限公司上海动车段
IPC分类号: G01M17/08
摘要: 本实用新型公开了一种动车组制动压力数据自动采集设备,包括制动压力采集单元和手持终端,制动压力采集单元即可批量采集所需数据发送给手持终端,再由手持终端将数据汇总运算,自动判断各压力数据合格与否,并生成无纸化作业表单,避免人为读数、计数、运算造成的差错,该设备规范了制动压力的检测试验,消除人为操作误差,大幅提升压力检测精度,更好的保障动车组制动系统运行安全,减少主空压机频繁启停供风导致的设备损坏等安全隐患。
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公开(公告)号:CN209961337U
公开(公告)日:2020-01-17
申请号:CN201921145283.3
申请日:2019-07-22
申请人: 中国铁路上海局集团有限公司上海动车段
摘要: 本实用新型公开了一种模拟电磁环境的动车组温度监控总线装置检测试验平台,包括台体、控制区、人机交互操作区、电磁环境模拟区、温度模拟区。其中控制区由上位机、通信转换模块、输入/输出模块、直流电源模块、瞬时开关模块组成;人机交互操作区由抗干扰触摸显示器、标准温度显示器、标准温度变更旋钮组、设备地址配置器、I/O反馈显示器组成;电磁环境模拟区由组合式电磁发生装置、电磁输送装置、隔离变压器组成;温度模拟区由温度传感器组、温度采集器组成。提供了一种模拟电磁环境的动车组温度监控总线装置检测试验平台,通过模拟电磁环境来实现动车组温度监控总线装置的全面检测及离线功能验证。
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