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公开(公告)号：CN109774478A
公开(公告)日：2019-05-21
申请号：CN201910077059.3
申请日：2019-01-27
Applicant: 中国铁路上海局集团有限公司上海动车段
Abstract: 本发明公开了用于CRH380BL型动车组架修模式下的供电方法，包括外接AC380V电源、动车组半实物仿真供电设备接入、全列中压供电环路建立、全列低压供电环路建立、电力设备状态监测五部分，实现CRH380BL型动车组在架修模式下的持续供电，并能实时监测显示蓄电池电压，使动车组在解编状态下依然可以进行有电作业，两个单元动车组的无电和有电作业可同时交替穿插进行，达到提升动车组架车修作业效率，缩短检修周期的目的。
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公开(公告)号：CN109774478B
公开(公告)日：2022-03-01
申请号：CN201910077059.3
申请日：2019-01-27
Applicant: 中国铁路上海局集团有限公司上海动车段
Abstract: 本发明公开了用于CRH380BL型动车组架修模式下的供电方法，包括外接AC380V电源、动车组半实物仿真供电设备接入、全列中压供电环路建立、全列低压供电环路建立、电力设备状态监测五部分，实现CRH380BL型动车组在架修模式下的持续供电，并能实时监测显示蓄电池电压，使动车组在解编状态下依然可以进行有电作业，两个单元动车组的无电和有电作业可同时交替穿插进行，达到提升动车组架车修作业效率，缩短检修周期的目的。
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公开(公告)号：CN209265262U
公开(公告)日：2019-08-16
申请号：CN201920263454.6
申请日：2019-03-01
Applicant: 中国铁路上海局集团有限公司上海动车段
IPC: G05B23/02
Abstract: 本实用新型提供了一种动车组塞拉门控制器内部单元分立式检测平台，该检测平台包括台体、人机交互操作区、内部单元检测区、控制区、执行机构区，可分别独立地检测动车组塞拉门控制器内部单元修复件或新件是否故障，检测快速、全面、准确。
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公开(公告)号：CN211955767U
公开(公告)日：2020-11-17
申请号：CN202020152054.0
申请日：2020-02-04
Applicant: 中国铁路上海局集团有限公司上海动车段
Abstract: 本实用新型公开了一种CRH3型动车组车载单相逆变器离线检测小车，集成散热模块、220V负载、大功率电压转换器、小车电力输入状态监测模块、整机/模块测试切换开关、整机检测单元、模块检测单元、负载电力输出状态监测模块、中央处理模块、显示屏于检测小车上，引入民用AC220V电源供电，实现离线检测CRH3型动车组车载单相逆变器整机或者其中模块，如控制板卡、驱动板卡、直流接触器、IGBT功能是否良好。
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公开(公告)号：CN209570651U
公开(公告)日：2019-11-01
申请号：CN201920136445.0
申请日：2019-01-27
Applicant: 中国铁路上海局集团有限公司上海动车段
Abstract: 本实用新型涉及一种CRH3型动车组高级修联挂试验设备，包括电力探针及其安装座、电气车钩对接模块、电压显示计、中央控制单元、连接线缆、拨码开关和信号灯群、STM32开发板；只需将CRH3型动车组头罩打开，操作自动车钩释放，通过左、右电气车钩对接模块200和300分别与动车组左、右电气车钩对接，中央控制单元的两条60芯屏蔽线缆分别与左、右电气车钩对接模块的X.02口相连，通过司机室HMI设备将CRH3型动车组置于联挂模式，即可实现在不使用其他动车组进行真实联挂的前提下，建立CRH3型短编动车组的列车总线WTB通讯、旅客信息系统PIS通讯，高效全面验证车辆6大安全环路、紧急模式、蓄电池供电功能。
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