公开(公告)号：CN118854805A

公开(公告)日：2024-10-29

申请号：CN202410933904.3

申请日：2024-07-12

申请人： 中国铁路上海局集团有限公司上海铁路枢纽工程建设指挥部 ,  中铁一局集团有限公司 ,  中国铁路上海局集团有限公司

发明人： 于红健 ,  凤淼 ,  谷传刚 ,  刘青 ,  徐京海 ,  李晓光 ,  李引存 ,  马云飞 ,  倪顺天 ,  路延伟

IPC分类号： E01D21/06 ,  E01D6/00 ,  E04G21/18 ,  E01D101/34

摘要： 本发明涉及钢桁梁施工技术领域，具体是一种钢桁梁精调纠偏装置，包括底板、对接电机、对接齿轮、两个滑轨、两个滑动台、两个连接架、两个移动齿条和两个纠偏机构，两个所述滑轨对称设置在底板的顶部，两个所述滑动台分别滑动安装在两个滑轨上，所述对接电机竖直设置在底板的顶部，所述对接齿轮安装在对接电机的输出轴上，两个所述连接架相对设置在两个滑动台的外壁上，两个所述纠偏机构分别对称设置在两个滑动台的顶部，每个所述纠偏机构均包括升降架、升降台、升降调节组件、水平调节组件和两个导向杆，本发明升降调节组件对升降架的高度进行精准微调，进而升降架利用升降台带动钢桁梁本体的高度位置进行精准微调，不会影响对接质量。

公开(公告)号：CN221235911U

公开(公告)日：2024-06-28

申请号：CN202322317338.7

申请日：2023-08-28

申请人： 中国铁路上海局集团有限公司上海铁路枢纽工程建设指挥部 ,  中铁十九局集团有限公司 ,  中铁十九局集团华东工程有限公司

发明人： 张元森 ,  王伟志 ,  倪顺天 ,  李引存 ,  李朝煌 ,  黄凯

IPC分类号： E01D21/00 ,  E04G17/04 ,  E04G17/02

摘要： 本实用新型属于桥梁施工技术领域，具体涉及一种模板加固装置，包括：贝肋，定位连接件和套筒；所述贝肋设置在端头模板的上方，用于压紧端头模板；所述贝肋上开设有通孔；所述定位连接件穿设于所述通孔中；所述套筒套接在所述定位连接件上，并置于所述定位连接件和所述贝肋的交接处，用于压紧所述贝肋。本模板加固装置固定端头模板的效果好，方便安装和拆卸，提高了施工效率，降低了施工成本。