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公开(公告)号：CN211149299U
公开(公告)日：2020-07-31
申请号：CN201922418777.0
申请日：2019-12-27
申请人： 中国铁路兰州局集团有限公司科研技术监督所 , 北京恒通安泰科技有限公司
IPC分类号： G05D27/02
摘要： 本申请实施例提供了一种铁路货检设备运行环境监控终端，铁路货检设备运行环境监控终端包括：机柜(101)、若干个环境测控单元以及数据处理单元(102)，机柜(101)内设置有若干个隔板(103)，若干个隔板(103)将机柜(101)的内腔分割成至少若干个子空间，数据处理单元(102)放置在一个子空间中，若干个环境测控单元可选择性地放置在剩余的子空间中，环境测控单元与数据处理单元(102)通讯连接，环境测控单元用于监测铁路货检设备运行环境得到环境监测数据，数据处理单元(102)用于根据环境监测数据调整铁路货检设备运行环境，从而提供了一种无须依赖于人工进行运行环境的监控方案，可以及时掌握铁路货检设备的现场情况，降低故障的检测以及维修成本，有效地保证铁路货检设备的正常运行。
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公开(公告)号：CN106657708A
公开(公告)日：2017-05-10
申请号：CN201611046589.4
申请日：2016-11-23
申请人： 北京恒通安泰科技有限公司
发明人： 张振禄
IPC分类号： H04N1/028
CPC分类号： H04N1/02845
摘要： 本发明提供了一种作为线光源的照明装置和图像采集系统。该照明装置包括：一维排列的多个LED元件，其分别发出散射光；多个第一会聚元件，其分别接收从所述多个LED元件发出的散射光，将其会聚成彼此叠加的多个面光斑；第二会聚元件，其接收从所述多个第一会聚元件分别发出的所述多个面光斑，将其会聚成线光斑。
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公开(公告)号：CN118381698A
公开(公告)日：2024-07-23
申请号：CN202410352670.3
申请日：2024-03-26
申请人： 北京恒通安泰科技有限公司
发明人： 张振禄
摘要： 本发明涉及信号补偿领域，特别是涉及一种信号补偿方法、装置、存储介质及电子设备。包括：将对称信号采集组中的初始信号，循环交替存储至第一存储空间及第二存储空间。将满载存储空间中对应的两组初始信号进行比对处理，生成信号差异序列。将满载存储空间中的所有初始信号发送至目标终端，并清空已存储的初始信号。根据获取到的波形缺失信息及对应的信号差异序列，生成信号补偿信息。本发明中通过生成信号差异序列，进而可以根据对称信号采集组中，一个信号采集单元采集到正常信号，对另一信号采集单元缺失的信号进行替换补偿等操作，以使缺失的信号被补偿，由此可以进一步提高最终计算出的载重数据的准确性。
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公开(公告)号：CN106657708B
公开(公告)日：2018-06-08
申请号：CN201611046589.4
申请日：2016-11-23
申请人： 北京恒通安泰科技有限公司
发明人： 张振禄
IPC分类号： H04N1/028
摘要： 本发明提供了一种作为线光源的照明装置和图像采集系统。该照明装置包括：一维排列的多个LED元件，其分别发出散射光；多个第一会聚元件，其分别接收从所述多个LED元件发出的散射光，将其会聚成彼此叠加的多个面光斑；第二会聚元件，其接收从所述多个第一会聚元件分别发出的所述多个面光斑，将其会聚成线光斑。
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公开(公告)号：CN111768610A
公开(公告)日：2020-10-13
申请号：CN202010591395.2
申请日：2020-06-24
申请人： 北京恒通安泰科技有限公司
发明人： 张振禄
摘要： 本申请实施例提供了一种用于轨道衡的数据采集装置、数据采集方法及轨道衡，用于轨道衡的数据采集装置包括：本体；数据采集模块，设置在本体上，数据采集模块的数量为多个，多个数据采集模块相互之间隔离设置，一个数据采集模块连接一路传感器，一个数据采集模块采集与其连接的一路传感器检测的列车载重信息的模拟信号并转化为数字信号；主控模块，设置在本体上，主控模块用于生成命令多个数据采集模块同时进行采集的指令以及并发采集多路数据采集模块输出的数字信号并对采集到的数字信号进行处理，有效实现对多个数据采集模块输出的数字信号进行并发采集，大幅减少了以往多路传感器采集数据时设置的轮询采样时间。
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公开(公告)号：CN111707341A
公开(公告)日：2020-09-25
申请号：CN202010591393.3
申请日：2020-06-24
申请人： 北京恒通安泰科技有限公司
发明人： 张振禄
IPC分类号： G01G19/04 , G01G23/01 , G01R19/165 , G01R27/08 , H02J7/34
摘要： 本申请实施例提供了一种用于轨道衡的数据采集装置、数据采集方法及轨道衡，数据采集装置包括：传感器，用于检测列车的载重信息以生成对应载重信息的模拟信号，传感器的数量为多路，多路传感器之间相互独立设置；供电模块，供电模块的数量为多个，多个供电模块相互之间隔离设置，一个供电模块为对应的一路传感器供电，其中，多个所述供电模块的输入端并联到同一个外部电源，且多个所述供电模块的输出端相互独立设置；信号处理模块，信号处理模块的数量为多个，多个信号处理模块相互之间隔离设置，且每个所述信号处理模块由对应配置的一个所述供电模块供电，一个信号处理模块将对应的一路传感器生成的模拟信号转换为数字信号。本申请实施例中，至少解决了因传感器故障导致的数据丢失、数据叠加、数据不准确等问题，以及可实现正常工作检测列车的载重信息。
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公开(公告)号：CN111532309A
公开(公告)日：2020-08-14
申请号：CN202010411966.X
申请日：2020-05-15
申请人： 北京恒通安泰科技有限公司
发明人： 张振禄
IPC分类号： B61L1/08
摘要： 本申请实施例提供了一种车轮传感器、列车检测系统、列车行驶的轨道，其中，车轮传感器设置在列车行驶的轨道上，车轮传感器包括：第一线圈，用于产生第一磁场，列车在轨道上行驶时引起第一磁场变化以产生第一电信号；第一信号处理电路，与第一线圈电连接，用于根据第一电信号生成用于对列车进行行驶特征检测的检测信号；至少一第二线圈，用于产生第二磁场，列车在轨道上行驶时引起第二磁场变化以产生第二电信号；第二信号处理电路，与至少一第二线圈电连接，用于根据第二电信号生成第一信号处理电路工作所需的第一供电信号。本申请实施例降低了施工成本，增加了抗干扰性，降低了故障率和维修的工作量，有效保证可实现对行驶特征的检测等。
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公开(公告)号：CN106481618B
公开(公告)日：2018-08-28
申请号：CN201611095602.5
申请日：2016-12-02
申请人： 北京良安欣电技术开发中心 , 北京华横新技术开发公司 , 北京恒通安泰科技有限公司
摘要： 本申请涉及一种载荷加载装置，包括加载主体和力传感器，所述力传感器和所述加载主体相连接，其中，所述加载主体为施力部件，所述力传感器用于检测所述加载主体施力的大小，所述力传感器设计为轴向较长的立柱式，其一部分设置在所述加载主体内部，所述力传感器包括弹性体和加载垫，所述加载垫设置在弹性体的一端；所述加载垫的一端与所述弹性体配合，另外一端为载荷施力端，所述另外一端的端面形成为平面。这样力传感器只有部分露在加载主体的外面，达到了即能保证力传感器的尺寸符合精度要求，又不增加设备整体的体积，不影响力系的稳定性的技术效果。
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公开(公告)号：CN106481618A
公开(公告)日：2017-03-08
申请号：CN201611095602.5
申请日：2016-12-02
申请人： 北京良安欣电技术开发中心 , 北京华横新技术开发公司 , 北京恒通安泰科技有限公司
摘要： 本申请涉及一种载荷加载装置，包括加载主体和力传感器，所述力传感器和所述加载主体相连接，其中，所述加载主体为施力部件，所述力传感器用于检测所述加载主体施力的大小，所述力传感器设计为轴向较长的立柱式，其一部分设置在所述加载主体内部。这样力传感器只有部分露在加载主体的外面，达到了即能保证力传感器的尺寸符合精度要求，又不增加设备整体的体积，不影响力系的稳定性的技术效果。
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公开(公告)号：CN212458609U
公开(公告)日：2021-02-02
申请号：CN202021206965.3
申请日：2020-06-24
申请人： 北京恒通安泰科技有限公司
发明人： 张振禄
IPC分类号： G01G19/04
摘要： 本申请实施例提供了一种数据采集装置，其包括：传感器、供电模块以及信号处理模块，其中：传感器用于检测目标对象的载重信息以生成对应载重信息的模拟信号，传感器的数量为多路，多路传感器之间相互独立设置；供电模块的数量为多个，多个供电模块的输入端并联到同一个外部电源，且多个供电模块的输出端相互独立设置，以使得一个供电模块为对应的一路传感器以及一个信号处理模块供电；信号处理模块的数量为多个，多个信号处理模块相互之间隔离设置，一个信号处理模块将对应的一路传感器生成的模拟信号转换为数字信号。本申请实施例至少解决了因传感器故障导致的数据丢失、数据叠加、数据不准确等问题，以及可实现正常工作检测目标对象的载重信息。
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