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公开(公告)号：CN110308000B
公开(公告)日：2024-06-07
申请号：CN201910614442.8
申请日：2019-07-09
申请人： 中铁第一勘察设计院集团有限公司
摘要： 本发明涉及一种集成车辆落成、称重、尺寸测量的操作系统及方法，于地面以下的操作空间内设置两道纵向平行且直立的机架，机架顶面设置有基准轨，与前后的轨道顺接；机架上基准轨的外侧设置有纵向的转向架举升装置，转向架举升装置外侧设置有车体举升装置；两道机架之间设置有中间升降平台，两道机架外侧设置有两侧升降平台；基准轨上设置有车轮称重设备。本发明能顺利完成车体落成、称重调整、尺寸测量三项作业的全部内容，相互之间没有干涉，在保证三项作业内容无冲突完成的前提下，实现工位叠加，免去车辆多工位转运，没有安全隐患，很大程度上节省了空间和时间，提高了效率，改善了作业环境。
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公开(公告)号：CN117813483A
公开(公告)日：2024-04-02
申请号：CN202180100738.3
申请日：2021-08-31
申请人： 梅特勒-托莱多有限责任公司
发明人： E·V·韦希塞尔伯格 , J·贝格尔
IPC分类号： G01G19/04
摘要： 一种用于对钢包转运车(10)进行称重的桥秤(30)，所述桥秤包括基坑(32)、称重平台(40)以及多个称重传感器(50)。所述基坑具有基座(34)，位于所述基坑(32)中的称重平台(40)被承载在所述基座(34)上。多个称重传感器(50)在所述基坑(32)中布置成使得它们共同承载所述称重平台(40)的重量。桥秤(30)的特征在于，在使用期间，所述基坑(32)中装有液体，其液面保持成至少部分地浸没每个称重传感器(50)。
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公开(公告)号：CN109405946B
公开(公告)日：2023-12-26
申请号：CN201811508935.5
申请日：2018-12-11
申请人： 淮南矿业(集团)有限责任公司
摘要： 本发明公开了一种轨道衡器系统，包括四道衡器基坑、排水清渣系统以及设置在四道衡器基坑内的第一轨道衡器，所述排水清渣系统设置在四道衡器基坑内。本发明的优点在于，该系统方便实用，在清理煤渣的时候不会影响地面装车发运工作，为工作人员提供了安全的环境，极大的减轻了劳动强度。
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公开(公告)号：CN109029665B
公开(公告)日：2023-12-12
申请号：CN201811205062.0
申请日：2018-10-16
申请人： 承德市五岳测控技术有限公司
IPC分类号： G01G19/04
摘要： 本发明涉及枕桥式轨道衡称重传感器，属于称重设备技术领域，包括弹性体、设置在弹性体内的称重装置和连接导线，弹性体包括由上至下依次设置的承载体、基体和底座，承载体借助钢轨扣件与钢轨固连，底座与预埋钢板固连，承载体与基体之间借助脖颈结构连接，基体与承载体之间对应于脖颈结构两侧的位置形成第一变形缝，基体与底座的两端连接，基体与底座之间设置有第二变形缝，基体上设置有一组带有腹板的应变孔，腹板设置于应变孔内将应变孔分隔为两个盲孔，称重装置包括设置于腹板两侧的应变计、与应变计连接的补偿电阻，该传感器计量精度高，具有更好的抗冲击、抗侧向力能量，还减少其对安装底座钢板的强度和平整度的要求。
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公开(公告)号：CN117146948A
公开(公告)日：2023-12-01
申请号：CN202311197314.0
申请日：2023-09-18
申请人： 中储恒科物联网系统有限公司
IPC分类号： G01G19/04 , G01G19/413
摘要： 本发明涉及动态称重技术领域，且公开了一种适用于开放式道路的动态称重控制方法及装置，解决了车辆在进行动态称重时由于其他车辆恰巧行驶在同一称重传感器上造成的数据异常的问题，本发明提供的动态称重控制方法具体包括：获取称重区域在车辆经过时所测得的称重数据，并基于所述称重数据确定是否有异常数据出现；基于所述异常数据调用摄像机与轮胎识别器，确认所述称重区域内出现另一车辆；将所述称重区域内出现两辆车辆重新进行称重，并标记所述称重区域，从而保证了称重数据的准确性。
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公开(公告)号：CN117073816A
公开(公告)日：2023-11-17
申请号：CN202210504327.7
申请日：2022-05-10
申请人： 大连金马衡器有限公司
IPC分类号： G01G19/04
摘要： 本发明属于轨道衡称重技术领域，公开了一种长台面动态轨道衡，包括两个轨道主体与一组轨枕，所述轨枕安装至两个轨道主体的外侧，所述轨枕的外侧卡接有两个连接盒，所述连接盒的内部设置有压力检测件，所述连接盒的外侧设置有主动固定件，所述轨道主体的内部安装有T形条，所述T形条的内部安装有称重传感器，所述T形条的外侧设置有从动固定件。该发明，采用外置安装，减少对导轨进行大幅度改造的现象发生，同时可有效的提升安装使用与拆卸维护效率，更加便捷，占用面积较小，使用方式更加灵活，在称重过程中可将三组不同类型的检测数据进行对比计算，使称重结果更加精确。
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公开(公告)号：CN116772990A
公开(公告)日：2023-09-19
申请号：CN202310510518.9
申请日：2023-05-08
申请人： 淮北矿业股份有限公司
摘要： 本发明提供了一种电子轨道衡在煤矿运销计量中的研究方法，属于煤矿运销计量技术领域。包括以下步骤：S1.技术调研：调研煤炭生产和使用的相关单位开展称重计量的方法和技术手段，了解工作过程中存在的问题及作业难点；S2.工器具选取与研发；S3.理论分析；S5.现场实际应用。本发明的方法为煤炭在生产运输过程中的多元称重数据分析提供技术支持，可以为煤炭的销售和运输提供强有力的数据分析支持，同时，该方法为企业煤炭称重监管、国铁运输安全提供更多的利益保障，具有很好的应用前景，可在全国进行推广应用，另外，该方法还可以深入开发制定行业标准以致国家标准，进一步扩大矿业在全国的影响。
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公开(公告)号：CN109115320B
公开(公告)日：2023-09-19
申请号：CN201811183897.0
申请日：2018-10-11
申请人： 苏州晟科测控技术有限公司 , 余姚市通用仪表有限公司
IPC分类号： G01G19/04
摘要： 本发明公开了一种附着轨腰式称重模块，包括有设置于轨道上的称重传感器，称重传感器上连接有信号输出线，称重传感器对称嵌合于轨道的两侧轨腰内，称重传感器的背面与轨腰表面相紧贴，称重传感器上设置有采用激光焊密封的应变区；称重传感器外设置有从下往上安装的夹具，夹具与所述称重传感器之间设置有顶夹具，顶夹具的内侧与称重传感器相抵，夹具的上水平设置有锁定螺钉，锁定螺钉的内端伸入夹具内，并与顶夹具的外侧相抵。其优点在于：结构简单，其称重传感器紧贴轨道的轨腰，并通过夹具和顶夹具的配合在称重传感器上施加水平方向的力，将称重传感器牢牢固定于轨道上，安装时无需对轨道以及地基基础进行改造，安装十分方便。
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公开(公告)号：CN116499564A
公开(公告)日：2023-07-28
申请号：CN202310505637.5
申请日：2023-05-08
申请人： 杭州振华工业称重科技有限公司
摘要： 本发明涉及自动轨道衡技术领域，且公开了一种无基坑不断轨转向架计量结构的轨道衡，包括Y型轨道称重检测传感装置模块组件和双垂直力输出的轨垫传感器，所述Y型轨道称重检测传感装置模块组件通过夹具永久固定于钢轨轨腰，所述Y型轨道称重检测传感装置组件。该无基坑不断轨转向架计量结构的轨道衡，实现在钢轨轨腰上不钻孔、不焊接，就能安装具有剪力功能的传感器，确保动态轨道衡的不断轨特征；本发明复合而成的结构，保持动态轨道衡的无基坑的特征；突破以往采用发明专利:附着式钢轨轮重传感器需要在钢轨上进行在线钻孔安装的局限、实用专利:夹紧接触式钢轨轮重传感器传感器输出信号弱的局限。
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