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公开(公告)号：CN221485817U
公开(公告)日：2024-08-06
申请号：CN202323330932.6
申请日：2023-12-06
IPC分类号： G05B19/042
摘要： 本实用新型公开了一种列车上水自动脱管及监控装置，属于列车上水技术领域，解决现有列车上水方式无法自动脱管及监控的技术问题，装置包括远程控制器、上水机构，上水机构包括手持盒，手持盒内设有三通接头，三通接头的第一端连接有与列车上水口相适配的软胶插头，三通接头的第二端穿过手持盒并连接上水管，三通接头的第三端内设有推杆，推杆的一端螺纹连接有从动齿轮，手持盒内设有电机，电机连接有与从动齿轮啮合的主动齿轮，手持盒内设有主控电路板，主控电路板设有MCU单元、通讯模块、姿态传感器，MCU单元电性连接电机、通讯模块、姿态传感器，通讯模块通信连接远程控制器。
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公开(公告)号：CN221251200U
公开(公告)日：2024-07-02
申请号：CN202323330973.5
申请日：2023-12-06
IPC分类号： B61K11/00
摘要： 本实用新型公开了一种客运列车智能上水系统，属于列车上水技术领域，解决现有列车上水方式劳动强度大、浪费水的技术问题，系统包括手持遥控单元、值班电控单元、前端电控单元、水枪电控单元；手持遥控单元包括电池、显示屏、第一控制器、第一无线模块、按键模块，第一控制器电性连接电池、显示屏、第一无线模块、按键模块；值班电控单元包括第二控制器、第二无线模块，第二控制器电性连接第二无线模块、值班室内的用户电脑；前端电控单元包括控制水管、第三控制器、第三无线模块、第一通讯模块、流量计、压力计、电磁阀，流量计、压力计、电磁阀安装在控制水管，第三控制器电性连接第三无线模块、流量计、压力计、电磁阀。
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公开(公告)号：CN220535653U
公开(公告)日：2024-02-27
申请号：CN202322250148.8
申请日：2023-08-21
IPC分类号： B61K11/00
摘要： 本实用新型公开了一种客运列车智能上水系统数控自动脱管装置，属于列车上水技术领域，解决目前上水作业由人工操作劳动强度大、安全风险高的技术问题，所述装置包括安装座，安装座的顶部设有安装板，安装板的顶部设有导轨，导轨设有滑动连接的滑块，安装板设有电机，电机的转轴连接有丝杆，丝杆与滑块螺纹连接，安装座设有导向套，导向套内设有滑动连接的驱动杆，驱动杆靠近电机的一端设有连接滑块的连接杆，连接杆设有连接滑块的加强杆，驱动杆的一端设有用于安装上水管接头的连接座；安装板设有安装电机的第一支撑板、与丝杆一端转动连接的第二支撑板、与丝杆另一端转动连接的第三支撑板，电机的转轴通过联轴器连接丝杆的一端。
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公开(公告)号：CN221826995U
公开(公告)日：2024-10-11
申请号：CN202420245027.6
申请日：2024-01-31
摘要： 本实用新型涉及设备整合试验台技术领域，尤其为客车列车网络设备综合试验台，本实用新型通过电路设计与PLC编程设计，实现了列车网络试验、列车网络设备检修、PLC可编程控制器试验等功能，后续拓展绝缘检测声光报警试验功能、烟火报警器主机试验功能后，以高性价比方式搭建了铁路客车列车网络设备试验台，并在投入运用后，取得了实现网关、PLC可编程控制器等配件自主检修、配件故障率减少、节约生产成本的成果，并且通过还原列车网络系统运行环境开展动态试验，解决了传统检测方式中仅对某一设备单独功能性检测，不能进行列车网络系统功能检测问题，并且通过控制器实现了对PLC可编程控制器的检修。
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公开(公告)号：CN219287532U
公开(公告)日：2023-06-30
申请号：CN202320694632.7
申请日：2023-03-31
摘要： 本实用新型公开了一种动车组BTM天线灵敏度测量装置，涉及动车组故障检测领域，解决了现行的BTM测量方法的测量精度不高、存在人身安全风险、劳动效率低下和管理难度高的问题。本实用新型包括设置于地面上的第一控制系统，以及设置于动车上的第二控制系统，第一控制系统包括主控模块一、无线模块一、测距模块和升降机构，升降机构的驱动端固定安装有测试应答器；所述第二控制系统包括主控模块二、无线模块二、显示模块和电机遥控模块。本实用新型实现了对BTM天线灵敏度的高精度测量，有效减少了作业人身安全风险，极大提升了作业效率。
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公开(公告)号：CN217883615U
公开(公告)日：2022-11-22
申请号：CN202221814645.5
申请日：2022-07-14
摘要： 本实用新型公开了一种应急通信综合管理平台用的通信系统，所述通信系统包括应急数据接入设备、设置于应急指挥中心的主机和一个或多个数据输入单元以及分布于各个应急分中心的分机、上墙服务器和电视大屏幕，所述应急数据接入设备包括视频分配器和高清晰编码器和数据发送模块，每个分机分别连接一个视频分配器，每个视频分配器的第一输出端分别与上墙服务器的输入端连接，上墙服务器与所述电视大屏幕连接，每个视频分配器的第二输出端通过高清晰编码器与主机连接，所述数据输入单元与所述主机通信连接，主机通过数据发送模块与分机连接。本实用新型能够达到一人一机多屏操作控制及值守的目的，可大大降低人力成本，有效提升系统集成度。
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公开(公告)号：CN217425581U
公开(公告)日：2022-09-13
申请号：CN202220551090.3
申请日：2022-03-14
申请人： 中国铁路南宁局集团有限公司
发明人： 冯其林 , 吴昆山 , 曾还尤 , 梁广泉 , 马维聪 , 唐才栋 , 邓普忠 , 叶剑伟 , 郑海云 , 全喜昭 , 邓晓东 , 曹宏坚 , 李尚帅 , 陈明军 , 雷新平 , 王炯英 , 陶璟程
摘要： 本实用新型公开了一种客车通用绝缘监测装置的功能测试仪，包括电源模块、工控机、中央处理器、数据存储器和数据显示模块以及与客车的检测引线对应连接的绝缘监测功能测试模块、与客车的检测引线对应连接的电压测试模块，绝缘监测功能测试模块、中央处理器、数据存储器和数据显示模块的电源端分别与电源模块电气连接；数据存储器、数据显示模块、绝缘监测功能测试模块和电压测试模块分别与中央处理器连接，工控机通过串行通信模块与中央处理器通信连接。本实用新型能对多种绝缘监测装置的测试进行整合，对不同绝缘监测装置的测试标准进行选择，不仅杜绝了由于接线点选错导致的高压触电风险，也提高了绝缘监测装置检修效率和测试准确率。
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