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公开(公告)号:CN110455210A
公开(公告)日:2019-11-15
申请号:CN201910745553.2
申请日:2019-08-13
Applicant: 中国铁路总公司 , 中国铁路设计集团有限公司 , 京沈铁路客运专线京冀有限公司
Abstract: 本发明公开了一种基于埋入式光纤的高铁隧道形位感测方法,包括以下步骤:沿隧道拱顶纵向预埋温敏光缆、沿隧道拱顶外侧水泥砂浆保护层内预埋振动感测光缆、沿隧道环向预埋光纤光栅混凝土应变计、将光纤感测元件连接至解调仪并将感测数据传输至服务器、分析隧道的渗漏、火灾、异常侵入、环向内力情况并实施报警。本发明可以实时、准确地感测并识别隧道渗漏、火灾、异常侵入等事件的发生时间和位置,可以对隧道环向内力进行全生命周期的感测,解决了现有隧道病害监测方法依赖于人工并且具有滞后性的问题;解决了现有隧道内力监测系统可靠性差、数据精度低的问题。
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公开(公告)号:CN110455210B
公开(公告)日:2021-06-08
申请号:CN201910745553.2
申请日:2019-08-13
Applicant: 中国铁路总公司 , 中国铁路设计集团有限公司 , 京沈铁路客运专线京冀有限公司
Abstract: 本发明公开了一种基于埋入式光纤的高铁隧道形位感测方法,包括以下步骤:沿隧道拱顶纵向预埋温敏光缆、沿隧道拱顶外侧水泥砂浆保护层内预埋振动感测光缆、沿隧道环向预埋光纤光栅混凝土应变计、将光纤感测元件连接至解调仪并将感测数据传输至服务器、分析隧道的渗漏、火灾、异常侵入、环向内力情况并实施报警。本发明可以实时、准确地感测并识别隧道渗漏、火灾、异常侵入等事件的发生时间和位置,可以对隧道环向内力进行全生命周期的感测,解决了现有隧道病害监测方法依赖于人工并且具有滞后性的问题;解决了现有隧道内力监测系统可靠性差、数据精度低的问题。
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