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公开(公告)号:CN220450586U
公开(公告)日:2024-02-06
申请号:CN202321533652.2
申请日:2023-06-15
申请人: 中国铁路济南局集团有限公司科学技术研究所 , 西南交通大学
摘要: 本实用新型属于铁路钢梁桥平顺性调节领域,尤其涉及一种用于铁路桥梁轨道的防腐耐磨钢垫片。垫片为壳体结构,壳体结构的壳身由顶面和位于顶面长度方向两侧的护面组成,壳身经多元共渗处理后,形成10~30um厚的包覆层,包覆层包括氧化层、化合物层及扩散层。本实用新型可以有效改善因空吊、轨道结构变形及路基沉降等因素造成的桥梁轨道结构不平顺,有效提高桥梁轨道结构的稳定性、平顺性及可靠性,此外采用多元共渗处理,可显著提高调平垫片的耐腐蚀性及耐磨性,提高其使役周期。