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公开(公告)号：CN115999877A
公开(公告)日：2023-04-25
申请号：CN202211456851.8
申请日：2022-11-21
申请人： 中国铁路济南局集团有限公司科学技术研究所 , 西南交通大学
摘要： 本发明公开了一种静电喷涂复合气体多元共渗的铁路弹条扣件处理方法，包括如下步骤：S1、对弹条扣件进行预处理；S2、将步骤1中获得的预处理后弹条扣件放入多元共渗炉中进行共渗处理；S3、对步骤2中获得的共渗处理后弹条扣件进行抛光处理；S4、将步骤3中获得的抛光处理后弹条扣件进行钝化处理；S5、将钝化后的弹条扣件进行烘干；S6、通过静电喷涂设备将水性聚氨酯层喷涂于所述步骤4中获得的所述烘干后弹条扣件表面；S7、将所述步骤6中获得的所述静电喷涂后弹条扣件表面的水性聚氨酯层进行固化处理即可得到表面处理后弹条扣件。本发明通过将气体多元共渗技术与静电喷涂技术相互结合的方式，能够有效的提高铁路弹条扣件耐腐蚀性能。
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公开(公告)号：CN220450586U
公开(公告)日：2024-02-06
申请号：CN202321533652.2
申请日：2023-06-15
申请人： 中国铁路济南局集团有限公司科学技术研究所 , 西南交通大学
摘要： 本实用新型属于铁路钢梁桥平顺性调节领域，尤其涉及一种用于铁路桥梁轨道的防腐耐磨钢垫片。垫片为壳体结构，壳体结构的壳身由顶面和位于顶面长度方向两侧的护面组成，壳身经多元共渗处理后，形成10～30um厚的包覆层，包覆层包括氧化层、化合物层及扩散层。本实用新型可以有效改善因空吊、轨道结构变形及路基沉降等因素造成的桥梁轨道结构不平顺，有效提高桥梁轨道结构的稳定性、平顺性及可靠性，此外采用多元共渗处理，可显著提高调平垫片的耐腐蚀性及耐磨性，提高其使役周期。
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公开(公告)号：CN105483701B
公开(公告)日：2018-04-13
申请号：CN201510916292.8
申请日：2015-12-10
申请人： 西南交通大学
摘要： 本发明提供了一种制备多层复合材料的方法和设备以及采用该方法和设备所得到的结构阻尼复合材料。制备过程包括以下步骤：1)以基体层为阴极，以作为第一结构层来源的第一电极为阳极，利用电火花沉积加工将第一电极沉积到基体层的表面并形成第一结构层；2)以作为第二结构层来源的第二电极为阳极，利用电火花沉积加工将第二电极沉积到第一结构层的表面并形成第二结构层。当所述第一结构层和第二结构层分别为由阻尼材料构成的第一阻尼层和第二阻尼层，所得多层复合材料为结构阻尼复合材料。上述方法所使用的设备的控制机构包括控制电极进给运动的机构和控制电极夹持部夹取或更换电极的机构。
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公开(公告)号：CN104651571B
公开(公告)日：2017-01-25
申请号：CN201510063306.6
申请日：2015-02-06
申请人： 西南交通大学
IPC分类号： C21D1/09
摘要： 本发明公开了一种能够节能减排、使用方便灵活的太阳能电火花表面强化装置。该装置包括可移动车体，所述车体包括底座和位于底座下方的行走机构，所述底座上安装有太阳能发电系统和电火花表面强化系统，所述太阳能发电系统包括太阳能电池模块和与太阳能电池模块连接的电能控制及存储模块，所述电火花表面强化系统包括电路模块和与电路模块连接的电极机械夹持机构，所述电能控制及存储模块的电输出端与电路模块的电输入端连接。使用太阳能发电系统作为电火花表面强化系统的电源，起到了节能减排的作用，并有效的解决了再无电或者少电的地区长时间使用的问题。
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公开(公告)号：CN105441941A
公开(公告)日：2016-03-30
申请号：CN201610006437.5
申请日：2016-01-07
申请人： 西南交通大学
IPC分类号： C23C26/02
CPC分类号： C23C26/02
摘要： 本发明公开了一种图案绘制方法。首先选择导电材料为基体、导电材料为绘制材料，然后在基体和绘制材料之间施加脉冲电源，其中，基体与脉冲电源的阴极连接，绘制材料与脉冲电源的阳极连接，控制绘制材料与基体之间的距离至绘制材料开始熔化，使熔化后的液态绘制材料沉积到基体表面的同时与基体形成化学键结合，通过控制绘制材料的移动方向从而形成所需图案。在一定电压下，当基体与绘制材料接近至二者之间的介质被短路电流击穿时会产生局部高温，使得绘制材料熔化并沉积到基体表面的同时与基体形成化学键结合，结合力强，不易发生脱落等现象。在沉积过程中，基体所受的应力几乎为零，因此不会有任何变形或开裂风险。
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公开(公告)号：CN105256163A
公开(公告)日：2016-01-20
申请号：CN201510761947.9
申请日：2015-11-10
申请人： 西南交通大学
摘要： 本发明公开了一种材料的制备方法及应用该方法提高镁合金抗蠕变性能的方法。将第一基体与第二基体相结合使第一凸起嵌入对应的第二凹槽、第二凸起嵌入对应的第一凹槽,确保在第一凸起与第二凹槽之间形成的空腔以及第二凸起与第一凹槽之间形成的空腔内填充改性粉末；对相结合的第一基体与第二基体进行搅拌摩擦加工，使第一基体、第二基体以及位于空腔中的改性粉末融合为一体并转化为最终材料。该方法生产效率高且所得材料中各物相分布均匀。应用时，所述第一基体和第二基体为镁合金基体，改性粉末与镁合金基体融为一体并且转化为均匀分散于融合后的镁合金基体中的强化相，从而显著提升镁合金的抗蠕变性能。
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公开(公告)号：CN104651571A
公开(公告)日：2015-05-27
申请号：CN201510063306.6
申请日：2015-02-06
申请人： 西南交通大学
IPC分类号： C21D1/09
摘要： 本发明公开了一种能够节能减排、使用方便灵活的太阳能电火花表面强化装置。该装置包括可移动车体，所述车体包括底座和位于底座下方的行走机构，所述底座上安装有太阳能发电系统和电火花表面强化系统，所述太阳能发电系统包括太阳能电池模块和与太阳能电池模块连接的电能控制及存储模块，所述电火花表面强化系统包括电路模块和与电路模块连接的电极机械夹持机构，所述电能控制及存储模块的电输出端与电路模块的电输入端连接。使用太阳能发电系统作为电火花表面强化系统的电源，起到了节能减排的作用，并有效的解决了再无电或者少电的地区长时间使用的问题。
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公开(公告)号：CN105256163B
公开(公告)日：2017-03-29
申请号：CN201510761947.9
申请日：2015-11-10
申请人： 西南交通大学
摘要： 本发明公开了一种材料的制备方法及应用该方法提高镁合金抗蠕变性能的方法。将第一基体与第二基体相结合使第一凸起嵌入对应的第二凹槽、第二凸起嵌入对应的第一凹槽,确保在第一凸起与第二凹槽之间形成的空腔以及第二凸起与第一凹槽之间形成的空腔内填充改性粉末；对相结合的第一基体与第二基体进行搅拌摩擦加工，使第一基体、第二基体以及位于空腔中的改性粉末融合为一体并转化为最终材料。该方法生产效率高且所得材料中各物相分布均匀。应用时，所述第一基体和第二基体为镁合金基体，改性粉末与镁合金基体融为一体并且转化为均匀分散于融合后的镁合金基体中的强化相，从而显著提升镁合金的抗蠕变性能。
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公开(公告)号：CN105483701A
公开(公告)日：2016-04-13
申请号：CN201510916292.8
申请日：2015-12-10
申请人： 西南交通大学
摘要： 本发明提供了一种制备多层复合材料的方法和设备以及采用该方法和设备所得到的结构阻尼复合材料。制备过程包括以下步骤：1)以基体层为阴极，以作为第一结构层来源的第一电极为阳极，利用电火花沉积加工将第一电极沉积到基体层的表面并形成第一结构层；2)以作为第二结构层来源的第二电极为阳极，利用电火花沉积加工将第二电极沉积到第一结构层的表面并形成第二结构层。当所述第一结构层和第二结构层分别为由阻尼材料构成的第一阻尼层和第二阻尼层，所得多层复合材料为结构阻尼复合材料。上述方法所使用的设备的控制机构包括控制电极进给运动的机构和控制电极夹持部夹取或更换电极的机构。
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公开(公告)号：CN104842062A
公开(公告)日：2015-08-19
申请号：CN201510201881.8
申请日：2015-04-24
申请人： 西南交通大学
IPC分类号： B23K20/12 , B23K20/24 , B23K103/18
摘要： 本发明公开了一种用于异种金属材料对接的搅拌摩擦焊方法，其步骤如下：A、在待焊的异种材料的板材一和板材二对接位置处加工坡口，坡口的宽度为0.5～5mm，且小于搅拌摩擦焊设备的搅拌针的直径，坡口的深度小于板厚；B、选取与板材一和板材二材料均不同的，熔点至少低于板材一和板材二中的一种板材的熔点的中间金属，并将中间金属加工成所述坡口的形状，得到块状焊料；C、清理板材坡口及其周围区域，去除表面的氧化物；D、将B步得到的块状焊料加入到C步的板材的坡口中，进行搅拌摩擦焊焊接。该焊接方法操作简单，节省材料，焊接接头质量好，扩大了搅拌摩擦焊在异种金属材料对接焊接中的应用。
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