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公开(公告)号:CN115999877A
公开(公告)日:2023-04-25
申请号:CN202211456851.8
申请日:2022-11-21
申请人: 中国铁路济南局集团有限公司科学技术研究所 , 西南交通大学
摘要: 本发明公开了一种静电喷涂复合气体多元共渗的铁路弹条扣件处理方法,包括如下步骤:S1、对弹条扣件进行预处理;S2、将步骤1中获得的预处理后弹条扣件放入多元共渗炉中进行共渗处理;S3、对步骤2中获得的共渗处理后弹条扣件进行抛光处理;S4、将步骤3中获得的抛光处理后弹条扣件进行钝化处理;S5、将钝化后的弹条扣件进行烘干;S6、通过静电喷涂设备将水性聚氨酯层喷涂于所述步骤4中获得的所述烘干后弹条扣件表面;S7、将所述步骤6中获得的所述静电喷涂后弹条扣件表面的水性聚氨酯层进行固化处理即可得到表面处理后弹条扣件。本发明通过将气体多元共渗技术与静电喷涂技术相互结合的方式,能够有效的提高铁路弹条扣件耐腐蚀性能。
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公开(公告)号:CN220450586U
公开(公告)日:2024-02-06
申请号:CN202321533652.2
申请日:2023-06-15
申请人: 中国铁路济南局集团有限公司科学技术研究所 , 西南交通大学
摘要: 本实用新型属于铁路钢梁桥平顺性调节领域,尤其涉及一种用于铁路桥梁轨道的防腐耐磨钢垫片。垫片为壳体结构,壳体结构的壳身由顶面和位于顶面长度方向两侧的护面组成,壳身经多元共渗处理后,形成10~30um厚的包覆层,包覆层包括氧化层、化合物层及扩散层。本实用新型可以有效改善因空吊、轨道结构变形及路基沉降等因素造成的桥梁轨道结构不平顺,有效提高桥梁轨道结构的稳定性、平顺性及可靠性,此外采用多元共渗处理,可显著提高调平垫片的耐腐蚀性及耐磨性,提高其使役周期。
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