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公开(公告)号：CN114035481A
公开(公告)日：2022-02-11
申请号：CN202111399848.2
申请日：2021-11-19
Applicant: 中国铁路经济规划研究院有限公司 , 伽利略(天津)技术有限公司
IPC: G05B19/042
Abstract: 本发明公开了一种基于数字孪生技术的监控系统，监控终端、第一信号传输模块、第一处理器、数据存储模块、系统软件模块、用户登陆模块、用户识别模块、模板编辑模块、故障预警模块、反馈模块、控制器和移动终端。本发明相较于现有的监控系统，基于数字孪生技术设计有设备三维可视化功能，可以直观的显示设备的故障和异常位置，为检修提供精准的指导；本发明设计有故障预测功能，在监测到异常数据后会发出预警，并且可以远程关闭设备，保障设备安全；同时可以自动分析监测数据、智能生成人员派遣方案，极大的减轻的人员工作强度，使繁杂的流程简单化，提高了维修效率。系统整体鲁棒性强，抗干扰性能优，尤其是适用于电力远程监控技术领域。
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公开(公告)号：CN220168989U
公开(公告)日：2023-12-12
申请号：CN202321547435.9
申请日：2023-06-16
Applicant: 中国铁路经济规划研究院有限公司 , 伽利略(天津)技术有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种基于数字孪生技术的实时监控装置，涉及监控设备技术领域，包括车体、摄像头、红外温度监控器、音频接收器、湿度监控器和数据收集器，车体的底面安装有两组移动轮，摄像头、红外温度监控器、音频接收器和湿度监控器均与数据收集器电连接，湿度监控器安装于车体上。本实用新型设计结构合理，它利用安装架上固定板的安装组件对各个监控设备进行分开安装固定，并可对各个监控设备进行多角度针对性调节，使得各个设备的监控效果较佳，而利用调节组件对安装架进行升降、旋转调节，扩大了各个设备的监控范围，使得各个监控设备可获得更全面的监控数据，进而使得数字孪生系统能够模拟出与产线、工厂匹配度更高的模型。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN116984516A
公开(公告)日：2023-11-03
申请号：CN202310733788.6
申请日：2023-06-20
Applicant: 中铁电气化局集团第一工程有限公司 , 中国国家铁路集团有限公司 , 中国铁路经济规划研究院有限公司
Abstract: 本发明公开了一种数控弹性吊索制装成套装置，包括依次设置的用于对吊索进行支撑的线缆盘支架、用于对吊索进行测量输送的测量台和用于对吊索进行收卷的收卷架，测量台上依次设置有与控制器电连接的计米轮组、驱动轮组、断线装置、位置传感器和定位划线装置，控制器设置在测量台上。本申请中线缆盘支架对带有吊索的线缆盘进行放置，测量台对吊索进行引导、测量、剪切和划线来得到所需长度的吊索，收卷架用于对经过处理后的所需电缆进行收集，方便工作人员取用，通过三者之间相互配合，在对吊索加工时，仅需两人即可完成对吊索的测量和切割工作，降低了操作人数，提高了工作效率且更为精准，有效解决了目前弹性吊索分割效率低下的问题。
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公开(公告)号：CN119651600A
公开(公告)日：2025-03-18
申请号：CN202411822801.6
申请日：2024-12-12
Applicant: 中国铁路经济规划研究院有限公司 , 中铁第一勘察设计院集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种铁路机车车辆电气设备供电10(35)/27.5kV电源装置。随着电气化铁路快速发展，动车组运行对供电系统提出更高的要求。本发明包括10(35)kV、27.5kV进线及保护单元、V/v接线电力变压器、综合测控装置和馈线及保护单元；10(35)kV进线及保护单元的输入端与10(35)kV电力系统公网连接，输出端与接线电力变压器的原边输入端连接；27.5kV进线及保护单元的输入端与27.5kV接触网T接电源连接，输出端通过馈线及保护单元与存车场接触网连接。本发明采用双电源接入，满足存车场电力机车启停牵引用电需求确保为电力机车全天侯不间断供电。
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公开(公告)号：CN220732210U
公开(公告)日：2024-04-05
申请号：CN202321669378.1
申请日：2023-06-28
Applicant: 中铁电气化局集团第一工程有限公司 , 张宁 , 中国铁路经济规划研究院有限公司
IPC: H02G1/06
Abstract: 本实用新型公开了一种电缆敷设装置，包括：底座，所述底座上设置有连接件，所述连接件用于与电缆盘固定连接；驱动电机，固定设置在所述底座上；支架，可转动地设置在所述底座上，并且所述支架与所述驱动电机驱动连接。本实用新型提供的电缆敷设装置可以自动进行电缆放线，不需要人工操作，并且由纵杆和横杆在两个不同方向对电缆提供支撑，可以使线缆投放更加顺畅，提高电缆的敷设质量。
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公开(公告)号：CN221399398U
公开(公告)日：2024-07-23
申请号：CN202322105854.3
申请日：2023-08-07
Applicant: 中国铁路经济规划研究院有限公司
IPC: E04B1/41 , C23C10/28 , C23C10/60 , C23C22/00 , E21D11/10 , E21D11/38 , B01D53/26 , B01D53/00 , E21F3/00
Abstract: 本实用新型公开了一种多元素粉末共渗加钝化复合防腐隧道内预埋槽道，包括槽道本体，锚杆以及吸水组件，所述槽道本体为燕尾形或平齿形截面的型钢，整体外形为直型或者弧型；所述锚杆为工字形结构，若干所述锚杆通过焊接设置在槽道本体的外侧表面；所述槽道本体、所述锚杆表面均设置有共渗钝化防腐层；所述吸水组件设置在槽道本体内侧，由安装筒、中心轴以及吸水筒组成。本实用新型提供的多元素粉末共渗加钝化复合防腐隧道内预埋槽道具有防腐蚀性好、导电性能良好、表面硬度高、不易变形、不会脱落、可保持周边环境干燥的优点，大大提高了防腐性能。
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公开(公告)号：CN208411477U
公开(公告)日：2019-01-22
申请号：CN201820513950.8
申请日：2018-04-11
Applicant: 中国铁路经济规划研究院有限公司 , 中国铁道科学研究院 , 北京森海润达科技发展有限公司
IPC: B60M1/12
Abstract: 本实用新型公开了一种接触网立柱，包括立柱本体，立柱本体上端安装有端盖，立柱本体的下端安装有底座，立柱本体包括钢劲性骨架，钢劲性骨架外表包裹着耐腐蚀绝缘复合层，耐腐蚀绝缘复合层为纤维增强树脂基复合型材。本实用新型是在钢劲性骨架外表包裹着纤维增强树脂基复合型材，其腔体形钢劲性骨架芯部填充有填充材料，解决了现有接触网立柱在使用的过程中还需要进行二次绝缘的过程，更好的提高了接触网立柱的绝缘性能。本实用新型根据接触网立柱不同外形采用不同的生产工艺，本专利具有轻质高强、承载能力高、不变形、不吸潮、体积稳定、耐化学腐蚀、耐老化、减震性好、不导电、结构简单、现场安装方便等特点。
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