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公开(公告)号：CN118350084A
公开(公告)日：2024-07-16
申请号：CN202410399614.5
申请日：2024-04-03
Applicant: 中国铁路设计集团有限公司 , 同济大学
IPC: G06F30/13 , G06F30/23 , G06F119/14
Abstract: 本发明公开了一种基于目标位移的典型铁路减隔震桥梁参数设计方法，包括以下步骤：建立一跨主梁对应的软钢阻尼器总屈服力与上部结构重量的关联表达；建立软钢阻尼器总屈服力与上部结构重量之比的求解表达；建立桥梁等效一阶振型周期和目标设计位移及摩擦摆支座设计参数的关联表达；建立阻尼调整系数和桥梁等效一阶振型阻尼比的关联表达；建立桥梁等效一阶振型阻尼比与目标设计位移及摩擦摆支座设计参数的关联表达；根据实际已知设计参数；对上述表达进行联立迭代；得到地震力响应。本发明抓住了减隔震铁路桥梁的关键设计要素，便于对减隔震体系的性能更好地把握，本发明物理意义明确、简单易操作，不等式也给予设计者较大的选择自由度。
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公开(公告)号：CN118278078A
公开(公告)日：2024-07-02
申请号：CN202410317867.3
申请日：2024-03-20
Applicant: 中国国家铁路集团有限公司 , 中国铁路设计集团有限公司 , 同济大学
IPC: G06F30/13 , G06F30/20 , G06F119/14
Abstract: 本发明公开了一种标准型铁路桥梁混凝土挡块构造及其计算方法，其构造包括挡块主体，挡块主体朝向主梁的一侧形成切角部，切角部处设置有缓冲垫层，缓冲垫层与主梁相抵，形成水平限位约束；其计算方法，包括以下步骤：确定破坏模式；确定挡块构造的水平承载力表达；确定U型主筋的面积满足表达；确定环形主筋的面积满足表达；确定挡块主体的承载角满足表达；确定调整台座的尺寸满足表达；确定挡块主体中水平箍筋的满足表达；完成设计计算。本发明建立保障挡块构造稳定破坏模式的相关设计参数和构造要求，实现了设计中对新型挡块承载力的合理预测。本发明彻底改变桥梁抗震构造措施仅能进行定性设计，难以保障其实际防落梁功效的状况。
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公开(公告)号：CN118207787A
公开(公告)日：2024-06-18
申请号：CN202410317866.9
申请日：2024-03-20
Applicant: 中国国家铁路集团有限公司 , 中国铁路设计集团有限公司 , 同济大学
IPC: E01D19/00 , E01D19/04 , G06F30/23 , G06F119/14
Abstract: 本发明公开了标准型铁路桥梁弹塑性挡块构造及其功效概率性评估方法，其挡块构造包括底板，底板下端设置有第一挡块单元和第二挡块单元，第一挡块单元、第二挡块单元左右对称布设，第一挡块单元、第二挡块单元均包括梯形组件，梯形组件在箱梁底板的横向方向上呈梯形状；其方法，包括以下步骤：确定合适的地震动输入；建立结构非线性分析模型；基于地震动输入和结构非线性分析模型，确定防落梁功效概率表达；评估弹塑性挡块构造的实际功效。本发明具有稳定的塑性机制、优良的变形与耗能能力，可以显著提升挡块的防落梁功效。本发明提出一种防落梁功效的概率性评估方法，进而实现对铁路桥梁抗震挡块防落梁功效的合理量化评估。
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公开(公告)号：CN113756184B
公开(公告)日：2022-08-09
申请号：CN202111097584.5
申请日：2021-09-18
Applicant: 同济大学 , 上海赛斯美克土木科技有限公司
Abstract: 本发明提出一种适应脉冲大位移耗能减震装置，包括下连接钢构件、螺栓孔、滑槽、三角软钢板、钢挡板、锚固板、形状记忆合金棒及上连接钢构件。下连接钢构件通过螺栓孔与盖梁预埋钢构件锚固；上连接钢构件通过螺栓孔与主梁锚固；滑槽中下滑槽沿着下连接钢构件导轨进行滑动，上滑槽沿着上连接钢构件导轨进行滑动；三角软钢板底部焊接于下滑槽两侧，顶部与两端圆头短杆焊接，并卡在相邻钢挡板间；形状记忆合金棒两端锚固于锚固板上。本发明的装置能够在墩梁相对位移与墩柱内力间取得平衡，避免强脉冲作用下发生落梁及固定墩柱损坏，从而更好保护整个桥梁结构体系安全，且制造成本低、施工方便、震后易修复、易更换。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN119294811A
公开(公告)日：2025-01-10
申请号：CN202411384898.7
申请日：2024-09-30
Applicant: 同济大学 , 中国国家铁路集团有限公司
IPC: G06Q10/0635 , G06Q50/26 , G06Q10/04 , G06F17/10 , G06F17/11 , G06F30/20 , G01V1/01 , G01V1/00 , G01V1/28 , G01V1/30
Abstract: 本发明涉及一种基于地震动时空分布的多维度地震风险评估方法，方法包括以下步骤：S1、选择IM指标；S2、提取关键结构参数；S3、将记录工程需求参数EDP；S4、选择最优IM指标；S5、建立结构地震响应的代理模型；S6、建立地震预测方程；S7、建立余震危险性分析模型；S8、各个目标结构物位置的余震强度样本；S9、获取余震易损性曲线；S10、根据对结构本身的修复与对结构功能的修复确定修复时间与修复费用，以最终确定区域线路的结构总修复费用及修复后抗震能力的抗震能力。与现有技术相比，本发明具有提高地震风险估计的准确性等优点。
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公开(公告)号：CN117972859A
公开(公告)日：2024-05-03
申请号：CN202410225280.X
申请日：2024-02-29
Applicant: 同济大学
IPC: G06F30/13
Abstract: 本发明涉及地震工程领域，尤其是涉及一种地震动强度指标选择方法、装置及存储介质。该方法选择多条地震动后计算每条地震动周期的单参数IM指标；将地震动输入结构进行非线性时程分析，记录选取的EDP；确定单参数IM指标的目标函数和第一周期范围，并对该目标函数进行贝叶斯优化，确定最优第一周期，得到最优单参数IM指标；确定双参数IM指标的目标函数，并根据最优第一周期确定第二周期和第三周期取值范围，并对该目标函数进行贝叶斯优化，确定最优第二周期和最优第三周期，得到相应的最优双参数IM指标。与现有技术相比，本发明具有能够在复杂结构系统的地震评估中，高效便捷地确定对多个不同EDP中均有良好表现的单一最佳IM等优点。
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公开(公告)号：CN113756184A
公开(公告)日：2021-12-07
申请号：CN202111097584.5
申请日：2021-09-18
Applicant: 同济大学 , 上海赛斯美克土木科技有限公司
Abstract: 本发明提出一种适应脉冲大位移耗能减震装置，包括下连接钢构件、螺栓孔、滑槽、三角软钢板、钢挡板、锚固板、形状记忆合金棒及上连接钢构件。下连接钢构件通过螺栓孔与盖梁预埋钢构件锚固；上连接钢构件通过螺栓孔与主梁锚固；滑槽中下滑槽沿着下连接钢构件导轨进行滑动，上滑槽沿着上连接钢构件导轨进行滑动；三角软钢板底部焊接于下滑槽两侧，顶部与两端圆头短杆焊接，并卡在相邻钢挡板间；形状记忆合金棒两端锚固于锚固板上。本发明的装置能够在墩梁相对位移与墩柱内力间取得平衡，避免强脉冲作用下发生落梁及固定墩柱损坏，从而更好保护整个桥梁结构体系安全，且制造成本低、施工方便、震后易修复、易更换。
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公开(公告)号：CN114717931B
公开(公告)日：2023-06-09
申请号：CN202111274587.1
申请日：2021-10-29
Applicant: 同济大学 , 上海赛斯美克土木科技有限公司
IPC: E01D19/00
Abstract: 本发明提出一种平面多向耗能减震装置。该装置设置于由主梁、盖梁、墩柱及支座构成的桥结构中，包括上滑槽、钢挡板、螺母、若干形状记忆合金棒、下滑槽及销轴。上滑槽通过上销孔用销轴与主梁铰接，下滑槽通过下销孔与盖梁铰接。若干形状记忆合金棒两端与钢挡板通过螺母连接，钢挡板与滑槽两端接触。上滑槽卡在下滑槽上，两者可以发生相对滑动。本发明兼顾曲线梁体的平面转动与平动，通过销轴适应曲梁转动，通过SMA棒抵抗其平动，从而起到耗能减震作用，能够避免曲线梁体在强震作用下发生落梁等震害，且能耗散地震能量。此外，SMA棒具有超弹性特性，能够使得结构震后实现自复位，同时该装置构造简单、功能可靠、经济实用。
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公开(公告)号：CN114717931A
公开(公告)日：2022-07-08
申请号：CN202111274587.1
申请日：2021-10-29
Applicant: 同济大学 , 上海赛斯美克土木科技有限公司
IPC: E01D19/00
Abstract: 本发明提出一种平面多向耗能减震装置。该装置设置于由主梁、盖梁、墩柱及支座构成的桥结构中，包括上滑槽、钢挡板、螺母、若干形状记忆合金棒、下滑槽及销轴。上滑槽通过上销孔用销轴与主梁铰接，下滑槽通过下销孔与盖梁铰接。若干形状记忆合金棒两端与钢挡板通过螺母连接，钢挡板与滑槽两端接触。上滑槽卡在下滑槽上，两者可以发生相对滑动。本发明兼顾曲线梁体的平面转动与平动，通过销轴适应曲梁转动，通过SMA棒抵抗其平动，从而起到耗能减震作用，能够避免曲线梁体在强震作用下发生落梁等震害，且能耗散地震能量。此外，SMA棒具有超弹性特性，能够使得结构震后实现自复位，同时该装置构造简单、功能可靠、经济实用。
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