公开(公告)号：CN118350084A

公开(公告)日：2024-07-16

申请号：CN202410399614.5

申请日：2024-04-03

申请人： 中国铁路设计集团有限公司 ,  同济大学

发明人： 苏伟 ,  李晓波 ,  管仲国 ,  王雨权 ,  胡乔林 ,  李明珂 ,  邱珺 ,  马子涵 ,  廖立坚 ,  杨智慧 ,  李永兴 ,  刘撞撞

IPC分类号： G06F30/13 ,  G06F30/23 ,  G06F119/14

摘要： 本发明公开了一种基于目标位移的典型铁路减隔震桥梁参数设计方法，包括以下步骤：建立一跨主梁对应的软钢阻尼器总屈服力与上部结构重量的关联表达；建立软钢阻尼器总屈服力与上部结构重量之比的求解表达；建立桥梁等效一阶振型周期和目标设计位移及摩擦摆支座设计参数的关联表达；建立阻尼调整系数和桥梁等效一阶振型阻尼比的关联表达；建立桥梁等效一阶振型阻尼比与目标设计位移及摩擦摆支座设计参数的关联表达；根据实际已知设计参数；对上述表达进行联立迭代；得到地震力响应。本发明抓住了减隔震铁路桥梁的关键设计要素，便于对减隔震体系的性能更好地把握，本发明物理意义明确、简单易操作，不等式也给予设计者较大的选择自由度。

公开(公告)号：CN118278078A

公开(公告)日：2024-07-02

申请号：CN202410317867.3

申请日：2024-03-20

申请人： 中国国家铁路集团有限公司 ,  中国铁路设计集团有限公司 ,  同济大学

发明人： 苏伟 ,  管仲国 ,  王雨权 ,  李晓波 ,  李艳 ,  胡乔林 ,  李明珂 ,  廖立坚 ,  贺金海 ,  杨智慧

IPC分类号： G06F30/13 ,  G06F30/20 ,  G06F119/14

摘要： 本发明公开了一种标准型铁路桥梁混凝土挡块构造及其计算方法，其构造包括挡块主体，挡块主体朝向主梁的一侧形成切角部，切角部处设置有缓冲垫层，缓冲垫层与主梁相抵，形成水平限位约束；其计算方法，包括以下步骤：确定破坏模式；确定挡块构造的水平承载力表达；确定U型主筋的面积满足表达；确定环形主筋的面积满足表达；确定挡块主体的承载角满足表达；确定调整台座的尺寸满足表达；确定挡块主体中水平箍筋的满足表达；完成设计计算。本发明建立保障挡块构造稳定破坏模式的相关设计参数和构造要求，实现了设计中对新型挡块承载力的合理预测。本发明彻底改变桥梁抗震构造措施仅能进行定性设计，难以保障其实际防落梁功效的状况。