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公开(公告)号：CN118502324A
公开(公告)日：2024-08-16
申请号：CN202410955721.1
申请日：2024-07-17
Applicant: 中国铁路设计集团有限公司 , 成都交大许继电气有限责任公司 , 西南交通大学
IPC: G05B19/042
Abstract: 本发明提供了基于ARM、MIPS的测控保护装置及数据控制方法，其中，测控保护装置包括：中央处理器、智能IO插件、管理机、交流变换器；所述中央处理器通过双CAN总线与所述智能IO插件通信连接，通过以太网与所述管理机通信连接，通过SPI总线与交流变换器通信连接；除此之外，本发明还提供了数据处理方法，用于生成开入变位事件报告。本发明通过采用一片CPU芯片与两片FPGA芯片协同工作，能够实现外部接口设计与现有产品兼容；此外，基于智能IO插件实现开入变位报文信息处理，保证事件顺序记录分辨率。
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公开(公告)号：CN107370131B
公开(公告)日：2020-04-21
申请号：CN201710543644.9
申请日：2017-07-05
Applicant: 成都交大许继电气有限责任公司
Abstract: 本发明公开了一种基于GOOSE方式铁路配电系统的网络化保护系统及方法，包括铁路配电系统和铁路配电保护系统，所述铁路配电系统包括两条作为电源的进线和六条母线，所述六条母线中的两条母线进行母联且分别与两条进线连接，所述1号母线和2号母线上还分别与馈线、电容器和调压器连接，所述调压器还与剩下四条母线连接，所述剩下四条母线分别与贯通线连接，所述铁路配电保护系统与六条母线及其连接的馈线、电容器、调压器和贯通线匹配。采用上述结构的铁路配电系统满足继电保护的可靠性、选择性、速动性、灵敏性要求，实现整个铁路配电系统的完善保护。
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公开(公告)号：CN109378805A
公开(公告)日：2019-02-22
申请号：CN201811297513.8
申请日：2018-11-01
Applicant: 许昌许继软件技术有限公司 , 成都交大许继电气有限责任公司 , 许继电气股份有限公司 , 许继集团有限公司 , 国家电网有限公司
Abstract: 本发明提供一种环网供电系统中变电站间/内线路的过流保护方法和装置，过流保护方法为：环网供电系统的光纤差动保护失效后，当进线过流保护装置检测到相应线路的电流大于相应的保护电流时，如果相应出线过流保护装置检测到相应线路的电流不大于相应的保护电流，则该进线保护装置执行过流保护动作；当出线过流保护装置检测到相应线路的电流不大于相应的保护电流时，如果相应的进线过流保护装置检测到相应线路的电流大于相应的保护电流，则该出线保护装置执行过流保护动作。本发明所提供的技术方案，判断方法简单且保护动作较快，不受保护区域的限制，能够解决现有技术中后备保护系统对变电站间线路上进线过流保护时失效差的问题。
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公开(公告)号：CN117054818A
公开(公告)日：2023-11-14
申请号：CN202311118934.0
申请日：2023-08-31
Applicant: 成都交大许继电气有限责任公司
Abstract: 本发明公开了全并联AT供电牵引网的F线断线故障识别方法及系统，包括：获取牵引网供电臂中变电所、AT所、分区所的模拟量和开关量，模拟量为变电所、AT所、分区所的上下行电流数据，开关量为断路器位置；根据断路器位置，识别牵引网运行方式；当牵引网运行方式为全并联AT运行方式，根据上下行电流数据，结合牵引网机车运行，分区间进行AT所至分区所区间的F线断线识别和变电所至AT所区间的F线断线识别。结合变电所、AT所、分区所的上下行电流数据及断路器位置，对牵引网机车运行时分区间进行F线断线识别，能够准确识别F线断线故障并发出故障指示，指引运营维护人员迅速处理故障，恢复牵引网的正常供电。
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公开(公告)号：CN109347070B
公开(公告)日：2020-10-23
申请号：CN201811158403.3
申请日：2018-09-30
Applicant: 成都交大许继电气有限责任公司
Abstract: 本发明公开了一种适用于高速铁路牵引网的状态测控保护系统，其特征在于，包括牵引网分为三段，分别为变电所、AT所、分区所三段，底层测控装置分别安装在牵引变电所、AT所和分区所内，通过底层测控装置采集电压、电流并将采集数据存储，在采集的同时判断供电单元内正馈线和负馈线支路的潮流方向，并将数据通过高速数据通信发送至上层控制与调度终端，牵引网正常工况时，接收上层控制与调度终端查询指令，完成测控装置监测数据的上传，牵引网短路故障工况时，利用接触网或者负馈线低电压为触发信号，上传故障潮流方向标识，进行故障录波，同时接收上层控制与调度终端的动作指令。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN109347070A
公开(公告)日：2019-02-15
申请号：CN201811158403.3
申请日：2018-09-30
Applicant: 成都交大许继电气有限责任公司
Abstract: 本发明公开了一种适用于高速铁路牵引网的状态测控保护系统，其特征在于，包括牵引网分为三段，分别为变电所、AT所、分区所三段，底层测控装置分别安装在牵引变电所、AT所和分区所内，通过底层测控装置采集电压、电流并将采集数据存储，在采集的同时判断供电单元内正馈线和负馈线支路的潮流方向，并将数据通过高速数据通信发送至上层控制与调度终端，牵引网正常工况时，接收上层控制与调度终端查询指令，完成测控装置监测数据的上传，牵引网短路故障工况时，利用接触网或者负馈线低电压为触发信号，上传故障潮流方向标识，进行故障录波，同时接收上层控制与调度终端的动作指令。
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公开(公告)号：CN107370131A
公开(公告)日：2017-11-21
申请号：CN201710543644.9
申请日：2017-07-05
Applicant: 成都交大许继电气有限责任公司
Abstract: 本发明公开了一种基于GOOSE方式铁路配电系统的网络化保护系统及方法，包括铁路配电系统和铁路配电保护系统，所述铁路配电系统包括两条作为电源的进线和六条母线，所述六条母线中的两条母线进行母联且分别与两条进线连接，所述1号母线和2号母线上还分别与馈线、电容器和调压器连接，所述调压器还与剩下四条母线连接，所述剩下四条母线分别与贯通线连接，所述铁路配电保护系统与六条母线及其连接的馈线、电容器、调压器和贯通线匹配。采用上述结构的铁路配电系统满足继电保护的可靠性、选择性、速动性、灵敏性要求，实现整个铁路配电系统的完善保护。
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公开(公告)号：CN105305602B
公开(公告)日：2017-07-04
申请号：CN201510733289.2
申请日：2015-11-03
Applicant: 成都交大许继电气有限责任公司
IPC: H02J9/06
Abstract: 本发明公开了铁路数字化牵引变电所的备用电源及其自投方法，铁路数字化牵引变电所的备用电源系统，包括供电网络，供电网络包括1#进线和2#进线，1#进线包括依次串联的隔离开关1QS、断路器1QF、主变压器1B，2#进线包括依次串联的隔离开关2QS、断路器2QF、主变压器2B，隔离开关1QS和断路器1QF之间的连接点为点A，隔离开关2QS和断路器2QF之间的连接点为点Ｂ，点Ａ通过跨线隔离开关3QS与点Ｂ连接；还包括自投控制系统，所述自投控制系统包括备自投装置，备自投装置通过GOOSE网与主变高压侧智能组件、主变低压侧α相智能组件、主变低压侧β相智能组件连接。
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公开(公告)号：CN117471358A
公开(公告)日：2024-01-30
申请号：CN202311425127.3
申请日：2023-10-30
Applicant: 成都交大许继电气有限责任公司 , 许昌许继软件技术有限公司
Inventor： 刘洋 , 郭华 , 任雪涛 , 倪传坤 , 葛海波 , 姜睿智 , 周小金 , 李飞 , 曹裕捷 , 谢伟鸿 , 张建雨 , 李望 , 赵卫军 , 林忠树 , 赵鹏飞 , 邵鹏飞 , 夏嘉文 , 陈希 , 周剑
Abstract: 本发明公开了一种牵引所电源进线故障分析方法、设备和介质，包括以下具体步骤：获取断路器处于合位时的三相电压，确定零序电压、负序电压、三相电压的最大值和最小值；获取相间故障零序电压定值、接地故障判据高定值和低定值；基于三相电压的最大值和最小值、接地故障判据高定值和低定值判断线路是否存在接地故障；基于相间故障零序电压定值、零序电压和负序电压判断线路是否存在相间故障。在分析牵引变电所进线线路的各种故障情况的基础上，对当前三相电压进行分析，判断故障类型，能够解决当前电气化铁路双边供电系统各类进线故障的难以切除问题，有效提升了双边供电系统的供电可靠性。能够可靠反映并及时切除双边供电系统各类进线故障切除。
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公开(公告)号：CN117081254A
公开(公告)日：2023-11-17
申请号：CN202311077763.1
申请日：2023-08-24
Applicant: 成都交大许继电气有限责任公司
Abstract: 本发明公开了电气化铁路站域保护装置的子所自愈模块及其自愈方法，包括：获取接入AT变压器时各隔离开关、断路器的接入位置状态；设置并联点隔开投入控制字的状态；根据各隔离开关、断路器的接入位置状态以及并联点隔开投入控制字的状态，识别当前AT变压器的运行方式；获取AT保护装置发送的故障起动自愈开入信号；根据当前AT变压器的运行方式和故障起动自愈开入信号判断当前AT自愈方式；根据当前AT自愈方式控制各隔离开关、断路器动作完成AT变压器的投退。实现一个子所自愈模块复用完成两种AT接入方式的AT自愈过程。
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