-
公开(公告)号：CN213448066U
公开(公告)日：2021-06-15
申请号：CN202021948362.0
申请日：2020-09-09
申请人： 中国铁路设计集团有限公司 , 河北宝力工程装备股份有限公司
摘要： 本实用新型提供一种防水防土掩埋支座，其包括：防水支座；设置在防水支座上部的支座顶板；设置在防水支座下部的支座底板；设置在支座顶板和支座底板之间的防护中套；其中，支座顶板、支座底板和防护中套形成密封空间，防水支座位于密封空间中。本实用新型所述的防水防土掩埋支座具有防水功能，当支座被泥土掩埋后，本实用新型所述支座能顺利实现位移和转角，并配合桥梁的正常运行。
-
公开(公告)号：CN112854006A
公开(公告)日：2021-05-28
申请号：CN202110216630.2
申请日：2021-02-26
申请人： 中国铁路设计集团有限公司
摘要： 本发明公开了一种铁路桥下挡砟和截水装置，包括设置在铁路桥梁横桥向两侧的装置本体，装置本体包括两组管柱结构、托盘结构、三角桁架和挡砟网结构；两组管柱结构分别固定连接在下穿道路U槽的两侧墙上；托盘结构包括托盘和排水结构，托盘沿铁路桥梁顺桥向延伸，托盘的两端分别固定连接在两组管柱结构上，排水结构将铁路桥梁上的水排至下穿道路的横向两侧；三角桁架沿铁路桥梁顺桥向延伸，三角桁架固定连接在托盘上；挡砟网结构沿铁路桥梁顺桥向延伸，挡砟网结构固定连接在三角桁架上。本发明有效地解决下穿公路段铁路桥梁排水和增设挡砟网的问题，代替了改造铁路桥梁本身结构的方式，具有使用寿命长、容易维修、施工周期短等优点。
-
公开(公告)号：CN112324000A
公开(公告)日：2021-02-05
申请号：CN202010972654.6
申请日：2020-09-16
申请人： 中国铁路设计集团有限公司
摘要： 本发明公开了一种地震作用下的减震消能方法，包括以下步骤：加工组合滑摆、锁定超大震滑面、吊装调试固定、设置小震滑面、设置中震滑面、设置大震滑面、组合滑摆连接断开、超大震滑面工作。本发明中组合滑摆通过其外侧的连接组件进行固定，组合滑摆能够整体进行消能工作，在较大形变量和外力作用下连接组件断裂，从而使组合滑摆进行释放，在原有基础上增加一个滑面，达到更大的位移和转角，同时通过序性摩擦系数的设定能够实现序性滑动消能，保护桥梁结构安全。
-
公开(公告)号：CN112853932A
公开(公告)日：2021-05-28
申请号：CN202110163320.9
申请日：2021-02-05
申请人： 中国铁路设计集团有限公司
摘要： 本发明公开了一种平交口桥梁的双向板受力的纵横梁混凝土上部结构，包括：边梁结构体系，边梁结构体系围成一空间；纵横梁结构体系，纵横梁结构体系设置在述边梁结构体系所围成的空间内，包括沿纵向方向延伸且在横向方向上间隔布置的多个纵梁构件和沿横向方向延伸且在纵向方向上间隔布置的多个横梁构件，以在边梁结构体系内形成多个空隙的网状结构；以及，顶板结构体系，顶板结构体系包括多个顶板，每个顶板覆盖在相应的一个空隙上。本发明作为永久性平交口桥梁的上部梁体结构，可以应用于规则的多方向交叉道口在道路中央的平交口，有效地缓解不同方向上车辆和行人在城市平交口处存在交叉冲突的问题，缓解了交通拥堵的情况。
-
公开(公告)号：CN112324000B
公开(公告)日：2022-10-21
申请号：CN202010972654.6
申请日：2020-09-16
申请人： 中国铁路设计集团有限公司
摘要： 本发明公开了一种地震作用下的减震消能方法，包括以下步骤：加工组合滑摆、锁定超大震滑面、吊装调试固定、设置小震滑面、设置中震滑面、设置大震滑面、组合滑摆连接断开、超大震滑面工作。本发明中组合滑摆通过其外侧的连接组件进行固定，组合滑摆能够整体进行消能工作，在较大形变量和外力作用下连接组件断裂，从而使组合滑摆进行释放，在原有基础上增加一个滑面，达到更大的位移和转角，同时通过序性摩擦系数的设定能够实现序性滑动消能，保护桥梁结构安全。
-
公开(公告)号：CN112853915A
公开(公告)日：2021-05-28
申请号：CN202110163336.X
申请日：2021-02-05
申请人： 中国铁路设计集团有限公司
摘要： 本发明公开了一种平交口桥梁的双向板受力的纵横梁钢箱上部结构，包括：围成一空间的边横隔板及压重结构体系；纵横梁结构体系，纵横梁结构体系设置在边横隔板及压重结构体系所围成的空间内，包括沿纵向方向延伸且在横向方向上间隔布置的多个纵梁和沿横向方向延伸且在纵向方向上间隔布置的多个横梁；以及，顶板结构体系，顶板结构体系包括顶板、沿纵向方向延伸且在横向方向上间隔布置的多个顶板加劲肋和沿横向方向延伸且在纵向方向上间隔布置的多个横肋。本发明作为平交口桥梁的上部梁体结构，可以应用于不规则形状的多方向交叉道口在道路中央的平交口，有效地缓解不同方向上车辆和行人在城市平交口处存在交叉冲突的问题，缓解了交通拥堵的情况。
-
公开(公告)号：CN215366756U
公开(公告)日：2021-12-31
申请号：CN202120334992.7
申请日：2021-02-05
申请人： 中国铁路设计集团有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种平交口桥梁的双向板受力的纵横梁钢箱上部结构，包括：围成一空间的边横隔板及压重结构体系；纵横梁结构体系，纵横梁结构体系设置在边横隔板及压重结构体系所围成的空间内，包括沿纵向方向延伸且在横向方向上间隔布置的多个纵梁和沿横向方向延伸且在纵向方向上间隔布置的多个横梁；顶板结构体系，顶板结构体系包括顶板、沿纵向方向延伸且在横向方向上间隔布置的多个顶板加劲肋和沿横向方向延伸且在纵向方向上间隔布置的多个横肋。本实用新型作为平交口桥梁的上部梁体结构，可以应用于不规则形状的多方向交叉道口在道路中央的平交口，有效地缓解不同方向上车辆和行人在城市平交口处存在交叉冲突的问题，缓解了交通拥堵的情况。
-
公开(公告)号：CN214423144U
公开(公告)日：2021-10-19
申请号：CN202120056415.6
申请日：2021-01-11
申请人： 中国铁路设计集团有限公司
IPC分类号： E01D19/04
摘要： 本实用新型公开了一种自锚扣式摩擦摆减隔震支座，包括减震底座板和位于减震底座板上方的上座板，所述上座板下端设置有能够滑动的球冠衬板，所述减震底座板上端设置有能够滑动的组合球摆，所述组合球摆上端与球冠衬板下端接触滑动，所述组合球摆侧壁处设置有对其进行固定的自锚扣结构。本实用新型通过斜拉分体式的自锚扣结构将上减震球摆、下减震球摆固定为一个整体，在到达一定震级后，自锚扣结构将上减震球摆、下减震球摆释放，从而获得更大的位移量和转角量，保证桥梁的安全，通过锚钩实现下锚部的的钩挂固定，通过中锚筒实现上锚头、下锚部螺纹调节固定，本实用新型更换方便，便于维修保养。
-
公开(公告)号：CN215366840U
公开(公告)日：2021-12-31
申请号：CN202120431941.6
申请日：2021-02-26
申请人： 中国铁路设计集团有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种铁路桥下挡砟和截水装置，包括设置在铁路桥梁横桥向两侧的装置本体，装置本体包括两组管柱结构、托盘结构、三角桁架和挡砟网结构；两组管柱结构分别固定连接在下穿道路U槽的两侧墙上；托盘结构包括托盘和排水结构，托盘沿铁路桥梁顺桥向延伸，托盘的两端分别固定连接在两组管柱结构上，排水结构将铁路桥梁上的水排至下穿道路的横向两侧；三角桁架沿铁路桥梁顺桥向延伸，三角桁架固定连接在托盘上；挡砟网结构沿铁路桥梁顺桥向延伸，挡砟网结构固定连接在三角桁架上。本实用新型有效地解决下穿公路段铁路桥梁排水和增设挡砟网的问题，代替了改造铁路桥梁本身结构的方式，具有使用寿命长、容易维修、施工周期短等优点。
-
公开(公告)号：CN215366771U
公开(公告)日：2021-12-31
申请号：CN202120334978.7
申请日：2021-02-05
申请人： 中国铁路设计集团有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种平交口桥梁的双向板受力的纵横梁混凝土上部结构，包括：边梁结构体系，边梁结构体系围成一空间；纵横梁结构体系，纵横梁结构体系设置在述边梁结构体系所围成的空间内，包括沿纵向方向延伸且在横向方向上间隔布置的多个纵梁构件和沿横向方向延伸且在纵向方向上间隔布置的多个横梁构件，以在边梁结构体系内形成多个空隙的网状结构；以及，顶板结构体系，顶板结构体系包括多个顶板，每个顶板覆盖在相应的一个空隙上。本实用新型作为永久性平交口桥梁的上部梁体结构，可以应用于规则的多方向交叉道口在道路中央的平交口，有效地缓解不同方向上车辆和行人在城市平交口处存在交叉冲突的问题，缓解了交通拥堵的情况。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
搜索结果
12 条记录 (耗时 0.048 秒)
