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公开(公告)号：CN221371706U
公开(公告)日：2024-07-19
申请号：CN202323233110.6
申请日：2023-11-29
申请人： 中国铁路设计集团有限公司 , 飞泰交通科技有限公司 , 中原利达铁路轨道技术发展有限公司 , 富适扣铁路器材(浙江)有限公司
发明人： 王伟华 , 谷静波 , 尹凯 , 王勇 , 姚远 , 龙许友 , 冯雁 , 郭郦 , 寇胜宇 , 王会永 , 王欢 , 岳彤 , 苗昌伟 , 王聚光 , 刘永奎 , 牛检伟 , 于定海 , 张广强 , 朱世岳 , 陈彪
IPC分类号： E01B9/48
摘要： 本实用新型属于铁路轨道技术领域，特指一种多重高摩擦系数结构的检查坑用扣件，包括设置于钢轨和轨枕之间的铁垫板、设置在钢轨两侧且用于扣压钢轨的两个弹条、以及设置在钢轨两侧且用于将铁垫板固定在轨枕上的两个锚固螺栓，铁垫板与轨枕之间设有绝缘缓冲垫板，锚固螺栓依次穿过平垫块、铁垫板和绝缘缓冲垫板与设置在轨枕内的预埋套管连接，铁垫板和平垫块由球墨铸铁铸造而成，且表面为粗糙毛坯面，绝缘缓冲垫板的上表面和下表面均设有压花。本实用新型具备较强的抵抗横向力的能力，有效防止铁垫板的横向腰形孔一直接接触锚固螺栓，有效降低锚固螺栓受到的横向剪切力，从而提高锚固螺栓的使用寿命，提高扣件的稳定性和使用寿命，降低安全隐患。
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公开(公告)号：CN112941979A
公开(公告)日：2021-06-11
申请号：CN202110270719.7
申请日：2021-03-12
申请人： 中原利达铁路轨道技术发展有限公司
摘要： 本发明公开了一种重型货运铁路用可调高弹条扣件结构，包括安装于轨枕承轨面上的钢轨，轨枕承轨面上位于钢轨的左右两侧对称设有轨距挡板，轨距挡板上设有螺栓定位孔，在螺栓定位孔的前后两侧还对称设有立柱定位孔；由轨距挡板设有向下与轨枕固定连接的预埋铁座，由螺栓定位孔穿过设有T型螺栓，以轨距挡板远离钢轨的一侧为外侧，轨距挡板在其外侧处设有圆弧凹槽，W型弹条的外侧卡接在圆弧凹槽中；轨距挡板的内侧与钢轨之间均设有绝缘轨距块；所述轨距挡板的下侧设有轨距挡板下调高垫板结构。本发明结构简单、强度高、施工快，能解决轨道调高问题，能够满足重型货运铁路铁路，对扣件的结构、强度、使用寿命、承载能力、抗老化性能等的要求。
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公开(公告)号：CN219342707U
公开(公告)日：2023-07-14
申请号：CN202320080839.5
申请日：2023-01-13
申请人： 中原利达铁路轨道技术发展有限公司
IPC分类号： E01B9/00
摘要： 本实用新型公开了一种高速铁路扣件用轨距挡板，包括座体，以铁轨的延伸方向为前后方向，座体呈前后方向延伸的长条形结构；以座体面向铁轨的一侧为内侧，与内侧相对的一侧为外侧；座体在其内侧的前后位置设有相对称的两个凸起，两个凸起之间的座体内侧面为立面形式的平面，从而形成U型凹槽结构；座体内侧的平面与铁垫板外侧平面相配合；座体上侧设有定位结构，与弹条尾部配合使用。本实用新型轨距挡板的座体内侧平面与铁垫板外侧平面相配合，从而能够直观的用塞尺测量和目视观测轨距挡板与铁垫板之间缝隙，便于维修维护。
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公开(公告)号：CN206204706U
公开(公告)日：2017-05-31
申请号：CN201621041248.3
申请日：2016-08-30
申请人： 中原利达铁路轨道技术发展有限公司
IPC分类号： E01B21/04
摘要： 本实用新型涉及一种弹性分开式有轨电车扣件用预埋套管，所述预埋套管沿上端的边缘向下设有多个环形凸台，环形凸台之间设有间距L1，环形凸台下侧的套管管体内侧设有内螺纹，环形凸台下侧的套管管体外侧设有外螺纹，所述内螺纹和外螺纹的螺距L2均为12.5mm，内螺纹的深度为3mm，所述外螺纹的螺纹牙上侧与水平方向的夹角α为45°，外螺纹的螺纹牙下侧与水平方向的夹角β为15°。该预埋套管结构简单、强度高，适用于弹性分开式有轨电车扣件，以解决现有的预埋套管易松动的问题，能够更好的满足未来有轨电车的发展。
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公开(公告)号：CN219450283U
公开(公告)日：2023-08-01
申请号：CN202320684177.2
申请日：2023-03-31
申请人： 中原利达铁路轨道技术发展有限公司
IPC分类号： E01B9/48
摘要： 本实用新型公开了一种无螺栓扣件用预埋铁座，预埋铁座包括座体部和固定部，座体部作为轨枕上的部分；固定部向下延伸，固定部预埋在轨枕中；座体部设有前后方向延伸的长方体凹槽，长方体凹槽的中部中空并且背向钢轨一端为敞口，面向钢轨一端封闭；长方体凹槽前后两侧设有U型包围支撑结构，形成定位槽。本实用新型中预埋铁座采用无螺栓配合结构的设计，其结构简单，便于安装定位。预埋铁座的座体部采用长方体凹槽结构，座体部两侧设有U型包围支撑结构具有很高的强度，可保证安装套及弹条在其中的连接，进而保证扣件的承载力和安全性。
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公开(公告)号：CN219079974U
公开(公告)日：2023-05-26
申请号：CN202320046246.7
申请日：2023-01-09
申请人： 中原利达铁路轨道技术发展有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种铁垫板下弹性垫板，铁垫板下弹性垫板安装于铁垫板下侧，所述铁垫板下弹性垫板的对角位置分别设有用于锚固螺栓穿过的长圆孔；所述铁垫板下弹性垫板的上表面和下表面分别设有沟槽，沟槽均沿左右方向延伸；上表面和下表面的沟槽沿前后方向设置多条，且上表面的沟槽和下表面的沟槽在前后方向依次交替设置。本实用新型设计合理、结构简单，铁垫板下弹性垫板能够同时兼顾满足刚度和弹性要求，起到调节扣件静刚度和减震作用。
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公开(公告)号：CN219079972U
公开(公告)日：2023-05-26
申请号：CN202320046220.2
申请日：2023-01-09
申请人： 中原利达铁路轨道技术发展有限公司
IPC分类号： E01B9/66
摘要： 本实用新型公开了一种扣件轨距调整机构，包括铁垫板和调距扣板；铁垫板上的两个对角位置分设有锚固螺栓安装孔，锚固螺栓安装孔为左右方向延伸的长圆孔，由锚固螺栓安装孔分别穿过有向下的锚固螺栓；铁垫板上侧在锚固螺栓安装孔的周围为铁垫板齿牙区域，铁垫板齿牙区域分别设有多个齿牙列；锚固螺栓的上端头部与铁垫板之间设有调距扣板，调距扣板与锚固螺栓安装孔对应位置设有锚固螺栓的杆部配合的圆孔；调距扣板的下侧设有调距扣板齿牙区域，调距扣板齿牙区域分别设有多个齿牙列；铁垫板的铁垫板齿牙区域与调距扣板的调距扣板齿牙区域相配合。本实用新型中调距扣板与铁垫板配合起到调整钢轨左右轨距的作用，且调整方便快捷。
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公开(公告)号：CN218203620U
公开(公告)日：2023-01-03
申请号：CN202222084447.4
申请日：2022-08-09
申请人： 中原利达铁路轨道技术发展有限公司
IPC分类号： E01B9/68
摘要： 本实用新型公开了一种高速铁路轨道扣件用碳纤维复合垫板，包括轨下垫板，轨下垫板具有上表面和下表面，还包括复合在轨下垫板上的碳纤维板，碳纤维板铺设在轨下垫板的上表面。碳纤维板的表面具有高强度耐摩擦的特性，且不随时间和环境条件的改变而改变，即满足使用要求又长久耐用。本实用新型设计合理、结构简单，有效避免不锈钢板在使用一段时间后纵向阻力不降反升的情况，且碳纤维板强度比不锈钢板更高，保证产品的使用寿命，降低了线路维修次数，减少了维修成本。
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公开(公告)号：CN215800703U
公开(公告)日：2022-02-11
申请号：CN202120522231.4
申请日：2021-03-12
申请人： 中原利达铁路轨道技术发展有限公司
IPC分类号： E01B9/68
摘要： 本实用新型公开了一种重型货运铁路扣件用轨距挡板下调高垫板结构，轨距挡板下调高垫板结构设于轨距挡板的下侧，其特征在于：所述轨距挡板下调高垫板结构包括成对配合使用的两个轨距挡板下调高垫板，每个轨距挡板下调高垫板均包括呈方形结构的板体，在板体内侧设有两个开口，分别与预埋铁座的两个立柱配合，在板体内侧的前后部分别设凹、凸结构；两个轨距挡板下调高垫板的凹、凸结构两两相扣配合，同时两个轨距挡板下调高垫板的开口两两对应。本实用新型采用轨距挡板下调高垫板调高，其结构简单，便于安装定位，开口与预埋铁座配合使用，平形四边形凹凸结构两两相扣使用，使得在安装当中变得轻松和准确。
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公开(公告)号：CN219450284U
公开(公告)日：2023-08-01
申请号：CN202320684181.9
申请日：2023-03-31
申请人： 中原利达铁路轨道技术发展有限公司
IPC分类号： E01B9/48
摘要： 本实用新型公开了一种无螺栓扣件用弹条，弹条为呈Ω形的对称结构，具有中部圆弧和尾部，尾部向中部反向折弯，弹条的尾部由安装套的开口插在安装套中，弹条的中部圆弧用于压紧钢轨；弹条的尾部与中部圆弧通过尾部圆弧过渡，尾部圆弧为先向上弯曲然后再向下弯曲的结构。本实用新型弹条为呈Ω形的对称结构，脱离了现有的弹条设计，更加适应无螺栓扣压结构，安装拆卸更方便，且压紧固定钢轨的效果好。
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