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公开(公告)号：CN117235148A
公开(公告)日：2023-12-15
申请号：CN202311233163.X
申请日：2023-09-22
申请人： 中国铁路郑州局集团有限公司信息技术所
IPC分类号： G06F16/2458 , B61L15/00 , G06F16/25 , G06F16/28
摘要： 本发明涉及数据分析技术领域的一种结合机车录入进行LKJ数据批量分析系统，包括用于将开始标识和结束标识录入LKJ的数据库中的标识录入模块、数据读取模块和数据分析模块，标识录入模块；数据读取模块：选择一个时间段，并读取该时间段内的原始数据；其中，所述原始数据包括具有开始标识和结束标识的LKJ数据、车站调车计划数据和车站调车机列表数据。本发明综合车站调车计划数据、车站调车机列表数据，以及开始、结束标识，自动化、批量化地分析出了机车钩计划的开始时间和结束时间即详细作业的时间点，解决了现有技术中需要其他部门协助的技术问题，实现了降低了分析成本、提升了分析效率、提高了分析精准度的功能。
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公开(公告)号：CN118861129A
公开(公告)日：2024-10-29
申请号：CN202411067409.5
申请日：2024-08-06
申请人： 中国铁路郑州局集团有限公司信息技术所
IPC分类号： G06F16/2458 , G06F16/248
摘要： 一种调车机作业情况的分析方法，包含数据收集模块，用于收集调车机在进行作业时，在机车运行监控装置（LKJ）、车站各监控装置（AEI、TW2）、车站管理系统（CIPS、SMIS）产生的数据；数据分析模块，用于根据收集到的数据，结合各种作业模型，分析出机车进行作业时，各项行为动作的写实数据；调车作业情况展示模块，用于将分析出的结果，以图、表的形式进行可视化展示；本发明有效解决了使用人工分析一项调车作业的时候效率低、时间长、易出错的问题。
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公开(公告)号：CN117952590A
公开(公告)日：2024-04-30
申请号：CN202410115325.8
申请日：2024-01-29
申请人： 中国铁路郑州局集团有限公司信息技术所
摘要： 本发明公开了一种动车段一级修检修作业能力的预测方法，包括构建动车段检修场站和动车组的仿真模型、建立动车组一级修检修作业运行逻辑、仿真参数设置、运行仿真模型、分析并判断出影响检修能力的仿真参数、计算动车段检修场站仿真模型的最大检修能力；本发明能够根据股道布局和检修作业标准自动化的预测动车组最大检修能力，大大提高了检修能力预测的准确性，为现场实际工作提供有力的辅助决策支持。
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公开(公告)号：CN117236765A
公开(公告)日：2023-12-15
申请号：CN202311233088.7
申请日：2023-09-22
申请人： 中国铁路郑州局集团有限公司信息技术所
IPC分类号： G06Q10/0639 , G06Q50/30
摘要： 涉及铁路运输管理技术领域的一种列车作业情况分析评价方法，包含步骤为：整合铁路运输信息系统数据建立运输作业数据模型；根据列车实际运输情况建立能够通过系统数据调取的身份模型；对应身份模型制定评价办法；根据制定的评价办法，对运输作业数据模型进行评价分析；该分析评价方法从各列车运输信息系统中搜集数据，将其转化为能够直观体现列车运输环节中，各作业的实际作业情况数据的处理流程。
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