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公开(公告)号：CN206353107U
公开(公告)日：2017-07-25
申请号：CN201621035109.X
申请日：2016-08-31
申请人： 中国铁道科学研究院标准计量研究所 , 北京华横新技术开发公司 , 刘越 , 孙金更 , 杨琦 , 傅青喜 , 李世林 , 吴俊 , 周用贵 , 姜会增
IPC分类号： G01N3/12
摘要： 本实用新型公开一种桥梁静载试验自动控制装置，所述桥梁静载试验自动控制装置包括：多个加载执行装置，设置在构件与反力架之间，用于在对反力架施加加载力时，同时对构件施加与反力架受力等值的试验荷载；多个荷载测量装置，对应设置在构件和各加载执行装置之间，用于检测加载执行装置对构件各加载点施加的试验荷载值；控制装置，分别连接各所述加载执行装置及各荷载测量装置，用于根据各荷载测量装置检测的试验荷载值调整对应的加载执行装置的加载力，使构件各加载点受力平衡；裂缝自动检测装置，设置在所述构件的底部，用于检测构件的裂缝变化情况。本实用新型桥梁静载试验自动控制装置可在检测过程中确保构件各加载点受力平衡。
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公开(公告)号：CN106442151B
公开(公告)日：2023-10-13
申请号：CN201610799684.5
申请日：2016-08-31
申请人： 中国铁路总公司 , 中国铁道科学研究院 , 中国铁道科学研究院标准计量研究所
IPC分类号： G01N3/12
摘要： 本发明公开一种桥梁静载试验自动控制装置及检测方法，所述桥梁静载试验自动控制装置包括：多个加载执行装置，设置在构件与反力架之间，用于在对反力架施加加载力时，同时对构件施加与反力架受力等值的试验荷载；多个荷载测量装置，对应设置在构件和各加载执行装置之间，用于检测加载执行装置对构件各加载点施加的试验荷载值；控制装置，分别连接各所述加载执行装置及各荷载测量装置，用于根据各荷载测量装置检测的试验荷载值调整对应的加载执行装置的加载力，使构件各加载点受力平衡；裂缝自动检测装置，设置在所述构件的底部，用于检测构件的裂缝变化情况。本发明桥梁静载试验自动控制装置可在检测过程中确保构件各加载点受力平衡。
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公开(公告)号：CN108802061A
公开(公告)日：2018-11-13
申请号：CN201810843344.7
申请日：2018-07-27
申请人： 北京华横新技术开发公司
IPC分类号： G01N21/95
CPC分类号： G01N21/95
摘要： 本发明公开了一种桥梁裂纹检测装置，其包括支撑架、行走装置及图像记录装置，支撑架能够可拆卸的安装在桥梁底面；图像记录装置通过行走装置可移动的设置在支撑架上；图像记录装置在行走装置的带动下能够在所述支撑架上沿着至少一个方向移动。图像记录装置在移动过程中对桥梁底面进行图像记录，检测人员根据图像记录来排查桥梁底部裂纹情况。本装置具有结构简单、拆卸方便、稳定性高、定位准确等优点，能够快速准确的实现桥梁底部裂纹的检测。
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公开(公告)号：CN208420742U
公开(公告)日：2019-01-22
申请号：CN201821205512.1
申请日：2018-07-27
申请人： 北京华横新技术开发公司
IPC分类号： G01N21/95
摘要： 本实用新型公开了一种桥梁裂纹检测装置，其包括支撑架、行走装置及图像记录装置，支撑架能够可拆卸的安装在桥梁底面；图像记录装置通过行走装置可移动的设置在支撑架上；图像记录装置在行走装置的带动下能够在所述支撑架上沿着至少一个方向移动。图像记录装置在移动过程中对桥梁底面进行图像记录，检测人员根据图像记录来排查桥梁底部裂纹情况。本装置具有结构简单、拆卸方便、稳定性高、定位准确等优点，能够快速准确的实现桥梁底部裂纹的检测。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN207328481U
公开(公告)日：2018-05-08
申请号：CN201721332738.3
申请日：2017-10-17
申请人： 青藏铁路公司 , 北京华横新技术开发公司
摘要： 本实用新型公开一种铁路专用线车辆安全监测装置。所述装置通过设置扫描相机、光源、激光传感器，称重计量装置、车号识别装置和服务器；服务器，分别与所述扫描相机、所述激光传感器、所述称重计量装置及所述车号识别装置连接，可以同时记录铁路车辆计重信息、车号信息、顶部装载状态三维信息及专用线车辆停时信息，通过一个服务器完成对专用线装卸车状态信息的自动采集和处理，避免了不同信息在整合时时间不统一带来的影响，实现了对铁路车辆信息的有效整合，提高了车辆的多种信息的匹配精度，同时也提高了铁路货运安全监测的效率。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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