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公开(公告)号：CN110543951A
公开(公告)日：2019-12-06
申请号：CN201810522650.0
申请日：2018-05-28
申请人： 中国铁道科学研究院铁道建筑研究所 , 中国铁道科学研究院集团有限公司 , 中国铁路总公司
摘要： 本发明公开了一种铁路桥梁检养修虚拟助理系统，所述系统从下至上包括数据层、业务层和应用层；所述数据层和铁路工务管理系统的数据接口连接，从中获取检养修计划和任务信息，并建立知识图谱，包括各种资源库、信息库、业务流程库以及各库信息之间的内在关联，为业务层提供数据支持；所述业务层用于为应用层提供基于查询语言的语法，通过桥梁专业中文分词库进行语言处理及语法分析，得到符合桥梁专业的词语，还用于基于分词和语义对用户查询进行解析，搜索关键词、实体、概念和属性，并返回相应的内容；所述应用层用于提供基于检养修的信息查询、问题回答以及基于知识图谱服务的信息自动推送。本发明的系统能够显著改善检养修的服务效率，提高桥梁检养修质量。
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公开(公告)号：CN110442882A
公开(公告)日：2019-11-12
申请号：CN201810409831.2
申请日：2018-05-02
申请人： 中国铁道科学研究院铁道建筑研究所 , 中国铁道科学研究院集团有限公司 , 中国铁路总公司
IPC分类号： G06F17/50
摘要： 本发明公开了一种基于BIM技术的大跨度铁路桥梁巡检系统和方法，所述系统包括：运行在服务端的计划编制模块和可视化BIM模型病害库构建模块以及运行在客户端的信息查阅模块和病害录入模块；所述计划编制模块用于编制桥梁巡检计划；所述可视化BIM模型的病害库构建模块用于实现轻量化BIM模型和病害库之间的相互关联，构建可视化BIM模型的病害库；所述信息查阅模块用于从服务端下载巡检计划和大跨度铁路桥梁轻量化BIM模型，实现巡检计划、桥梁属性信息的查阅；所述病害录入模块用于按照巡检计划进行桥梁相应部位检查，通过BIM模型选择发生病害的构件，对照实际病害情况选择病害具体类型和劣化等级，最终实现病害的精确定位和统一化、标准化描述。
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公开(公告)号：CN107609317A
公开(公告)日：2018-01-19
申请号：CN201711009863.5
申请日：2017-10-25
申请人： 中国铁道科学研究院铁道建筑研究所 , 中国铁道科学研究院 , 中国铁路总公司
IPC分类号： G06F17/50
摘要： 本发明公开了一种钢桥疲劳评估荷载建模及疲劳评估方法，包括：步骤1，建立列车荷载模型；步骤2，整理实测数据，并进行分类；步骤3，根据实测数据，对各参数建立概率模型；步骤4，建立列车荷载概率模型；步骤5，采用Monte-Carlo法生成随机荷载谱；步骤6，采用有限元分析，得到钢桥疲劳细节的应力影响线；步骤7，采用随机荷载谱进行影响线加载，得到应力历程；步骤8，对应力历程进行分析，评估钢桥疲劳。本发明的有益效果：以实测数据为基础，建立疲劳评估荷载模型，描述当前通行列车荷载状况，实现对钢桥任意构件的疲劳评估，建立了完善的列车荷载建模方法，提高了实测数据的利用价值，使得钢桥疲劳评估更为准确，更接近于实际情况。
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公开(公告)号：CN107506929A
公开(公告)日：2017-12-22
申请号：CN201710751037.1
申请日：2017-08-28
申请人： 中国铁道科学研究院铁道建筑研究所 , 中国铁道科学研究院 , 中国铁路总公司
摘要： 本发明公开了一种高强螺栓施工信息监测系统，包括：二维码扫描装置，扫描包含施工人员信息和施工计划信息的二维码；自动采集装置，采集施工过程信息，并归类划分；数控模块，集成和控制施工人员信息和施工计划信息、施工过程信息的存储、上传；数据传送模块，将数控模块集成的信息传输到监控平台和服务器；监控平台，存储螺栓的库存信息、施工人员信息、施工计划信息、施工过程信息和施工设备信息，并存入服务器；服务器，存储数据传送模块和监控平台上存储的信息。本发明还提供了一种高强螺栓施工信息监测方法。本发明的有益效果：从螺栓采购到施工完成，施工信息都记录整理，实现多种信息关联，保证施工信息记录完整有效，大大提升管理效率。
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公开(公告)号：CN107480374A
公开(公告)日：2017-12-15
申请号：CN201710691509.9
申请日：2017-08-14
申请人： 中国铁道科学研究院铁道建筑研究所 , 中国铁道科学研究院 , 中国铁路总公司
IPC分类号： G06F17/50
摘要： 本发明公开了一种基于CATIA的桥梁BIM模型创建方法，包括：确定桥梁BIM模型的总成和零构件名称及层级划分，采用Mindjet MindManager绘出思维导图，并以大纲形式导出.csv格式文件；将BOM表分成编码体系和编码列表，通过EXCEL编辑整理这两个表格，采用线分类法对桥梁BIM模型进行层级划分，生成总成和零构件的名称与编号，明确总成和零构件中需载入的属性信息；通过CATIA的二次开发接口，导入BOM表，自动生成结构树及构件文件夹；根据BOM表自动生成PRODUCT属性与PART内的参数属性信息；基于已生成的结构树与文件夹，进行CATIA几何模型创建。本发明的有益效果：可批量完成非几何信息的载入与模型文件的自动生成，实现几何信息与非几何信息创建工作的分离，可根据某特定阶段的实际需求进行建模。
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公开(公告)号：CN105507166A
公开(公告)日：2016-04-20
申请号：CN201510977476.5
申请日：2015-12-23
申请人： 中国铁道科学研究院铁道建筑研究所 , 中国铁道科学研究院
IPC分类号： E01D22/00 , E01D101/30
摘要： 本发明公开了一种铁路钢桥工型梁竖向加劲肋端部疲劳裂纹的加固方法，包括：步骤1，对铁路钢桥的实桥进行检查，确定铁路钢桥的工型梁腹板的竖向加劲肋端部是否有裂纹，如果有裂纹，则进行步骤2；步骤2，采用磁力钻在竖向加劲肋端部的裂纹尖端钻圆孔作为止裂孔，止裂孔的直径与工型梁腹板的厚度相同，为10mm，同时竖向加劲肋端部的裂纹尖端落入止裂孔中；步骤3，采用角钢在竖向加劲肋的两端与工型梁腹板连接，以增加局部刚度，减小面外变形。本发明的有益效果：通过在裂纹尖端打止裂孔，并在工型梁腹板增加角钢，有效阻止裂纹的进一步扩展；经疲劳试验验证，采用在腹板增加角钢的方法，有效的增加了局部刚度，减小了面外变形。
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公开(公告)号：CN107545080B
公开(公告)日：2021-01-08
申请号：CN201610465813.7
申请日：2016-06-23
申请人： 中国铁道科学研究院铁道建筑研究所 , 中国铁道科学研究院 , 中国铁路总公司
IPC分类号： G06F30/13 , G06F30/20 , G06T17/00 , G06T19/20 , G06F111/04
摘要： 本发明提供了一种基于BIM模型的钢桥虚拟预拼装的方法，所述方法包括：步骤1)按照骨架线框、杆件的顺序创建铁路钢桥的BIM模型，并对建立的模型进行调整和优化；步骤2)采用最小二乘拟合方法对拼装的各杆件的位置进行调整，并在拟合过程中加入温度补偿因素，完成整个模型的虚拟拼装。本发明的方采用BIM参数化建模手段替代原预拼装系统中的一次性建模方式；可以通过调节参数调节和优化模型，使建模过程简单易操作；此外在本发明的方法中，在虚拟预拼装过程中添加了温度补偿功能，进一步提高了预拼装系统的拼装精度。
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公开(公告)号：CN107609317B
公开(公告)日：2020-11-17
申请号：CN201711009863.5
申请日：2017-10-25
申请人： 中国铁道科学研究院铁道建筑研究所 , 中国铁道科学研究院 , 中国铁路总公司
IPC分类号： G06F30/13 , G06F30/23 , G06F119/14 , G06F111/08 , G06F119/02
摘要： 本发明公开了一种钢桥疲劳评估荷载建模及疲劳评估方法，包括：步骤1，建立列车荷载模型；步骤2，整理实测数据，并进行分类；步骤3，根据实测数据，对各参数建立概率模型；步骤4，建立列车荷载概率模型；步骤5，采用Monte‑Carlo法生成随机荷载谱；步骤6，采用有限元分析，得到钢桥疲劳细节的应力影响线；步骤7，采用随机荷载谱进行影响线加载，得到应力历程；步骤8，对应力历程进行分析，评估钢桥疲劳。本发明的有益效果：以实测数据为基础，建立疲劳评估荷载模型，描述当前通行列车荷载状况，实现对钢桥任意构件的疲劳评估，建立了完善的列车荷载建模方法，提高了实测数据的利用价值，使得钢桥疲劳评估更为准确，更接近于实际情况。
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公开(公告)号：CN107480374B
公开(公告)日：2020-06-02
申请号：CN201710691509.9
申请日：2017-08-14
申请人： 中国铁道科学研究院铁道建筑研究所 , 中国铁道科学研究院 , 中国铁路总公司
IPC分类号： G06F30/13
摘要： 本发明公开了一种基于CATIA的桥梁BIM模型创建方法，包括：确定桥梁BIM模型的总成和零构件名称及层级划分，采用Mindjet MindManager绘出思维导图，并以大纲形式导出.csv格式文件；将BOM表分成编码体系和编码列表，通过EXCEL编辑整理这两个表格，采用线分类法对桥梁BIM模型进行层级划分，生成总成和零构件的名称与编号，明确总成和零构件中需载入的属性信息；通过CATIA的二次开发接口，导入BOM表，自动生成结构树及构件文件夹；根据BOM表自动生成PRODUCT属性与PART内的参数属性信息；基于已生成的结构树与文件夹，进行CATIA几何模型创建。本发明的有益效果：可批量完成非几何信息的载入与模型文件的自动生成，实现几何信息与非几何信息创建工作的分离，可根据某特定阶段的实际需求进行建模。
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公开(公告)号：CN105652830B
公开(公告)日：2018-11-30
申请号：CN201510995349.8
申请日：2015-12-25
申请人： 中国铁道科学研究院铁道建筑研究所 , 中国铁道科学研究院 , 中国铁路总公司
IPC分类号： G05B19/418
CPC分类号： Y02P90/02
摘要： 本发明公开了一种基于BIM的桥梁监测系统，包括桥梁协同管理平台、通讯装置、终端装置、计算机、显示装置和智能机械设备，终端装置通过通讯装置与桥梁协同管理平台连接，桥梁协同管理平台与终端装置进行信息交互，桥梁协同管理平台与计算机连接，计算机与显示装置连接，智能机械设备通过通讯装置与桥梁协同管理平台连接。本发明的有益效果：以BIM技术为核心，以互联网、物联网、移动互联网、大数据、云计算信息技术为手段，将桥梁设计、建造和运营维护三阶段融合在一起，实现信息共享；面向多参与方、多阶段，为各阶段的BIM应用及各参与方的数据交换提供信息平台，实现各方信息的无损传递和共享；为今后桥梁工程的设计、施工和运营维护提供技术依据。
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