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公开(公告)号：CN108457138B
公开(公告)日：2024-01-05
申请号：CN201810507084.6
申请日：2018-05-24
IPC分类号： E01B19/00
摘要： 一种双层沉嵌式减振扣件，包括轨枕，通过双头螺栓下端螺纹把下铁垫板和板下垫板锚固在轨枕上，板下垫板在下铁垫板的下部，位于下铁垫板的上部设置有浮置铁垫板，浮置铁垫板与板下垫板之间安装隔振橡胶垫板，隔振橡胶垫板沉嵌在下铁垫板的内圈；下铁垫板两侧分别设置弹性导向组件；浮置铁垫板下方水平位置延伸有对称的楔形挡肩，楔形挡肩分别嵌插入位于下铁垫板内圈相应两侧的弹性导向组件中；浮置铁垫板通过绝缘衬套、压缩弹簧和防松螺母被限位套装在双头螺栓的上端；钢轨通过轨下垫板、绝缘轨垫块、T型螺栓螺母、和弹条而限位扣压在浮置铁垫板上。具有较高的隔振能力，有效减缓和改善钢轨波磨的产生和环境振动问题。
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公开(公告)号：CN108457138A
公开(公告)日：2018-08-28
申请号：CN201810507084.6
申请日：2018-05-24
IPC分类号： E01B19/00
摘要： 一种双层沉嵌式减振扣件，包括轨枕，通过双头螺栓下端螺纹把下铁垫板和板下垫板锚固在轨枕上，板下垫板在下铁垫板的下部，位于下铁垫板的上部设置有浮置铁垫板，浮置铁垫板与板下垫板之间安装隔振橡胶垫板，隔振橡胶垫板沉嵌在下铁垫板的内圈；下铁垫板两侧分别设置弹性导向组件；浮置铁垫板下方水平位置延伸有对称的楔形挡肩，楔形挡肩分别嵌插入位于下铁垫板内圈相应两侧的弹性导向组件中；浮置铁垫板通过绝缘衬套、压缩弹簧和防松螺母被限位套装在双头螺栓的上端；钢轨通过轨下垫板、绝缘轨垫块、T型螺栓螺母、和弹条而限位扣压在浮置铁垫板上。具有较高的隔振能力，有效减缓和改善钢轨波磨的产生和环境振动问题。
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公开(公告)号：CN208201511U
公开(公告)日：2018-12-07
申请号：CN201820788389.4
申请日：2018-05-24
IPC分类号： E01B19/00
摘要： 一种双层沉嵌式减振扣件，包括轨枕，通过双头螺栓下端螺纹把下铁垫板和板下垫板锚固在轨枕上，板下垫板在下铁垫板的下部，位于下铁垫板的上部设置有浮置铁垫板，浮置铁垫板与板下垫板之间安装隔振橡胶垫板，隔振橡胶垫板沉嵌在下铁垫板的内圈；下铁垫板两侧分别设置弹性导向组件；浮置铁垫板下方水平位置延伸有对称的楔形挡肩，楔形挡肩分别嵌插入位于下铁垫板内圈相应两侧的弹性导向组件中；浮置铁垫板通过绝缘衬套、压缩弹簧和防松螺母被限位套装在双头螺栓的上端；钢轨通过轨下垫板、绝缘轨垫块、T型螺栓螺母、和弹条而限位扣压在浮置铁垫板上。具有较高的隔振能力，有效减缓和改善钢轨波磨的产生和环境振动问题。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN115613398B
公开(公告)日：2023-10-10
申请号：CN202211030155.0
申请日：2022-08-26
申请人： 北京城建设计发展集团股份有限公司
摘要： 一种轨道交通内置式泵房地段用预制轨道结构及施工方法，轨道结构从上至下依次包含钢轨、扣件、预制工字型轨道板和填充调整层，所述钢轨通过两侧的扣件固定于预制工字型轨道板的上表面，所述预制工字型轨道板的下方设有填充调整层，所述预制工字型轨道板包括承轨台及预制板，两者一体成型，所述预制工字型轨道板的平面为工字型结构，其中间采用横梁连接；由此，本发明用于轨道交通领域，代替传统的现浇内置式泵房道床，具有施工工序简单、施工速度快、施工精度高、劳动强度低、美观性好、耐久性好等特点，符合当前轨道交通环保、高效及减少病害的方向，社会效益巨大。
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公开(公告)号：CN116423607A
公开(公告)日：2023-07-14
申请号：CN202310277174.1
申请日：2023-03-21
申请人： 北京城建设计发展集团股份有限公司 , 成都西交聚联科技有限公司
摘要： 本发明提出一种基于竹基纤维合成材料的新型轨枕制备方法，包括原材料准备、竹片疏解及烘干及涂胶、热固化及后期加工五个步骤，本发明以选用生长年限合适的优质成年壮竹作为原材料，并将其疏解厚度为1mm～2mm的竹纤维束，再通过酚醛树脂粘合剂进行粘接，并通过高温高压的形式将粘接完成的竹纤维材料进行压制，压制完成后进行锁模、保压，并在烘道内进行高温烘制，最后取出进行尺寸调整，本发明以竹纤维材料作为基础，通过酚醛树脂粘合剂进行粘接来复合而成的轨枕代替传统的轨枕，既能提高结构的整体性，又减少了噪声和振动，减缓道床变形的作用，从而减缓了轨道的养护维修工作量，更易于养护维修，以更好的适应城市轨道交通的要求。
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公开(公告)号：CN111270572A
公开(公告)日：2020-06-12
申请号：CN202010122217.5
申请日：2020-02-27
申请人： 北京城建设计发展集团股份有限公司
摘要： 一种轨道交通用小号码减振降噪辙叉结构，至少包含心轨、翼轨、叉跟轨、间隔铁和转换装置，所述心轨的跟端与叉跟轨的前端采用间隔铁式活接头结构或间隔铁式双肢斜接头结构，间隔铁的前端与翼轨之间密贴、与心轨之间留有一定空隙，间隔铁的后端与翼轨以及叉跟轨之间密贴，所述心轨的前端一侧连接牵引杆一端，所述牵引杆的另一端与转换装置相连从而通过转换装置带动牵引杆来实现心轨的扳动；由此，本发明结构简单，装卸维护便利，用于多种轨道减振需求，采用合金钢材料制作，还有效提高其强度及使用寿命，还可节约空间，克服现有的小号码道岔因采用固定辙叉而存在的各种缺陷。
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公开(公告)号：CN111218864A
公开(公告)日：2020-06-02
申请号：CN202010191014.1
申请日：2020-03-18
申请人： 北京城建设计发展集团股份有限公司
摘要： 一种预制钢立柱检查坑轨道结构及施工方法，所述结构从下至上依次包含混凝土条形基础、弯头螺栓、固定钢立柱用螺母和预制钢立柱，所述预制钢立柱上设有并行的两条钢轨，钢轨通过多个扣件固定于预制钢立柱上，所述混凝土条形基础为沿钢轨方向的条带状现浇钢筋混凝土，所述混凝土条形基础位于下部土建专业施工的混凝土基层上，所述混凝土基层上沿钢轨方向间隔伸出有预留钢筋，所述预留钢筋的下端伸入混凝土基层，上端伸入现浇的混凝土条形基础内从而将两者稳固安全的连接成一体；本发明的施工环节少、施工效率高，还能实现劳动强度低、美观性佳、施工精度易于保证等优点，从而有效克服现有技术中存在的问题。
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公开(公告)号：CN111218863A
公开(公告)日：2020-06-02
申请号：CN202010190754.3
申请日：2020-03-18
申请人： 北京城建设计发展集团股份有限公司
摘要： 一种轨道交通检查坑地段用立柱式组合轨道结构及施工工法，从下至上依次包含填充调整层、预制板、连接部件和钢立柱，所述钢立柱上设有并行的两条钢轨，钢轨分别通过多个扣件固定在钢立柱上，所述连接部件将钢立柱固定至预制板，所述填充调整层位于下部土建专业施工的混凝土基础上；由此，本发明可采用“自上而上”或“自下而上”的施工工法，采用的预制板及预制钢立柱均为工厂化制造完成，具有施工速度快、施工精度高、劳动强度低、美观性好、养护维修便捷以及作业环境佳等优点，能够克服现浇混凝土立柱及基础存在的劳动强度大、施工效率低、施工环节多、施工精度差、美观性差、作业环境差及养护维修不便等问题。
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公开(公告)号：CN109972463A
公开(公告)日：2019-07-05
申请号：CN201711449162.3
申请日：2017-12-27
申请人： 北京城建设计发展集团股份有限公司
IPC分类号： E01B29/00
摘要： 本公开涉及一种运板车用运板机构，所述运板机构(4)包括辊筒组(41)、驱动所述辊筒组(41)的辊筒驱动装置(42)以及布置在所述辊筒组(41)四周的阻挡装置(43)，所述阻挡装置(43)包括固定挡块(432)和能够升降的升降挡块(431)，所述固定挡块(432)设置在所述辊筒组(41)的两侧，所述升降挡块(431)设置在所述辊筒组(41)前后两端。通过设置滚筒组带动道床板从运板车输送到下一工序的车辆上，实现道床板到自卸车之间的转运，节约了工序，提高了运板数量和卸板效率，节约成本，通过设置阻挡装置防止道床板在运输过程中滑落。
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公开(公告)号：CN105625104B
公开(公告)日：2018-08-24
申请号：CN201610013534.7
申请日：2016-01-11
申请人： 北京城建设计发展集团股份有限公司 , 安徽兴宇轨道装备有限公司 , 浙江天铁实业股份有限公司
摘要： 本发明涉及一种预制板式减振轨道结构系统及配套施工工法轨道结构系统由钢轨、扣件、预制板、弹性垫层、密封套、纵向连接装置、填充层等组成。弹性垫层与预制板可在工厂内复合成一体。轨道板根据工程需要可预留有贯穿轨道板厚度方向的1‑3个孔洞(灌注填充层、观察灌注状态用)、安装支撑腿用预留孔、安装测量定位标志用孔、铺设定位用的对中标记、弹性垫层复合连接用的预埋件、起吊用吊钉、轨道板纵向连接用的预埋件、安装接触轨用的预埋部件等。预制轨道板的铺设采用了运板车、吊运车、精调台车等铺装设备，具有施工工序简单、施工速度快、施工精度高、轨道平顺性好、劳动强度低的特点，并解决了运营后轨道板、弹性垫层更换的便利性问题。
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