一种铁路轨道减振装置
    9.
    发明授权

    公开(公告)号:CN118498130B

    公开(公告)日:2024-11-12

    申请号:CN202410910702.7

    申请日:2024-07-09

    发明人: 席雷 过菲 李君 蔡灏

    IPC分类号: E01B19/00 E01B2/00

    摘要: 本发明涉及铁路轨道技术领域,且公开了一种铁路轨道减振装置,该铁路轨道减振装置包括道床本体,所述道床本体上固定安装有枕木,所述枕木顶部固定安装有固定件,所述固定件上设置有连接件,所述连接件上卡接有钢轨,所述道床本体上设置有支撑组件,所述支撑组件包括矩形槽。该铁路轨道减振装置,为了更好地提高列车运行的平稳性,通过设置有支撑组件,配合矩形槽、防水盒、注胶口、安装基座、锚固螺栓、凸台、固定螺栓、底块、锥形罩、无砟道床振动加速度监测用传感器、大弹簧杆、圆盘和传导杆,从而更好地对钢轨进行支撑以及吸收振动带来的动力势能,从而能很好地减振,继而能更好地提高列车运行的平稳性。

    一种铁路轨道减振组件系统

    公开(公告)号:CN115522412B

    公开(公告)日:2023-03-28

    申请号:CN202211497196.0

    申请日:2022-11-28

    发明人: 蔡灏 过菲 卫骁君

    摘要: 本发明涉及铁轨减振扣件技术领域,尤其提供一种铁路轨道减振组件系统。铁路轨道减振组件系统包括底座、轨道、两个隔振体、两个气囊组件与减振机构,底座上凹设有安装凹槽并于安装凹槽的两侧分别有形成安装挡壁,轨道放置于安装凹槽中,两个隔振体分别安装于安装凹槽的两侧,且两个隔振体固定安装于安装凹槽的底部,以使轨道夹设于两个隔振体之间,两个隔振体背离轨道一侧底部均贯穿开设有两个螺纹孔,两个气囊组件分别固定安装于两个隔振体上,减振机构通过螺纹孔安装于底座上。本发明通过隔振体分散传导振动,且利用共振消音减少列车运行时噪声,气囊组件在减振的同时形成压缩气流,吹走轨道内的沙尘。